K03

Paddarick · 23.03.2013, 22:33

Moin

Nur ne kurze frage, haben der Jubi GTI mit 180 PS und der normale GTi mit 150 PS den gleichen Turbolader?

gruß

KarlArsch · 23.03.2013, 22:43

Ja und Nein...kommt auf den Motor an

Paddarick · 23.03.2013, 22:44

AGU hab ich

KarlArsch · 23.03.2013, 22:45

der hat nicht den gleichen...darum hab ich schon nen neuen im keller ;D

Paddarick · 23.03.2013, 22:47

hehe nen neuen für den agu ? oder wie?

KarlArsch · 23.03.2013, 22:52

ja den "jubiturbo" wegen leistungssteigerung

Wolfy · 23.03.2013, 22:58

Nennt sich dann K03s und ist etwas größer als der alte K03. Leistungsgrenze vom K03s liegt bei 225-230PS. Wobei beim AGU auch noch andere Düsen und eine entsprechende AGA verbaut werden muss, um an die Leistung ran zu kommen.

mfg

KarlArsch · 23.03.2013, 23:02

"K03s" sagt man auch ja...Leistungsgrenze 225-230ps? Kann ich nichts zu sagen...habe immer was von 220 kotzgrenze gelesen...bzw von robin gehört...aber eben nur hörensagen...nix handfestes

Paddarick · 23.03.2013, 23:02

also kann ich mir nen K03s lader kaufen und der passt plug und Play? düsen und aga hab ich schon

KarlArsch · 23.03.2013, 23:04

Brauchst ein anderes ansaugrohr...vom jubi oder halt von den anderen e-gas motoren...oder halt silikonschläuche.sonst passts wohl...bin auch noch in den vorbereitungen

Paddarick · 23.03.2013, 23:09

ich schreib dir mal

Pitty · 24.03.2013, 06:20

Der "S" is net größer, er hat andre und mehr Schaufeln auf dem Turbinenrad ..

KarlArsch · 24.03.2013, 08:55

Weniger schaufeln!!!!

Pitty · 24.03.2013, 08:58

War das so rum..?

Einer hat 8, der andre 12 und war der Meinung der "S" hatte die 12...^^ Aber das kann auch sein, Winkel der Schaufelräder richtig verändert und schon macht der mehr als einer mit mehr Schaufeln...

KarlArsch · 24.03.2013, 10:18

Ja hab einen im keller.der hat 8 ;-)

Wolfy · 24.03.2013, 10:32

Zitat:

Zitat von Pitty

Der "S" is net größer, er hat andre und mehr Schaufeln auf dem Turbinenrad ..

Echt ? Ich dachte der "S" hätte nen größeren Verdichtereinlass. Das mit den Schaufeln war mir schon klar.

mfg

KarlArsch · 24.03.2013, 10:34

Einlass ist anders ja

ichbinz · 24.03.2013, 10:37

Einlass ist minimal größer (Daher wird auch der andere Ansaugstutzen benötigt) und der "s" (Endung 052/053) hat 8 Schaufeln, statt 12.

Edit: das sind erstmal die offensichtlichsten optischen Unterschiede. Und einer der K03"s" hat noch eine Art Schalldämpfer.

MajestyTurbo · 24.03.2013, 10:51

Nicht das Turbinenrad (Abgasseite) ist anders, sondern das Verdichterrad ;-)

Lucas S · 24.03.2013, 11:50

Jepp, die Verdichterseite ist ein Stück größer und er hat 8 statt 12 Schaufeln.
Ich fahre den Lader ohne andere Düsen. Klappt auch super. Würde aber darauf achten, dass die Pumpe im Tank einwandfrei arbeitet und nicht schon verschlissen ist.

23.03.2013, 22:33	- 1
Paddarick Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 Ort: Norderstedt Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	K03 Moin Nur ne kurze frage, haben der Jubi GTI mit 180 PS und der normale GTi mit 150 PS den gleichen Turbolader? gruß

23.03.2013, 22:43	- 2
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Ja und Nein...kommt auf den Motor an

23.03.2013, 22:44	- 3
Paddarick Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 Ort: Norderstedt Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	AGU hab ich

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KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	der hat nicht den gleichen...darum hab ich schon nen neuen im keller ;D

23.03.2013, 22:47	- 5
Paddarick Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 Ort: Norderstedt Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hehe nen neuen für den agu ? oder wie?

23.03.2013, 22:52	- 6
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	ja den "jubiturbo" wegen leistungssteigerung

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23.03.2013, 23:02	- 8
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	"K03s" sagt man auch ja...Leistungsgrenze 225-230ps? Kann ich nichts zu sagen...habe immer was von 220 kotzgrenze gelesen...bzw von robin gehört...aber eben nur hörensagen...nix handfestes

23.03.2013, 23:02	- 9
Paddarick Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 Ort: Norderstedt Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also kann ich mir nen K03s lader kaufen und der passt plug und Play? düsen und aga hab ich schon

23.03.2013, 23:04	- 10
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Brauchst ein anderes ansaugrohr...vom jubi oder halt von den anderen e-gas motoren...oder halt silikonschläuche.sonst passts wohl...bin auch noch in den vorbereitungen

23.03.2013, 23:09	- 11
Paddarick Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 Ort: Norderstedt Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich schreib dir mal

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24.03.2013, 06:20	- 12
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Der "S" is net größer, er hat andre und mehr Schaufeln auf dem Turbinenrad ..

24.03.2013, 08:55	- 13
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Weniger schaufeln!!!!

24.03.2013, 08:58	- 14
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	War das so rum..? Einer hat 8, der andre 12 und war der Meinung der "S" hatte die 12...^^ Aber das kann auch sein, Winkel der Schaufelräder richtig verändert und schon macht der mehr als einer mit mehr Schaufeln...

24.03.2013, 10:18	- 15
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Ja hab einen im keller.der hat 8 ;-)

24.03.2013, 10:34	- 17
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Einlass ist anders ja

24.03.2013, 10:37	- 18
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Einlass ist minimal größer (Daher wird auch der andere Ansaugstutzen benötigt) und der "s" (Endung 052/053) hat 8 Schaufeln, statt 12. Edit: das sind erstmal die offensichtlichsten optischen Unterschiede. Und einer der K03"s" hat noch eine Art Schalldämpfer.

24.03.2013, 10:51	- 19
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Nicht das Turbinenrad (Abgasseite) ist anders, sondern das Verdichterrad ;-)

24.03.2013, 11:50	- 20
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	Jepp, die Verdichterseite ist ein Stück größer und er hat 8 statt 12 Schaufeln. Ich fahre den Lader ohne andere Düsen. Klappt auch super. Würde aber darauf achten, dass die Pumpe im Tank einwandfrei arbeitet und nicht schon verschlissen ist.