Ich kann dazu etwas sagen
Habe mich etwas damit auseinander gesetzt!
Also der OEM MSD ist ein Kammerdämpfer, somit wirst du kein Siebrohr vorfinden sondern eben 1-2 Kammern
Ich würde da ein Ersatzrohr mit den Doppelschellen montieren und zum Tüv deinen OEM MSD wieder rein.
Der Klag mit dem Ersatzrohr wird einfach nur abartig geil, eine Freundin von mir fährt das so an ihrem R
Hier so in der art wird das
In Vid kommt es nicht 100% rüber, real ist nicht blechern, sondern einfach satter Sound
Live würde ich es als recht tief beschreiben, aber weniger Bassig als der 4er R32. Dazu schreit er mehr so spitz grell und man das Gas lupft dann gibts nen spitzen Schrei. Ich finde das einfach mega