großer LLK für den ARL

[LeonFR]

Hallo Leute,

hoffe ihr könnt mir helfen.

Nach langer, fast verzweifelter Suche, frag ich euch mal.

Suche einen großen / größeren Ladeluftkühler inkl. kompletter Verrohrung für den ARL.

Finde überall Kits für die kleineren Motoren, aber die haben ja immer die Anschlüsse auf der rechten Seite und ich will wieder einen der links und rechts die Anschlüsse hat...

Wo gibts denn sowas? (Außer bei Darkside Developments)

Danke, Gruß

Teo

[klinge]

Du hast laut Profil einen ARL, richtig? Ist dein Kühler defekt oder ist das für einen anderen Wagen gedacht?

Joooooooooooop!!!

Wieso willst nicht das von Darkside Developents?
Zumindest haben sie, wie ich finde, gute Ware in dem Paket drin. Und dafür find ichs nicht teuer.
Kannst ja dann auch den S3 8p Kühler mit verbauen.

Bäääääääm!

Zitat von LeonFR

Hallo Leute,

hoffe ihr könnt mir helfen.

Nach langer, fast verzweifelter Suche, frag ich euch mal.

Suche einen großen / größeren Ladeluftkühler inkl. kompletter Verrohrung für den ARL.

Finde überall Kits für die kleineren Motoren, aber die haben ja immer die Anschlüsse auf der rechten Seite und ich will wieder einen der links und rechts die Anschlüsse hat...

Wo gibts denn sowas? (Außer bei Darkside Developments)

Danke, Gruß

Teo

[LeonFR]

Servus Erich :-)

Ja war mir nicht sicher ob der LLK aus dem S3 8P plug and play passt...

Und die verrohrung gibt's wohl auch nur von Fahrweise?

@ klinge: ja natürlich hab ich den ARL :-P
und nein, der ori LLK ist nicht defekt, will aber einen größeren bzw schöner ausgedrückt, einen effizienteren und dazu natürlich die komplette verrohrung.

Gruß

[golf4life]

Der Originale ist dir zu uneffizient? Hast du die Eintritts- und Austrittstemps schon mal gemessen?
Ist der ARL noch von der Hardware original?

[LeonFR]

Ich kenne die Maße der LLK vom ARL.
Mehr oder minder original ja. Bis auf 2,5" AGA ab Turbo und auf 190ps abgestimmt.
Aber das nur im Moment. Kommt noch mehr, soll ca 230-240ps werden.

Und ausserdem, hast du dir mal die super hochwertigen klickverschlüsse von VW angeguckt die so dicht sind wie ein kaffefilter? :-)
Da geht ja die Hälfte verloren...

Gruß

Zitat von LeonFR

Ich kenne die Maße der LLK vom ARL.
Mehr oder minder original ja. Bis auf 2,5" AGA ab Turbo und auf 190ps abgestimmt.
Aber das nur im Moment. Kommt noch mehr, soll ca 230-240ps werden.

Und ausserdem, hast du dir mal die super hochwertigen klickverschlüsse von VW angeguckt die so dicht sind wie ein kaffefilter? :-)
Da geht ja die Hälfte verloren...

Gruß

Das Kit von Darkside kannste ohne Klickverschlüsse bestellen.

Der LLK von S3 8p soll sehr effizient sein, ließt und hört man immer.
Zumindest für die von dir erwünschten Leistungsregionen.

[klinge]

Der LLK vom ALR ist sehr effizient! Lass dir Staukästen anschweißen! Was sagt denn die LLT?

Zitat von klinge

Der LLK vom ALR ist sehr effizient! Lass dir Staukästen anschweißen! Was sagt denn die LLT?

Stimmt, er hat ja nen ARL, darüber hab ich bis jetzt gar nicht nachgedacht. Muss er sich mal durch den Kopf gehen lassen...

"ich" gehe immer von meinem ASZ aus. *schäme mich*

[LeonFR]

So, wie es aussieht kommt jetzt ein S3 8P LLK rein. Hab einen gut gebrauchten gefunden.

Braucht jemand von euch einen FMIC vom ARL?? :-)

Verrohrung bekomme ich entweder vom Kollege geschweisst und wenn das nicht klappen sollte bestell ich mir die von Darkside.

@Erich: Du solltest doch am Besten von allen wissen, dass ich einen ARL hab ;-)

Grüße!!

Sehr schön, mach du nur den LLK rein und dann schau ich ob ich den auch reinknalle.

Ja du wäschd jo, isch bin nimmi de jüngschd...