Unterschied Golf4 V6 und R32 Drosselklappe ?

Airride16V · 30.11.2009, 23:40

Hi,

habe den BDE Motor (2,8 V6) bei mir drinne. Nun gibt es ja immer diese Gerüchte das es was bringt da ne R32 Ansaugbrücke mit passender Drosselklappe draufzusetzen.
Habe mal angefangen nach Drosselklappen ausschau zu halten, aber sind das überhaupt unterschiedliche beim 2,8er und beim R32 ?
Die Teilenummern unterscheiden sich in den endbuchstaben.
Gruss

XM-Syncro · 01.12.2009, 02:15

Die Klappen sind definitiv verschieden, da die R32-Ansaugbrücke einen größeren Einlassdurchmesser hat und die Schrauben sind deshalb auch weiter auseinander. Beim BDE soll es in Verbindung mit der R32-Brücke wieder Probleme mit dem Halter für Lima,Servo und Klima geben. Habe meine letzte R32-Drosselklappe bei Ebay für 35€ incl. Versand bekommen. Es lohnt sich nach der genauen Teilenummer zu suchen. Zu der Geschichte gehören ja dann aber auch noch der Ansaugschlauch + LMM + Filterkasten vom DSG...

LahmeKruecke · 01.12.2009, 08:19

Ansaugschlauch, kasten und lmm vom r32 hätte ich hier noch liegen wenn interesse besteht..

Airride16V · 01.12.2009, 09:07

Danke schonmal für die Antwort, ok d.h. es geht garnicht beim BDE wegen des Halters, oder ist das änderbar ?
Wenn man alles ändert also auch lmm, schlauch etc, bringt es denn dann wirklich was ?
Achja Kasten kann ich nicht ändern da ich die BMC CDA Carbon Airbox drinhabe.
Gruss

LahmeKruecke · 01.12.2009, 09:11

naja spüren wirst du denke ich nichts. Mit CDA brauchst du nur lmm und schlauch. Ist aber eine Gute basis zum chiptunen

Airride16V · 01.12.2009, 09:52

Ja das wäre auch das nächste, aber welchen Anbieter zum chippen würdest du empfehlen ? Die Chips sind ja immer auf den Serienzustand ausgelegt, mit ner anderen Brücke ist es dann ja nichtmehr Serie, macht das was ?

pitt-brad · 01.12.2009, 10:03

Wenn es was bringen sollte müsstest du den Kopf gleich mit tauschen,oder wenigstens die Ansaugkanäle auf das maß vom R bringen.
Die Ansaugbrücke vom R hat dazu noch ein etwas anderes Lochbild der Schrauben.

Airride16V · 01.12.2009, 10:15

Kann man einfach den R32 Kopf auf den 2,8er setzen ?

pitt-brad · 01.12.2009, 11:37

Der Kopf würde passen.

LahmeKruecke · 01.12.2009, 17:46

beim V6 kann man mit chip so um die 15-20ps locker rausholen, vorrausgesetzt er hat auslass und einlass nwv

Airride16V · 01.12.2009, 19:59

Also ich habe heute mal meine Drosselklappe gemessen, Innendurchmesser sind 70mm.
Die Teilenummer lautet: 022133062AC
Dann kam mir heute durch zufall noch eine defekte R32 Drosselklappe in die Finger mit der Nummer: 022133062AA. Die R32 Klappe hat innen eine druchmesser von 76mm.
Problem beim tausch wäre nur die CDA Box, da diese genau auf den LMM vom 2,8er abgestimmt ist. Und ich wollte nicht schonwieder ne neue CDA BMC Box holen..
cu

LahmeKruecke · 01.12.2009, 20:29

evtl verkauf ich bald meine r32 cda...

Airride16V · 01.12.2009, 21:09

dann sag bescheid...

Airride16V · 16.12.2009, 09:35

Muss nochmal den Beitrag rauskramen, da ich keine 4er R32 Drosselklappe finde wollte ich mal hören ob man auch die vom 5er verbauen kann.
Die Teilenummer der 5er Klappe lautet: 022 133 062 AG
Gruss

www.der-bora.de · 16.12.2009, 09:37

hab ne dk vom 4er über....

R32BTC · 27.06.2011, 19:03

Moin,

der Beitrag ist zwar schon ein paar Tage älter aber weiss jemand ob man die DK vom 5er R32 auch am 4er R32 verbauen kann?

Gruß
R32BTC

alfaromeogtv2 · 17.01.2012, 16:39

das ist eine gute frage! würde mich auch mal interessieren!!

30.11.2009, 23:40	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Unterschied Golf4 V6 und R32 Drosselklappe ? Hi, habe den BDE Motor (2,8 V6) bei mir drinne. Nun gibt es ja immer diese Gerüchte das es was bringt da ne R32 Ansaugbrücke mit passender Drosselklappe draufzusetzen. Habe mal angefangen nach Drosselklappen ausschau zu halten, aber sind das überhaupt unterschiedliche beim 2,8er und beim R32 ? Die Teilenummern unterscheiden sich in den endbuchstaben. Gruss

01.12.2009, 02:15	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Die Klappen sind definitiv verschieden, da die R32-Ansaugbrücke einen größeren Einlassdurchmesser hat und die Schrauben sind deshalb auch weiter auseinander. Beim BDE soll es in Verbindung mit der R32-Brücke wieder Probleme mit dem Halter für Lima,Servo und Klima geben. Habe meine letzte R32-Drosselklappe bei Ebay für 35€ incl. Versand bekommen. Es lohnt sich nach der genauen Teilenummer zu suchen. Zu der Geschichte gehören ja dann aber auch noch der Ansaugschlauch + LMM + Filterkasten vom DSG...

01.12.2009, 08:19	- 3
LahmeKruecke Gast Registriert seit: 22.10.2008 R32 Turbo 1.2 Bar/525ps Ort: HH HH-VR32.. Verbrauch: 12-13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ansaugschlauch, kasten und lmm vom r32 hätte ich hier noch liegen wenn interesse besteht..

01.12.2009, 09:07	- 4
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Danke schonmal für die Antwort, ok d.h. es geht garnicht beim BDE wegen des Halters, oder ist das änderbar ? Wenn man alles ändert also auch lmm, schlauch etc, bringt es denn dann wirklich was ? Achja Kasten kann ich nicht ändern da ich die BMC CDA Carbon Airbox drinhabe. Gruss

01.12.2009, 09:11	- 5
LahmeKruecke Gast Registriert seit: 22.10.2008 R32 Turbo 1.2 Bar/525ps Ort: HH HH-VR32.. Verbrauch: 12-13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	naja spüren wirst du denke ich nichts. Mit CDA brauchst du nur lmm und schlauch. Ist aber eine Gute basis zum chiptunen

01.12.2009, 09:52	- 6
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Ja das wäre auch das nächste, aber welchen Anbieter zum chippen würdest du empfehlen ? Die Chips sind ja immer auf den Serienzustand ausgelegt, mit ner anderen Brücke ist es dann ja nichtmehr Serie, macht das was ?

01.12.2009, 10:03	- 7
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Wenn es was bringen sollte müsstest du den Kopf gleich mit tauschen,oder wenigstens die Ansaugkanäle auf das maß vom R bringen. Die Ansaugbrücke vom R hat dazu noch ein etwas anderes Lochbild der Schrauben.

01.12.2009, 10:15	- 8
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Kann man einfach den R32 Kopf auf den 2,8er setzen ?

01.12.2009, 11:37	- 9
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Der Kopf würde passen.

01.12.2009, 17:46	- 10
LahmeKruecke Gast Registriert seit: 22.10.2008 R32 Turbo 1.2 Bar/525ps Ort: HH HH-VR32.. Verbrauch: 12-13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	beim V6 kann man mit chip so um die 15-20ps locker rausholen, vorrausgesetzt er hat auslass und einlass nwv

01.12.2009, 19:59	- 11
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Also ich habe heute mal meine Drosselklappe gemessen, Innendurchmesser sind 70mm. Die Teilenummer lautet: 022133062AC Dann kam mir heute durch zufall noch eine defekte R32 Drosselklappe in die Finger mit der Nummer: 022133062AA. Die R32 Klappe hat innen eine druchmesser von 76mm. Problem beim tausch wäre nur die CDA Box, da diese genau auf den LMM vom 2,8er abgestimmt ist. Und ich wollte nicht schonwieder ne neue CDA BMC Box holen.. cu

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01.12.2009, 20:29	- 12
LahmeKruecke Gast Registriert seit: 22.10.2008 R32 Turbo 1.2 Bar/525ps Ort: HH HH-VR32.. Verbrauch: 12-13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	evtl verkauf ich bald meine r32 cda...

01.12.2009, 21:09	- 13
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	dann sag bescheid...

16.12.2009, 09:35	- 14
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Muss nochmal den Beitrag rauskramen, da ich keine 4er R32 Drosselklappe finde wollte ich mal hören ob man auch die vom 5er verbauen kann. Die Teilenummer der 5er Klappe lautet: 022 133 062 AG Gruss

16.12.2009, 09:37	- 15
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	hab ne dk vom 4er über....

27.06.2011, 19:03	- 16
R32BTC Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin, der Beitrag ist zwar schon ein paar Tage älter aber weiss jemand ob man die DK vom 5er R32 auch am 4er R32 verbauen kann? Gruß R32BTC

17.01.2012, 16:39	- 17
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	das ist eine gute frage! würde mich auch mal interessieren!!