Turbo-umbauten Daten

[Haum]

So ich hab mir gedacht (ich denke mal es interessiert auch mehrere) man könnte mal einen Thread machen wo jeder seinen turboumbau posten kann! Gedacht hab ich es mir so, dass jeder schreibt welchen Motor er hat und dann welchen Lader er verbaut und mit welchen Teilen er dann auf die Leistung gekommen ist wie im K04 thread

z.B ich nehme jetz einfach mal was aus dem k04 thread, hoffe es hat keiner was dagegen! (ist nur ein Bsp )

1.8T 250PS abgestimmt bei ......

K04-023 Lader
- K04 Abgaskrümmer vom BAM oder APX
- Downpipe vom S3 und 200zeller von Magnaflow
- Öl und Wasserleitungen vom BAM oder APX
- Ansaugschlauch vom BAM, APX oder gleich einen von zb. Samco
- Luftmassenmessergehäuse vom VR6
- R32 Luftfilterdeckel
- FMIC von Forge
- Einspritzdüsen 380ccm Bosch
- Abgasanlage Staudruckfrei ab 63,5mm
- Sachs performance kupplung!

[Haum]

War doch nur ein Beispiel ich will im Frühjahr nen Turbo umbau machen und jetz hab ich mir gedacht es wäre mal interessant mit welchem Lader man wie weit kommt und was für modifikationen man vornehmen muss!! Würde aber auch mit dem AUM gar nicht mehr fahren wollen, sollte schon standhaft sein

[K.-Concepts]

Zitat von Haum

War doch nur ein Beispiel ich will im Frühjahr nen Turbo umbau machen und jetz hab ich mir gedacht es wäre mal interessant mit welchem Lader man wie weit kommt und was für modifikationen man vornehmen muss!! Würde aber auch mit dem AUM gar nicht mehr fahren wollen, sollte schon standhaft sein

Das Problem,jeder will hier wohl einen umbau machen,nacher machen es sowieso nur 3 leute...
Dieses Thema wird hier sooo oft totdiskutiert,dass es schon bald nervig ist...
Jeden 2ten tag,kommt ein neuer ´was brauche ich zum umbau´´ tread....
Ich weiss nicht was das bringen soll,wenn jeder wieder neu fragt,oder die leute wollen einfach nur auf welle machen..so kommt mir das langsam vor..soorry,wollte das mal sagen...

[Finiss]

Ich versteh da auch nicht wo das Problem liegt...

Mit K04 Lader ist je nach Basis bis ca. 300PS alles offen...

Das der AGU der Standfesteste 1.8T von den kleinen ist, sollte auch bekannt sein...

Ich hab den Umbau auch geplant. Was ich brauche weiß ich. Warte lediglich noch darauf dass mein K03 Lader hops geht und dann wird umgebaut...

Ich wurd schon von einigen Leuten bezüglich K04 Umbau angeschrieben, möchte aber mal behaupten, dass, sie wie K.-Concepts es auch sagt, nur nen Bruchteil den Umbau macht... da schreibt man sich die Finger wund, es wird alles in Frage gestellt und nachher bleib alles wie es ist und der Umbau wurde und wird nie gemacht...

Ich helfe echt gern, aber so langsam wird es nervig, wenn es wirklich jedes 2. mal eh um sonst ist...

Soviel dazu

[QZA]

ich willl jetzt nur was kleines hinzufügen was mich auch intressieren würde
also wäre schön wenn ihr evtl. mal eure preise, wenn das net zu viel verlangt ist, mit posten würdet, damit man falls man sowas vorhat weiß mit was für kosten man so rechnen kann/muss

hoffe dann ma das diese thread sich gut durchsetzt und ein paar hier was sinnvolles rein posten

Gruß

[Finiss]

Dazu les dir einfach mal den anderen K04 Thread von letzter Woche durch... so weit unten kann der noch garnicht stehen... da gibts Preise ohne Ende...

Genau das meinte ich mit meiner Aussage:

ch wurd schon von einigen Leuten bezüglich K04 Umbau angeschrieben, möchte aber mal behaupten, dass, sie wie K.-Concepts es auch sagt, nur nen Bruchteil den Umbau macht... da schreibt man sich die Finger wund, es wird alles in Frage gestellt und nachher bleib alles wie es ist und der Umbau wurde und wird nie gemacht...

Ich helfe echt gern, aber so langsam wird es nervig, wenn es wirklich jedes 2. mal eh um sonst ist...

Einfach mal die Suche benutzen...

[.:Regenkönig]

Es geht nur um 1.8T oder?

[V0lcom]

Ich habe gerade auch noch eine Frage bezüglich dem K04 Lader, denk ich frage einfach hier bevor ich wieder ein neues Thema aufmache und sich andere drüber ärgern. Bei mir ist nun fast alles da und ich habe oder bekomme einen K04/21 Lader, das heißt den ausem 210 PSler motor. Jeder redet hier von K04/23... Ist das wirklich ausschlaggebend für die Mehrleistung, also lohnt es sich den 23iger Lader zu holen anstatt dem 21iger?
Ich habe auch noch was ganz anderes gefunden und das ist von der Firma tij-Motorenbau in Paderborn. Die Firma biete ein Upgrade für den K04 Lader an: "Es ist so weit, der lang ersehnte Turbolader ist da. Gefertigt nach unseren Angaben sieht er so aus:

- Verdichter vom K04 TFSI
- Gefräster Verdichtereingang, der serienmäßge Ansaugschlauch passt!
- Geschliffener Turbineneingang
- Größeres Turbinenrad

Dies ist der größte Lader auf der K04 Basis. Quasi Plug & Play passt er auf die serienmäßige Peripherie wie Krümmer oder Ansaugung. Auch alle alten Leistungen passen weiterhin. Mit einem 4 Bar Benzindruckregler und unserer Softwareanpassung erreicht dieser Lader bei entsprechender Peripherie (Abgasanlage) 300 PS Leistung. Der Preis versteht sich im Tausch, wir erheben eine Kaution von 450,-- EUR, welche erstattet wird, sobald das Altteil geprüft wurde. Auch ein Kauf als Neuteil ist möglich für 1749,00"

Habe es mal kurz von der Seite zitiert.

Link:

Audi / S3 Typ 8L 1.8T / Turbolader / Turbotechnik

Leistungsdaten hören sich für mich sehr vielversprechend an. Laut tij soll der Motor 300 PS haben und 480 Nm was meiner Meinung nach super Werte sind.

Was hält ihr von diesem Upgrade?

Danke.

Gruß Ralf

[Haum]

Nee ich dachte an alle Motoren, hatte den k04 umbau bloß als Bsp. genommen!!!!!
Ich find es wäre halt interessant was wer aus welchem Motor rausgeholt hat! Mir ging es hier nicht um Diskusionen oder anderes! Hab es eher so gedacht wie zeigt her eure Kofferaumausbauten!!!!! Man könnte auch so sagen Postet euren Turbo umbau + Daten

[Finiss]

Das klingt doch schon besser

[.:Regenkönig]

OK

Motor 3.2 VR6 (R32)
-geänderter Abgasturbolader Garrett GT30
-geänderter Abgaskrümmer und Ansaugbrücke
-Verdichtungsreduzierung
-geänderte Einspritzventile
-verstärkte Lagerschalen
-geändertes Schwungrad mit passender Kupplungsdruckplatte/Scheibe
-geändertes Motorsteuergerät
-Frontladeluftkühler
-Zusatzölkühlung
-Zusatzwasserkühlung
-Zusatzkraftstoffpumpe
-handgefertigte Abgasanlage Edelstahl 76mm ab Turbolader mit 2xMetallkats

Umgebaut, abgestimmt und abgenommen bei R-S-Tuning in Magdeburg.

Leistung bei 0,8bar ~450ps - Abgestimmt bis 1,4bar, also noch Luft nach oben

[K.-Concepts]

Motor R36 (drilled)
Aufladung GT42 mit geänderter Abgasseite
Krümmer Stossaufladung Eingenbau
Wasegate Trail Race
Ladeluft wassergekühlt
Pleuel und Kolben Eigenproduktion
Kopf Eigenproduktion
5 Wasserpumpen
4 Spritpumpen
Software selbergeschrieben
Steuergerät Turbodrivez Österreich Freiprogramierbar
Abgasanlage ab turbo 100mm mit 2 Schalldämpfern
Nockenwellen Hauseigener Schliff
Schwungrad sowie alle Triebteile sind Feingewunchtet und gemessen

Leistung bei 1,0 Bar ca.800ps
Motor ist bis 1,8bar abgestimmt.

[Haum]

Genau so hab ich mir des vorgestellt

[klinge]

Zitat von K.-Concepts

Motor R36 (drilled)
Aufladung GT42 mit geänderter Abgasseite
Krümmer Stossaufladung Eingenbau
Wasegate Trail Race
Ladeluft wassergekühlt
Pleuel und Kolben Eigenproduktion
Kopf Eigenproduktion
5 Wasserpumpen
4 Spritpumpen
Software selbergeschrieben
Steuergerät Turbodrivez Österreich Freiprogramierbar
Abgasanlage ab turbo 100mm mit 2 Schalldämpfern
Nockenwellen Hauseigener Schliff
Schwungrad sowie alle Triebteile sind Feingewunchtet und gemessen

Leistung bei 1,0 Bar ca.800ps
Motor ist bis 1,8bar abgestimmt.

Ich klopp mich in dreck!

[netbuster24]

am besten ihr schreibt gleich die preise mit dazu, dann bekommt das ganze hier die richtige note!