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Alt 05.12.2010, 15:11
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Black_out
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Ausrufezeichen Große Probleme mitm AGR Ventil ...

Seas ... Hab übelste Probleme mitm AGR Ventil aber nur im Winter ... Entweder kommt die Meldung Abgas Werkstatt oder Generatoren Werkstatt im Bordcomputer ...

Die in der Werkstatt können sich das nicht erklären ... Das tritt völlig Grundlos auf und ohne Vorwarnung ... Danach ist natürlich die Gasannhame und alles im argen ...

Und zwar ist das Ventil an sich Ok aber an dem Ventil, also davor liegen dann immer irgendwelche Metallteile ... Die wissen aber nicht woher die kommen weil sie sagen eigentlich liegt ja nur der brennraum davor ... bin nun kein kfz profi aber vielleicht brökelt mein kat ja auch auseinander ??? weiß aber net wo der liegt oder irgendwo ist was durchgerostet am krümmer oder wie auch immer ...

Kann mir da vielleicht einer weiterhelfen und weiß vielleicht woher diese Metallteile kommen die sich dann immer am AGR Ventil sammlen????

Grüße ...


 

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Alt 05.12.2010, 16:56      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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warum machst du das agr ventil nicht zu?
KeNaN ist offline  

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Alt 05.12.2010, 23:23      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Black_out
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ne, bilder habsch leider keine, sorry ... wofür issen das ventil eigentlich?

zu machen???
 

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Alt 06.12.2010, 19:05      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo Black_out,

also zu machen darfst es eigentlich nicht. Da es für eine bessere Abgasnorm sorgt und zusätzlich, und das ist sehr wichtig, für eine Kühlung des Brennraumes. Da die Leistungsgesteigerten Motoren mehr und heißer Verbrennen, werden Abgase in den Brennraum geleitet und kühlen dort.

MFG
Golffisch ist offline  

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Alt 06.12.2010, 19:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Black_out
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aber woher kommen jetzt diese metallspäne????
 

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Alt 06.12.2010, 19:33      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Rußschleuder
 
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Zitat:
Zitat von Golffisch Beitrag anzeigen
Hallo Black_out,

also zu machen darfst es eigentlich nicht. Da es für eine bessere Abgasnorm sorgt und zusätzlich, und das ist sehr wichtig, für eine Kühlung des Brennraumes. Da die Leistungsgesteigerten Motoren mehr und heißer Verbrennen, werden Abgase in den Brennraum geleitet und kühlen dort.

MFG
Die max. Verbrennungstemperaturen werden sich nicht erhöhen, da das Ventil nur in Teillast öffnet und bei Volllast geschlossen ist.
Die etwas höhere Temp bei Teillast bei deaktivierter AGR ist jedoch geringer als die max. Temp bei Volllast.
golf4life ist offline  

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Alt 06.12.2010, 20:16      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Black_out Beitrag anzeigen
aber woher kommen jetzt diese metallspäne????
wenn du ein foto reinstellst .. können wir dir weiter helfen
KeNaN ist offline  

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Alt 06.12.2010, 22:16      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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hab keins und kann leider keine machen ... die sind länglich, recht dünne späne mit hier und da nem bogen drinne ...

wo sitzten der kat im auto???

Geändert von Black_out (06.12.2010 um 22:24 Uhr)
 

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Alt 06.12.2010, 22:18      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Black_out Beitrag anzeigen
hab keins und kann keine machen ... das sind länglich, recht dünne späne mit hier und da nem bogen drinne ...

wo sitzten der kat im auto???


ohne fotos würd ich sagen der motor zerfällt langsam ;D hahah
KeNaN ist offline  

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Alt 06.12.2010, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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xD ... ich wollt doch nur wissen wo der kat sitzt xD ...
 

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Alt 06.12.2010, 22:24      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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der kat sitzt beim abgaskrümmer, weiter runter
KeNaN ist offline  

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Alt 06.12.2010, 22:28      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
Black_out
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also vorm AGR ... sieht nämlich danach aus ... hab noch den kat von meim möp heme liegen und die teile sehn so aus wie miniteile vom kat ...

wenn de fährst hörste das geklapper auch bissel ... hab das aber schon ewig und kann ja nicht so gravierend sein weil fährt ja wie immer ... mich würde trotzdem mal interessieren was das ist ... in der werkstatt holen die auch nur die paar teilchen raus und plötzlich geht wieder alles ...
 

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Alt 06.12.2010, 22:37      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Rein vom logischem denken sollte man drauf kommen, das die Spähne nicht vom Kat kommen kann.
C0rd0n ist offline  

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Alt 07.12.2010, 08:33      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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dann nicht ^^ ...


 

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