Schaltbare Kennfelder am AUQ

[Steffem]

Hi

ich möchte mir Januar ein Octavia RS kaufen, der hat ja den 1.8T AUQ mit 180PS drin.

so da mann ja Leistung nie genug haben kann plane ich schon die Leistungssteiegerung. Es soll ein K04 TFSI Lader rein. Möchte jetzt keine Diskusion wegen Sinn oder Unsinn und was alles dafür geändert werden muss. Das weiß ich schon.

Der Punkt ist der für den Alltag möchte ich mit run 230PS fahren, vieleicht auch 250PS und mit LPG. Da die LPG Anlage nicht viel mehr schaft am 4Zylinder hätte ich gern ein schaltbares Kennfeld. Das soll so aussehen.
Kennfeld 1 LPG Betrieb möglich, maximal 250PS
Kennfeld 2 Maximum was geht, LPG Betrieb nicht möglich.

Schaltbar hätte ich das über ein Taster.

So nun zur Frage. Geht sowas? wer bietet sowas an?


MFG Steffen

[reloop87]

1.8t und LPG dann noch so eine Lesitungssteigerung halte ich für nicht sinnvoll zwecks der haltbarkeit (Pleuel sind das schwächste Glied)

Und ganz ehrlich warum willst Du dir so einen Motor mit LPG mist verhunzen??? Entweder man kann es sich leisten oder nicht.

[Steffem]

Zitat von reloop87

1.8t und LPG dann noch so eine Lesitungssteigerung halte ich für nicht sinnvoll zwecks der haltbarkeit (Pleuel sind das schwächste Glied)

Und ganz ehrlich warum willst Du dir so einen Motor mit LPG mist verhunzen??? Entweder man kann es sich leisten oder nicht.

Hat nichts mit nicht leisten können zu tun. Das gesparte Geld nehm ich lieber für Urlaub und co. 1.8T und LPG verträgt sich gut. Cupra R laufen da mit Chip und LPG sehr gut.

@ Robin. weiß ich ja das beides nicht geht. Das Gassteuergerät nimmt aber die Einspritzzeiten der Benzindüsen ab und rechnet danach um. Hab ich jetzt Kennfeld drauf was ich sag mal 300PS bringt kann die Gasanlage das nicht umrechnen, weil die Düsen zu klein sind. Deswegen eben schaltbar.

[Steffem]

Ist richtig das ich mit dem Fuß bestimme aber lieber ist es mir so. Verdampfer ist kein Ding der schaft deutlich mehr, Problem sind halt die Düsen. Größere gibt es zur Zeit nicht. Bei etwas um die 45KW pro Zylinder ist schluß. Aber um auf die Frage zurück zukommen.

Wären Schaltbare Kennfelder möglich, oder nicht?

[Steffem]

Das man bei dir immer so viel fragen muss :-)
was wäre das für ein Aufwand?

[Steffem]

Das mit dem schalten bei VCSD hab ich schon gehört soll wohl bei allen 1.8T gehen außer beim AGU aber sicher bin ich da nicht.

[www.der-bora.de]

kunde hat es schaltbar mit schalte rin der mittelkonsole
G4 AUM im gasbetriebs serienleistung und im benzinbetrieb gechippt

[Steffem]

Genau so will ich das, eben nur mit mehr Leistung in beiden Kennfeldern.
Weißt du zufällig wie er das gemacht hat?

[Silentboy89]

Zitat von reloop87

1.8t und LPG dann noch so eine Lesitungssteigerung halte ich für nicht sinnvoll zwecks der haltbarkeit (Pleuel sind das schwächste Glied)

Und ganz ehrlich warum willst Du dir so einen Motor mit LPG mist verhunzen??? Entweder man kann es sich leisten oder nicht.

Pleuel muss man für diesen Umbau ohnehin tauschen.

Evtl. dann auch die Auslassventile, aber da sollte man sich mal schlau machen.

Der TE will den Gasbetrieb sicher für denn normalen Alltag nutzen. Will er denn Spaß hat er Benzin und Leistung. Das denken in diese Richtung ist schon sehr gut wenn man viel fahren muss und sich kein 2. Spaßauto leisten will oder kann.

[Steffem]

Richtig genau so möchte ich das. An sich würde ich für den Alltag den RS Original lassen und nur mit Chip, Downpipe, Kat und guter Abgasanlage ausstatten. Meine Frau soll ja auch fahren können damit. Durch LPG ist es halt ein günstiges Auto was aber auch schon gut Leistung hat. Und bei bedarf mache ich meine Gasanlage aus schalte um auf das zweite Kennfeld und habe mein Spaß.