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Hallo, habe gerade auf meinen Teilesuchen das gefunden ![]() Carbonlook Airbox Luftfilter 76mm Anschlüsse - Turbo-parts.de Ltd. - Turbolader, Turbokrümmer, Ansaugbrücken, Silikonschläuche, Alurohr Meint ist das was? oder auch nur eine teure Spielerei was nichts bringt? |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Tuning kostet Geld, das war schon immer so. Und die Kunst am Tuning ist es legal zu machen. Greetz Ps: muss aber jeder für sich wissen, ob er billig schraubt - und ohne gültige Betriebserlaubnis rumfährt. Is nicht böse gemeint ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 GTI Ort: Osttirol Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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DU darfst das. ![]() Aber du hast wie immer recht und deine Meinung ist -wie ich sehe- unumstößlich. Deswegen werd ich auch die R32 DSG/Xenon Ansaugung verbauen, wenn du es schon fürs beste hälst ![]() | |
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| ![]() UNIVERSELLE AIRBOX LUFTFILTER / COLD AIR INTAKE - ECHT CARBON | eBay 51,60€ .... fahre es in meinem 16V polo auch allerding hab ich das originalluftfiltergehäuse als sammler und zur luftberuhigung gelassen. diese box hängt bei mit hinter dem rechten scheinwerfer und saug von unten an. [Edit] lautstärketechnisch hat sich bei mir nichts verändert.... entweder die box an für sich ist recht leise oder es liegt am original filtergehäuse ODER ( was ich mal eher vermute) meine abgasanlage ist einfach zu laut. |
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Rockst★r-Junkie & Sattler Registriert seit: 27.01.2009 US Passat 3BG Variant/Chevy Tahoe 96er 5.7L Ort: nähe Koblenz MY-US/MY-US Verbrauch: Super Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Bei einem A3 AGU hast du dann ein leichtes "schnattern", aber auch nur bei der BMC. Wie es bei anderen ist weiß ich nicht. Aber warum so viel Geld dafür ausgeben??? Der Originale tut es doch auch und kostet fast nix ![]() |
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