Remus mit 200 zeller und downpipe!!!

GTIler192 · 25.06.2011, 10:26

Hallo wo bekomme ich einen 200 zeller sportkat mit zulassung her ???
Und bekomme ich den auf eine Remus 65 komplett-anlage eingetragen ??

Wolfy · 25.06.2011, 22:42

Rennkats mit Zulassung gibt es sehr sehr wenige und wenn sind diese meist sehr teuer.

Welchen Sinn soll es denn ergeben, dass du nen Rennkat verbaust der für weniger Rückstau im Abgassystem sorgt, wenn du durch die Remus Anlage mehr Rückstau erzeugst. Das kommt ja quasi auf 0 raus.

Wenn dann bräuchtest du eine rückstaufreie AGA, damit der Rennkat auch seinen Sinn erfüllt. Optimal wäre dazu eine 76er Downpipe.

Nur zur Info: Remus baut keine rückstaufreie AGA's !

mfg

GTIler192 · 26.06.2011, 13:31

Achso wer baut welche rückstau frei mit zulassung ??

Blackpitty · 26.06.2011, 16:35

BN Pipes, Friedrich, usw.

GTIler192 · 27.06.2011, 20:31

also nur remus baut keine rückstau freien sehe ich des richtig ???
wie siehts mit eisenmann aus ???

27.06.2011, 20:34

Bastuck ist neben Remus auch NICHT rückstaufrei.

Eisenmann hingegen schon (und klingt auch wahnsinnig geil!)

1.8T-GTI4 · 27.06.2011, 20:45

wie sieht es mit Jetex Fortex Gr.A aus für nen 1.8T? Sind Rückstaufrei oder nichts für nen Turbo?

KingMephisto · 28.06.2011, 11:10

Zitat:

Zitat von 1.8T-GTI4

wie sieht es mit Jetex Fortex Gr.A aus für nen 1.8T? Sind Rückstaufrei oder nichts für nen Turbo?

Ist nur eine Vermutung aber ich glaube schon! Hatte damals ein Jetex Fortex ESD für meinen Golf 3, da konnte man problemlos durchschauen

Finiss · 28.06.2011, 11:13

Jetex/Fortex sind in der Tat rückstaufrei! Hab ich unterm Polo mal gefahren

GTIler192 · 29.06.2011, 21:11

Werde mir jetzt warscheinlich eine 3zoll anlage von Friedrich kaufen, Mitte nächsten monat oder Ende Nächsten Monat !!! Ich stell dann ein Video rein !!!

Bastian1990 · 30.06.2011, 09:31

Mit der machst du nichts falsch, hab die auch drunter. Waren zwar anpassungen nötig aber schlussendlich passt sie 1A und sound ist hammer

Steffem · 30.06.2011, 13:34

Wenn wir mal bei Rückstau frei sind, wie sieht es da bei der FK Anlage aus?

Finiss · 01.07.2011, 11:48

FK ist nicht Rückstaufrei. Das weiß ich weil ich bei meiner FK die Töpfe rausgeschmissen hab und gescheite Universalteile eingeschweißt hab

KingMephisto · 01.07.2011, 14:37

Zitat:

Zitat von Bastian1990

Mit der machst du nichts falsch, hab die auch drunter. Waren zwar anpassungen nötig aber schlussendlich passt sie 1A und sound ist hammer

Auf welche Endrohrvariante beziehen sich deine sound-erfahrungen?

GTIler192 · 01.07.2011, 18:00

Zitat:

Zitat von Bastian1990

Mit der machst du nichts falsch, hab die auch drunter. Waren zwar anpassungen nötig aber schlussendlich passt sie 1A und sound ist hammer

Was musstest du denn anpassen ????

GTIler192 · 01.07.2011, 18:03

Zitat:

Zitat von KingMephisto

Auf welche Endrohrvariante beziehen sich deine sound-erfahrungen?

Das Endrohr hat ja nichts mit dem sound zu tun!!!

ist ja nur wegen der optik,du kannst dir auch auf die serien aga ein anderes Endrohr drauf schweissen am sound ändert sich da nix!!!!

NOS1609 · 01.07.2011, 18:48

Zitat:

Zitat von GTIler192

Das Endrohr hat ja nichts mit dem sound zu tun!!!

ist ja nur wegen der optik,du kannst dir auch auf die serien aga ein anderes Endrohr drauf schweissen am sound ändert sich da nix!!!!

Falsch. Gerade beim Turbo hängt das Endrohr sehr stark mit dem Sound zusammen. Siehe V6 Friedrich Thread.

http://www.golf4.de/carstyling/95561...rvariante.html

Finiss · 01.07.2011, 23:27

Zitat:

Zitat von NOS1609

Falsch. Gerade beim Turbo hängt das Endrohr sehr stark mit dem Sound zusammen. Siehe V6 Friedrich Thread.

http://www.golf4.de/carstyling/95561...rvariante.html

Absolut richtig!

Ich fahre Dieselenrohr sehr kurz und das ist wesentlich lauter wie nen gleich dickes Rohr grade hinten raus!

So wenig ich auch von FK halte, aber meine Anlage hat damals wo sie Serie drunter war doch überraschend gut gepasst!

GTIler192 · 02.07.2011, 01:36

[QUOTE=NOS1609;2019976]Falsch. Gerade beim Turbo hängt das Endrohr sehr stark mit dem Sound zusammen. Siehe V6 Friedrich Thread.

Achso das habe ich nicht gewusst dachte immer das ändert am sound nix!!
Wie sieht das mit der Friedrich anlage und dem 1x90mm endrohr aus ist der sound gut oder eher nicht so möchte nämlich noch die Jubiansätze montieren !!

Finiss · 02.07.2011, 01:40

Bei einem Rohr gilt:

-je größer = umso lauter
-je länger = umso leiser*

Bei zwei Endrohren kommt es darauf an wie der Übergang konstruiert ist.

*bezieht sich nur auf ne bestimmte länge in Abhängigkeit des Rohrdurchmessers.

25.06.2011, 10:26	- 1
GTIler192 Benutzer Registriert seit: 13.04.2011 Golf 4 1.8t GTI Ort: Harthausen 78736 bei rottweil RW-IY 92 Verbrauch: ca 10 liter können aber auch mehr werden Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Remus mit 200 zeller und downpipe!!! Hallo wo bekomme ich einen 200 zeller sportkat mit zulassung her ??? Und bekomme ich den auf eine Remus 65 komplett-anlage eingetragen ??

25.06.2011, 22:42	- 2
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Rennkats mit Zulassung gibt es sehr sehr wenige und wenn sind diese meist sehr teuer. Welchen Sinn soll es denn ergeben, dass du nen Rennkat verbaust der für weniger Rückstau im Abgassystem sorgt, wenn du durch die Remus Anlage mehr Rückstau erzeugst. Das kommt ja quasi auf 0 raus. Wenn dann bräuchtest du eine rückstaufreie AGA, damit der Rennkat auch seinen Sinn erfüllt. Optimal wäre dazu eine 76er Downpipe. Nur zur Info: Remus baut keine rückstaufreie AGA's ! mfg

26.06.2011, 13:31	- 3
GTIler192 Benutzer Registriert seit: 13.04.2011 Golf 4 1.8t GTI Ort: Harthausen 78736 bei rottweil RW-IY 92 Verbrauch: ca 10 liter können aber auch mehr werden Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achso wer baut welche rückstau frei mit zulassung ??

26.06.2011, 16:35	- 4
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	BN Pipes, Friedrich, usw.

27.06.2011, 20:31	- 5
GTIler192 Benutzer Registriert seit: 13.04.2011 Golf 4 1.8t GTI Ort: Harthausen 78736 bei rottweil RW-IY 92 Verbrauch: ca 10 liter können aber auch mehr werden Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also nur remus baut keine rückstau freien sehe ich des richtig ??? wie siehts mit eisenmann aus ???

27.06.2011, 20:34	- 6
Bansi Gast Beiträge: n/a	Bastuck ist neben Remus auch NICHT rückstaufrei. Eisenmann hingegen schon (und klingt auch wahnsinnig geil!)

27.06.2011, 20:45	- 7
1.8T-GTI4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Golf 4 Verbrauch: 6,8 laut MFA Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	wie sieht es mit Jetex Fortex Gr.A aus für nen 1.8T? Sind Rückstaufrei oder nichts für nen Turbo?

28.06.2011, 11:13	- 9
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Jetex/Fortex sind in der Tat rückstaufrei! Hab ich unterm Polo mal gefahren

29.06.2011, 21:11	- 10
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30.06.2011, 09:31	- 11
Bastian1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mit der machst du nichts falsch, hab die auch drunter. Waren zwar anpassungen nötig aber schlussendlich passt sie 1A und sound ist hammer

30.06.2011, 13:34	- 12
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Wenn wir mal bei Rückstau frei sind, wie sieht es da bei der FK Anlage aus?

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01.07.2011, 11:48	- 13
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02.07.2011, 01:40	- 20
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bei einem Rohr gilt: -je größer = umso lauter -je länger = umso leiser* Bei zwei Endrohren kommt es darauf an wie der Übergang konstruiert ist. *bezieht sich nur auf ne bestimmte länge in Abhängigkeit des Rohrdurchmessers.