Empfehlungen Auspuffanlage

[WolfK]

Guten Abend User

Ich hätte von euch gerne ein paar gute Empfehlungen zu einer Abgasanlage für meinen Golf 4 1J 2.0 115 Ps.

Wichtig für mich ist der SOUND, ich will keinen nervtötenden Krach.

Den Original Kat hätte ich auch gerne gegen einen 200 Zeller getauscht.

Optisch Runde ausgänge, links und rechts jeweils eine oder jeweils 2, also Duplex.

Wer hat erfahrungen was den Sound angeht und an wen bzw welche Firma ich mich am besten wende.


Liebe Grüsse

[VW-Mech]

Kommt wie immer aufs Budget an ,...

Von NoName eBay -> über FMS -> bis Edel 01 es gibt so viele Hersteller...


Ich fahre wie viele hier ner FMS Anlage und bin zufrieden. Allerdings keine Doplex, das sieht außer an einem echten .:R 32 total PSEUDO aus.

[WolfK]

Budget ca 400€ mehr möchte ich dafür nicht ausgeben.

Ich dachte da eher an eine Duplex anlage mit pro seite 2 Rohren.

Natürlich gehören dazu auch die Ori. Schürzen gewechselt, sprich ein Body Kit muss her, den die Originale vom non GTI bei der man nichtmal den Auspuff sieht geht ja mal garnicht.

Das Löcher einschneiden fang ich mir garnicht erst an.

[pepper82]

Hey,

Also, ich denke 400 Euro für nen 200er kat inklusive duplex Anlage ist zu wenig Budget.

Wegen duplex, geh mal in den Shop von FK ( hab Grad den Link nicht, da ich mitn Handy on bin )und da auf Herbstangebote. Unter Sportauspuff Aktion sind glaub Duplex dabei, glaub aber nur Endtöpfe.? Vielleicht ist das ja was für dich? Ansonsten würde ich dir Friedrich empfehlen, hatte ich selber schon ( kein duplex ) verbaut. Aber duplex bietet ja fast jeder Hersteller an.

[didgeridoo]

Du willst kompromisslos gescheiten Sound und nen 200 Zeller KAT und das alles für unter 400€. ??!

Niemals.

Plan mal eher 1200€ ein


.. Wenn du aber bei den 400€ bleiben willst wirds eben ein Kompromiss.
Dann musst du auf den KAT verzichten und Friedrich Motorsport kaufen.

Duplex Auspuffanlage mit krassem Bodykit an nem golf mit 115ps
.. Und das alles am besten für billig..
Bist auf dem Holzweg

[pepper82]

Jedem das seine

Was kostet denn so nen 200er von Materialmord 150Euro?
Bei 400Euro Budget bleiben noch 250 Euro übrig, für ne komplett Anlage nicht viel, bekommste glaub ne TA, aber nicht als duplex. Wer baut dir das ganze zeug ein? Was versprichst du dir von dem 200er kat?

[WolfK]

Den Kat habe ich mir schon rausgesucht, kostet ca 130€ auf ebay.
Wen mir die Anlage dann immernoch unter 400€ bleibt ist das ok.
Verbaut werden die Teile selbst.

Ich bin noch nie einen anderen Kat als Serie gefahren, aber was ich gelesen habe soll eben der einiges an Sound ausmachen.

Es muss kein "krasses" Body Kit sein, es soll nur stimmig zusammenpassen, wie gesagt Löcher in die Originale Heckschürtze zu schneiden oder so ein Unfug kommt garnicht erst in Frage.

[Twi$taR]

SRS .:R32 Heck, und dazu passenden Pott/komplett Anlage von BN-Pipes oder halt ne Friedrich selber anpassen.

Ansonsten sehen die meisten Duplex (in der Preisklasse) leider nach ATU aus und machen einfach nur Krach, aber keinen Sound.

Sorry aber Qualität hat halt leider seinen Preis...

[Saschaaa]

Hab den selben Motor wie du und eine von FMS unter.
Der Sound ist schon einmalig.
Von mir aus eine Empfehlung
Kostenpunkt: 550€ für die AGA

[WolfK]

Zitat von Saschaaa

Hab den selben Motor wie du und eine von FMS unter.
Der Sound ist schon einmalig.
Von mir aus eine Empfehlung
Kostenpunkt: 550€ für die AGA

Hast du evtl. einen Link zu dieser Aga?
Damit ich mir ein Bild machen kann.
Benutzt du einen anderen Kat, evtl sogar Kat Atrappe und/oder Mittel Schalldämpfer Atrappe?

[Twi$taR]

Kat- bzw. Schalldämpferattrappe klingt meistens einfach scheiße!
Warum willst du umbedingt nen andren Kat?
Beim Turbo okay würde ichs verstehen...

vllt wäre des hier ja was: http://www.golf4.de/images/statusicon/subforum_link.gif
frag mal nach ob der vllt. auch vom gutachten an deinen passt, kostet fast die Hälfte vom neupreis

und ansonsten: http://www.golf4.de/haendlerecke/110...-179-euro.html

[WolfK]

Nen anderen Kat eben um mehr von Klang rauszuholen, ich habe leider keine Ahnung von neuen Aga´s bzw überhaupt keine Vergleiche bzw Vergleichs Objekte, schon garnicht vom 2.0.

Edit: Was ich gehört habe soll eben auch der Mittelschalldämpfer nochmal einiges an Klang schlucken.

[WolfK]

Oder liege ich damit falsch?

So gesehen müsste ich ja auch einen wesentlich besseren klang zusammenbringen als ein 1.8T modell, da ich 0.2L hubraum mehr habe und keinen Turbo die allgmein als Soundschlucker bekannt sind.

[Twi$taR]

Frag mal Cirality wie er inzwischen mit seinem 2L Autobahn fährt,
da geht ohne Ohrstoppen nix mehr...
Er hat nur ne Friedrich Gruppe A ab Kat und ich kann bestätigen das es sehr sehr laut ist!
Das noch mit nem 200er?
Möcht ich net im Alltag fahren wollen müssen...

[WolfK]

Gut meine Entscheidung steht fest, ich nehme eine Friedrich Gruppe A Duplex Anlage von dem user der bora und dazu einen 200 zeller Kat.
Vorerst lasse ich den MSD Original den kann ich ja bei bedarf immernoch wechseln.

Nun hätte ich noch eine Frage dazu, welchen 200 Zeller Kat, von welchem herstelle?
Sollte halt kein No-Name mist sein der mir nach einem halben Jahr kaputt geht.

Danke schonmal


Grüsse

[pepper82]

Hab öfter gehört das die kat's von Materialmord gut sein sollen.

[HungrigerGolf]

Zitat von Twi$taR

Kat- bzw. Schalldämpferattrappe klingt meistens einfach scheiße!


und ansonsten: http://www.golf4.de/haendlerecke/110...-179-euro.html

Also ich hatte im Golf 3 und in meinem 4er Ne Mittelschaller Attrappe und ich find der sound ist nicht ''Scheisse''!!!
Im 3er hatte ich dazu noch ne selbst geschweisste Kat Attrappe no comment...geiler sound passen zum motorumbau!

[Turbo20V]

Also ich kann nur sagen ich hab an meinem 1.8t ne mm concept msd attrappe und ein Fms esd und der klingt einfach hammer trotz turbo und bei jedem schalten oder zwischen gas geben knallt der hammer durch.

Fazit: msd attrappe plus fms esd = super sound!

[WolfK]

Ihr macht einem die Entscheidung echt schwer.

[didgeridoo]

Zitat von Turbo20V

Fazit: msd attrappe plus fms esd = super sound!

Ihr vergleicht hier Äpfel mit Birnen.
Das kann gut sein, dass das halbwegs am 1.8T klingt;
am 2.0 OHNE Turbo wird das aber die Hölle