Sportkupplung für atd Motor Erfahrungen?

[Lippe]

Hallo Leute,
wollte mal fragen ob jemand Erfahrung mit dieser Kupplung hat oder ob mir jemand was besseres empfehlen kann??

Sport Kupplung Schwung VW Golf 4 1.9 TDI PD 1.9TDI 400NM AGR ALH AFN AVG AHF ATD | eBay


Lg und danke im voraus

[golf4life]

Was haste denn für eine Leistungssau, dass du so eine Kupplung brauchst?
Generell paar Daten wären mal hilfreich...

[Lippe]

atd pumpe düse motor 5 Gang Getriebe 101ps serienmäßig
Laut leistungsprüfstand 160 ps
Nein mir geht es eigentlich nur darum das ich relativ günstig eine gute Schwungmasse bekomme da mein 2 massenschwung leide verreckt ist
Lg

[KeNaN]

mit welchen turbo??? und mit welchen düsen???

[Lippe]

Turbo und Pumpe Düse elemte sind original

[KeNaN]

dann hast du aber keine 160 ps

[Lippe]

ich weiß so ein leistungsprüfstand lügt
Hat jetz schon jemand Erfahrung mit der Kupplung?
Lg

[mofire]

Ich fahre das EMS KIT von Valeo verstärkt bis 400 NM an meinem AXR.
Und bin sehr zufrieden.
160 PS ohne Ladertausch ?
Was hast du den serienmäßig für nen Lader drin ?
Und wie hoch ist a) dein Ladedruck und b) dein maximales Drehmoment ?

[Lippe]

Was Host du für di Kupplung ca ausgegeben?
Ladedruck hab ich noch nicht kontrolliert wird aber sofort gemacht wen der Motor wieder eingebaut ist
Originaler Lader ist aber bis zum 130 Psigen Motor gleich
Lg

[mofire]

Valeo Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
von hier habe ich mein EMS mit verstärkter Kupplung

[m-race]

Zitat von Lippe

Turbo und Pumpe Düse elemte sind original

müsste ein GT1749V und 485er PDE´s sein daraus bekommst du nie 160PS da ist der LPS mehr getunt wie dein auto
gruss

[Supremer]

Beim ATD dürfte zu 90% der GT1749V Lader drin sein...sprich der geht noch etwas besser als der KKK vom AXR späterer Baujahre.
Habe meinen AXR auch mit ca. 155PS und 320NM gefahren....und das mit nem KKK Lader (ihr könnt gerne Robin dazu befragen ).
Dazu ne Sachs Performance Kupplung und Serien ZMS....hat sich super gefahren aber war schon Grenze...vorallem fürs Getriebe. !
Da geht also schon was....Schwachpunkt ist hier die Kupplung bzw. das Getriebe.

Düsen bzw. PDE´s sind beim AXR/ATD ausreichend groß....da muss noch lange nix getauscht werden !

[stillgrey]

Beim 5-Gang wird es eventuell etwas besser sein aber so hört sich meiner mit EMS an:

GOLF 4 1.9 TDI EMS 6-Gang - YouTube

GOLF 4 1.9 TDI EMS 6-Gang - YouTube

Hab auch ne Carbon-Kevlar Sportkupplung bis 500NM und Stahl-EMS (auch so 8kg wie bei deinem Link)
Hat mich ca. 650€ gekostet

[mofire]

Das war vor dem Umbau meine grösste Angst.
Das mein Golf dann, so klingt.
Am 5 Gang Getriebe hört man aber vom EMS nichts.
Klingt absolut wie Serie.

[KeNaN]

klar hört man was hab ja eins drinnen seit 60 tkm

[mofire]

Sorry Kenan, aber ich bleib dabei. Bei dem EMS Kit von Valeo ist der einzigste Unterschied den ich feststellen konnte, dass ich jetzt Vibrationen am Lenkrad spüre im Stand. Sprich die Vibrationen werden jetzt nicht mehr so gut gedämpft wie beim ZMS. Aber nur minimal. Vom Standgeräusch hat sich bei mir nichts verändert, sonst hätte ichs wieder rausgerissen. Und mir mein ZMS wieder eingebaut.

[KeNaN]

ich spürs im lenkrad um im stand bei leerlauf, laut ist es nicht aber vorhanden halt! und wenns lauter wäre wärs mir egal weil ich eh kein zms will