Zahnausfall

seife · 17.03.2011, 06:33

Wie schon geschrieben, musst ich an meinem golf leider feststellen, dass der zahnriemen eher einem flachriemen gleicht.

Ich nehm an, dass die spannrolle ihren dienst versagt hat aber das ist ja jetzt egal, was ich wissen wollte ist folgendes:

hat jemand erfahrungen gemacht, wenn mann nur den kopf tauscht oder sollt ich am besten gleich den ganzen motor tauschen?

ich hab den kopf runter gemacht und festgestellt, dass er so ziemlich auf alle ventile gestoßen ist.

ich hab halt keine lust, nen neuen kopf drauf zu machen und ein halbes jahr später gehen die kurbelwellenlager durch.

ein bekannter von mir hat mir jetzt ein angebot über einen tauschmotor aus einem A3 gemacht, den ich für 1200 € kaufen könnte.
ist der preis zu hoch??

es handelt sich um einen 1,8 liter benziner
Motornummer AGN

danke schonmal

PhilippJ_YD · 17.03.2011, 10:31

Wie schon ungefähr hundert mal in diesem Forum erklärt, musst du dann auch noch einiges anderes tauschen. Für den 1.8er musst du nämlich alles tauschen, was am Motor hängt, weiterhin das Getriebe, Fahrwerk, Auspuff und Bremsanlage. Das ganze muss dann auch noch vom Tüv abgenommen werden. Insgesamt wirst du also locker das doppelte hinlegen müssen.

Entweder dir ist das egal und du baust trotzdem um und freust dich über mehr Leistung oder du suchst dir einen Motor mit identischem Kennbuchstaben und kommst wirklich nur mit dem neuen Motor aus.

Erazer · 17.03.2011, 11:17

such dir nen 1.4er oder 1.6er aber den 1.8er kannste vergessen.

seife · 17.03.2011, 11:52

mein alter motor ist auch ein 1,8 l von daher wäre es kein problem.

die frage ist nur ob ich mir nen neuen kopf zulegen soll, der wahrscheinlich billiger ist oder es sinnvoller wäre gleich den ganzen motor zu tauschen.

das ich von 1.6 nicht auf 1.8 umbauen kann war mir klar.

Erazer · 17.03.2011, 11:55

dann aktualiser mal in deinen daten den richtigen motor.... ja dann kauf dir halt den 1.8er motor und gut is dann haste kein risiko das da was kaputt geht.

PhilippJ_YD · 17.03.2011, 16:07

Heute morgen stand da im Profil aber noch ein 1.4l Motor und wennst sonst keine Angaben machst...

Wenn der Audi Motor dann den selben Kennbuchstaben hat, sollte es keine Schwierigkeiten geben.

Ob sich das finanziell lohnt musst du selber wissen anhand der Preise. Wie viel würde dich die Instandsetzung kosten? Wie viele Kilometer haben die Motoren jeweils runter? Wenns am Ende um 200€ geht würde ich wohl auf Nummer sicher gehen und den AT Motor nehmen.

C2H5OH · 19.03.2011, 12:37

1200 ist meiner meinung nach viel zu viel für einen 1.8er motor. (außer der ist nahezu neu, was ich jetzt mal nicht denke) würd an deiner stelle aber auch den ganzen motor tauschen.

seife · 21.03.2011, 16:47

hab seid samstag jetzt nen a3 motor verbaut hab ihn vom schrottplatz geholt und mit neuem zahnriemen 900 bezahlt fand das angebot einigermaßen fair und hatte auch keine zeit noch länger zu warten, da ich das auto brauche um zum arbeiten zu kommen.

trotzdem danke an alle antworten

17.03.2011, 06:33	- 1
seife Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Zahnausfall Wie schon geschrieben, musst ich an meinem golf leider feststellen, dass der zahnriemen eher einem flachriemen gleicht. Ich nehm an, dass die spannrolle ihren dienst versagt hat aber das ist ja jetzt egal, was ich wissen wollte ist folgendes: hat jemand erfahrungen gemacht, wenn mann nur den kopf tauscht oder sollt ich am besten gleich den ganzen motor tauschen? ich hab den kopf runter gemacht und festgestellt, dass er so ziemlich auf alle ventile gestoßen ist. ich hab halt keine lust, nen neuen kopf drauf zu machen und ein halbes jahr später gehen die kurbelwellenlager durch. ein bekannter von mir hat mir jetzt ein angebot über einen tauschmotor aus einem A3 gemacht, den ich für 1200 € kaufen könnte. ist der preis zu hoch?? es handelt sich um einen 1,8 liter benziner Motornummer AGN danke schonmal

17.03.2011, 10:31	- 2
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Wie schon ungefähr hundert mal in diesem Forum erklärt, musst du dann auch noch einiges anderes tauschen. Für den 1.8er musst du nämlich alles tauschen, was am Motor hängt, weiterhin das Getriebe, Fahrwerk, Auspuff und Bremsanlage. Das ganze muss dann auch noch vom Tüv abgenommen werden. Insgesamt wirst du also locker das doppelte hinlegen müssen. Entweder dir ist das egal und du baust trotzdem um und freust dich über mehr Leistung oder du suchst dir einen Motor mit identischem Kennbuchstaben und kommst wirklich nur mit dem neuen Motor aus.

17.03.2011, 11:17	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	such dir nen 1.4er oder 1.6er aber den 1.8er kannste vergessen.

17.03.2011, 11:52	- 4
seife Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mein alter motor ist auch ein 1,8 l von daher wäre es kein problem. die frage ist nur ob ich mir nen neuen kopf zulegen soll, der wahrscheinlich billiger ist oder es sinnvoller wäre gleich den ganzen motor zu tauschen. das ich von 1.6 nicht auf 1.8 umbauen kann war mir klar.

17.03.2011, 11:55	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	dann aktualiser mal in deinen daten den richtigen motor.... ja dann kauf dir halt den 1.8er motor und gut is dann haste kein risiko das da was kaputt geht.

17.03.2011, 16:07	- 6
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Heute morgen stand da im Profil aber noch ein 1.4l Motor und wennst sonst keine Angaben machst... Wenn der Audi Motor dann den selben Kennbuchstaben hat, sollte es keine Schwierigkeiten geben. Ob sich das finanziell lohnt musst du selber wissen anhand der Preise. Wie viel würde dich die Instandsetzung kosten? Wie viele Kilometer haben die Motoren jeweils runter? Wenns am Ende um 200€ geht würde ich wohl auf Nummer sicher gehen und den AT Motor nehmen.

19.03.2011, 12:37	- 7
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	1200 ist meiner meinung nach viel zu viel für einen 1.8er motor. (außer der ist nahezu neu, was ich jetzt mal nicht denke) würd an deiner stelle aber auch den ganzen motor tauschen.

21.03.2011, 16:47	- 8
seife Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hab seid samstag jetzt nen a3 motor verbaut hab ihn vom schrottplatz geholt und mit neuem zahnriemen 900 bezahlt fand das angebot einigermaßen fair und hatte auch keine zeit noch länger zu warten, da ich das auto brauche um zum arbeiten zu kommen. trotzdem danke an alle antworten

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