Folgender Benutzer sagt Danke zu KarlArsch für den nützlichen Beitrag: | Paddarick (23.03.2013) |
24.03.2013, 10:37 | - 18 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Einlass ist minimal größer (Daher wird auch der andere Ansaugstutzen benötigt) und der "s" (Endung 052/053) hat 8 Schaufeln, statt 12. Edit: das sind erstmal die offensichtlichsten optischen Unterschiede. Und einer der K03"s" hat noch eine Art Schalldämpfer. |
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24.03.2013, 10:51 | - 19 |
Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Nicht das Turbinenrad (Abgasseite) ist anders, sondern das Verdichterrad ;-)
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24.03.2013, 11:50 | - 20 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Jepp, die Verdichterseite ist ein Stück größer und er hat 8 statt 12 Schaufeln. Ich fahre den Lader ohne andere Düsen. Klappt auch super. Würde aber darauf achten, dass die Pumpe im Tank einwandfrei arbeitet und nicht schon verschlissen ist. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Lucas S für den nützlichen Beitrag: | Paddarick (24.03.2013) |
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