Verdichtergehäuse K03/K03S

Finiss · 08.11.2009, 20:06

Hallo,

ich bau bei mir demnächst nen neuen K03S Lader ein. Da der aber diesen Schalldämpfer hat und mein alter dies noch nicht hatte, würde ich gerne das Verdichtergehäuse vom alten Lader übernehmen.
Was spricht dagegen?

Gruß

André

freddox · 09.11.2009, 19:29

Das verdichter gehäuse vom K03's ist der flansch grösser, sprich der ansaug ist ein bisschen größer könnte sein das dann die welle am gehäuse schleift,

Finiss · 09.11.2009, 19:51

das ist genau das einzige was ich befürchte, dass das Spaltmaß nachher entweder zu groß ist oder es schleift...

manita112 · 18.11.2009, 20:49

kann es zum leistungverlust kommen wenn es einen haarrisse hat?

Freakazoid · 18.11.2009, 20:55

@Finiss

Du brauchst nur den Schlauch am Verdichterausgang neu...der Rest passt...und der Lader mit dem Dämpfer pfeift richtig böse

@manita

Nicht kann...wird

Finiss · 18.11.2009, 21:00

Hab jetzt mal geguckt. Der neue (K03 - 052) Lader ist mit Schalldämpfer (noch nicht eingebaut) und der alte Lader (K03 - 053) hat diesen Schalldämpfer nicht. Anhand der Typenbezeichnung würd ich mal behaupten ist das der Beweis dafür dass es die K03S definitiv auch OHNE Schalldämpfer gab.

Werd mit dem Einbau aber noch nen bisschen warten. Läuft ja alles noch

freddox · 18.11.2009, 21:01

haben dann K03,s und K04 die gleiche göße von der turbine??? warum pfeift der lader mit dem Dämpfer böser als ohne???

manita112 · 18.11.2009, 21:18

hat vielleicht jemand einen KO3s zuviel???

Freakazoid · 18.11.2009, 21:22

Zitat:

Zitat von Finiss

Hab jetzt mal geguckt. Der neue (K03 - 052) Lader ist mit Schalldämpfer (noch nicht eingebaut) und der alte Lader (K03 - 053) hat diesen Schalldämpfer nicht. Anhand der Typenbezeichnung würd ich mal behaupten ist das der Beweis dafür dass es die K03S definitiv auch OHNE Schalldämpfer gab.

Werd mit dem Einbau aber noch nen bisschen warten. Läuft ja alles noch

Diese Aussage ist ja kein Geheimnis

Das hab ich ja schon vor langer Zeit geschrieben als ich von K03-53 auf K03-52 umgebaut habe

Finiss · 18.11.2009, 21:27

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Diese Aussage ist ja kein Geheimnis

Das hab ich ja schon vor langer Zeit geschrieben als ich von K03-53 auf K03-52 umgebaut habe

Ich weiß

Damals gab es aber auch viele die, wie immer, widersprochen haben, daher wollte ich das hier nochmal so deutlich zum Ausdruck bringen

Soll quasi deine Aussage unterstreichen

Freakazoid · 18.11.2009, 22:15

Hau rein das Ding..Du wirst begeistert sein

Crazy-Potatogun · 19.11.2009, 15:55

Und was ist nun an der Aussage, dass es mit dem Dämpfer krasser pfeift wahr?
Kann ich mir irgendwie garnicht vorstellen. Wozu dann der Dämpfer^^

Finiss · 19.11.2009, 15:59

Das würde mich auch mal interessieren

Der Dämpfer sieht irgendwie auch garnicht aus wie ein Dämpfer von Innen. Ich hab das Gefühl dass sich die Luft durch diesen stärker verwirbelt. Was dies aber direkt nach dem Turbo für einen Sinn macht weiß ich leider nicht. Nur weiß ich, dass diese Verwirbelungen vom Prinzip her den "Schall nicht dämpfen dürften"!

freddox · 19.11.2009, 19:10

Also meinen K03-052 hört man schon recht pfeifen obwohl der auch den angeblichen "Schalldämpfer" hat, hmm keine ahnung wofür dieses teil tatsächlich ist, evtl. ists ein Monster lader der gebremmst werden muss, nicht das es den Kopf runter hebt

Freakazoid · 19.11.2009, 19:36

Also warum der böser klingt weiss ich nicht..aber er tuts...besonders gut hör ich das in Häuserschluchten bei Fenster auf

Crazy-Potatogun · 19.11.2009, 19:55

Gibt fast nichts geileres als das Turbogeräusch

KarlArsch · 21.05.2012, 01:35

Zitat:

Zitat von Freakazoid

@Finiss

Du brauchst nur den Schlauch am Verdichterausgang neu...der Rest passt...und der Lader mit dem Dämpfer pfeift richtig böse

@manita

Nicht kann...wird

TN fürs Schläuchle?

08.11.2009, 20:06	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Verdichtergehäuse K03/K03S Hallo, ich bau bei mir demnächst nen neuen K03S Lader ein. Da der aber diesen Schalldämpfer hat und mein alter dies noch nicht hatte, würde ich gerne das Verdichtergehäuse vom alten Lader übernehmen. Was spricht dagegen? Gruß André

09.11.2009, 19:29	- 2
freddox pending Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 Turbo Ort: Bayern Verbrauch: 8-10 liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das verdichter gehäuse vom K03's ist der flansch grösser, sprich der ansaug ist ein bisschen größer könnte sein das dann die welle am gehäuse schleift,

09.11.2009, 19:51	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	das ist genau das einzige was ich befürchte, dass das Spaltmaß nachher entweder zu groß ist oder es schleift...

18.11.2009, 20:49	- 4
manita112 Benutzer Registriert seit: 24.06.2009 Golf 4 GTI + K03s + XBM Chip Ort: Karlsruhe KA-JC605 Verbrauch: 14,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann es zum leistungverlust kommen wenn es einen haarrisse hat?

18.11.2009, 20:55	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	@Finiss Du brauchst nur den Schlauch am Verdichterausgang neu...der Rest passt...und der Lader mit dem Dämpfer pfeift richtig böse @manita Nicht kann...wird

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freddox pending Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 Turbo Ort: Bayern Verbrauch: 8-10 liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	haben dann K03,s und K04 die gleiche göße von der turbine??? warum pfeift der lader mit dem Dämpfer böser als ohne???

18.11.2009, 21:18	- 8
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18.11.2009, 22:15	- 11
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Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was ist nun an der Aussage, dass es mit dem Dämpfer krasser pfeift wahr? Kann ich mir irgendwie garnicht vorstellen. Wozu dann der Dämpfer^^

19.11.2009, 15:59	- 13
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das würde mich auch mal interessieren Der Dämpfer sieht irgendwie auch garnicht aus wie ein Dämpfer von Innen. Ich hab das Gefühl dass sich die Luft durch diesen stärker verwirbelt. Was dies aber direkt nach dem Turbo für einen Sinn macht weiß ich leider nicht. Nur weiß ich, dass diese Verwirbelungen vom Prinzip her den "Schall nicht dämpfen dürften"!

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19.11.2009, 19:10	- 14
freddox pending Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 Turbo Ort: Bayern Verbrauch: 8-10 liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also meinen K03-052 hört man schon recht pfeifen obwohl der auch den angeblichen "Schalldämpfer" hat, hmm keine ahnung wofür dieses teil tatsächlich ist, evtl. ists ein Monster lader der gebremmst werden muss, nicht das es den Kopf runter hebt

19.11.2009, 19:36	- 15
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