Wie mache ich ihn schneller??1,8 20v

sehrnice · 28.10.2011, 18:49

hey leute uns würde mal interessieren wie wir unseren 4er etwas spritziger bekommen bzw was an dem 1,8er 20v möglich ist!???

wär für geistreiche ratschläge dankbar.

Pitty · 28.10.2011, 18:52

Kopfbearbeitung, scharfe Nockenwellen, Fächerkrümmer, AGA, Einzeldrosselklappeneinspritzung, Schwung erleichtern, Chip resp. Abstimmung auf veränderte Komponenten und nen haufen Kohle investieren...

Geistreich genug..?

Wolfy · 28.10.2011, 19:01

Zitat:

Zitat von Pitty

Kopfbearbeitung, scharfe Nockenwellen, Fächerkrümmer, AGA, Einzeldrosselklappeneinspritzung, Schwung erleichtern, Chip resp. Abstimmung auf veränderte Komponenten und nen haufen Kohle investieren...

Geistreich genug..?

Das würd ich gerne mal hören, wie das klingt.

Nuke6110 · 28.10.2011, 19:04

Turbo ran

Preis/Leistung sollte da wohl besser sein als das "normale" Saugertuning

Pitty · 28.10.2011, 19:06

Weißt doch was ich mein ... System halt, essen, denken, Nase kratzen und schreiben - Multitask-fail...

MajestyTurbo · 28.10.2011, 19:15

Zitat:

Zitat von Wolfy

Das würd ich gerne mal hören, wie das klingt.

So in etwa? *g*

Golf 1 erste Probefahrt mit sequentiellen Getriebe (Saisonstart) - YouTube

Wolfy · 28.10.2011, 19:20

Das Video kenn ich - hört sich echt HAMMER hart an. 16V is nen Witz dagegen.

Pitty · 28.10.2011, 19:23

Ihr müßt das hören am alten VR6 wenn man allein schon nur davor steht ...

... läufts einem eiskalt den Rücken runter so geil is das...

Wolfy · 28.10.2011, 19:37

The One and Only

Audi 90 Quattro 20V BN-Pipes - YouTube

sehrnice · 29.10.2011, 10:28

zurück zum thema:

wir dachten vorerst an kleine veränderungen wie sportluftfilter.
was ist da sinnvoller matte oder pilz?

gibt es sportauspuffanlagen in originaloptik.
kann da jemand was empfehlen??

sind ankbar für ratschläge...

TDI-GTI-4-Motion · 29.10.2011, 10:35

Zitat:

Zitat von sehrnice

was ist da sinnvoller matte oder pilz?

Matte, und zwar die Originale aus Papier!
Son Schrott bringt garnix, entweder musst du halt ordenlich Geld investieren, oder es bringt nix.
Saugmotortuning is halt recht undankbar, aber geil wenn richtig durchgezogen.

Freakazoid · 29.10.2011, 11:02

Kleine änderungen kosten nur Geld bringen aber nix...entweder Spar auf nen Motorumbau oder Auto neukauf oder Spar auf vernünftiges saugertuning. Ich würde beim sauger auch auf einzeldrossel gehen, dann Kopf usw bearbeiten, fächerkrümmer, Metallkat und gute abgestimmte Aga, dann Schwung erleichtern und bissel Kleinkram...das dann aber nicht mehr wirklich Alltagstauglich...

sehrnice · 30.10.2011, 10:42

okay dacht ich mir fast schon dass man da ohne viel zu investieren kaum was erreicht das bedeutet cool bleiben und das teil so fahren wie es ist...

das bringt wohl die längste freude...

trotzdem danke für die eingebungen es soll ja auch alles alltagstauglich bleiben.

bleibt ja noch die optik (:

Wolfy · 30.10.2011, 12:42

Oder nen Umbau auf 1.8T machen. Das wäre in deinem Fall die sinnvollste Alternative um mehr Leistung zu haben.

mfg

28.10.2011, 18:49	- 1
sehrnice Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2011 Corrado G60,Corrado 16v,Golf 4,Passat Ort: leipzig Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie mache ich ihn schneller??1,8 20v hey leute uns würde mal interessieren wie wir unseren 4er etwas spritziger bekommen bzw was an dem 1,8er 20v möglich ist!??? wär für geistreiche ratschläge dankbar.

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