Unrunder Leerlauf / Schubaschaltung arbeitet nicht richtig

Bulledge · 24.03.2011, 15:20

Hey Leute,
habe schon länger eine Auffälligkeit an meinem AGU:

1. Im Leerlauf "zuckt" bzw. "ruckt" der Motor manchmal,Drehzahl im Drehzahlmesser bleibt aber konstant bei 800.
2. Bei jedem Start geht meine Drehzahl hoch auf +-1500,nach paar Minuten runter auf 800.
3.Wenn ich im kalten Zustand fahre und vom Gas gehe, dauert es länger bis die Schubabschaltung (heißt doch so?) einsetzt.In der MFA(Momentanverbrauch) geht der Verbrauch ja dann in dem Moment auf 0,0 km/l oder nicht?
4.Manchmal stehe ich an einer Ampel und die MFA(Momentanverbrauch) bleibt bei dem vorherigen Wert,der während der Fahrtgemessen wurde,z.B. 9.5 l/km.

Könnte das alles irgendwie mit einem defekt an der Drosselklappe zusammenhängen?

LG

Andre

Bulledge · 27.03.2011, 12:31

Also,werde jetz denke ich mal Drosselklappe ausbauen und komplett reinigen.Dazu mache ich mal den Ventildeckel ab,da die Dichtung undicht ist.
Kann man da jetz auf bestimmte Punkte achten was da gerne mal defekt/verdreckt ist?

24.03.2011, 15:20	- 1
Bulledge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2010 Golf 4 Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Unrunder Leerlauf / Schubaschaltung arbeitet nicht richtig Hey Leute, habe schon länger eine Auffälligkeit an meinem AGU: 1. Im Leerlauf "zuckt" bzw. "ruckt" der Motor manchmal,Drehzahl im Drehzahlmesser bleibt aber konstant bei 800. 2. Bei jedem Start geht meine Drehzahl hoch auf +-1500,nach paar Minuten runter auf 800. 3.Wenn ich im kalten Zustand fahre und vom Gas gehe, dauert es länger bis die Schubabschaltung (heißt doch so?) einsetzt.In der MFA(Momentanverbrauch) geht der Verbrauch ja dann in dem Moment auf 0,0 km/l oder nicht? 4.Manchmal stehe ich an einer Ampel und die MFA(Momentanverbrauch) bleibt bei dem vorherigen Wert,der während der Fahrtgemessen wurde,z.B. 9.5 l/km. Könnte das alles irgendwie mit einem defekt an der Drosselklappe zusammenhängen? LG Andre Geändert von Bulledge (28.03.2011 um 16:10 Uhr)

27.03.2011, 12:31	- 2
Bulledge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2010 Golf 4 Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 275 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also,werde jetz denke ich mal Drosselklappe ausbauen und komplett reinigen.Dazu mache ich mal den Ventildeckel ab,da die Dichtung undicht ist. Kann man da jetz auf bestimmte Punkte achten was da gerne mal defekt/verdreckt ist?

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