Samco Schlauchkit

[kemmers]

Hi,

bei Chiptuning, Turbokits und Motor Tuning Spezialbauteile fr VW, Audi, Seat, Skoda und Porsche - MFT - Milewski Fahrzeugtechnik ist zur zeit der Samco Schlauchkit für AUQ Motor, kann mir jemand sagen ob der auch beim AGU passt?

Was sagt ihr zum Preis, oder bringts des net sowas zu kaufen?

[Silentboy89]

Da haste das Stück was an den Turbodruckausgang kommt, geht zum Druckrohr
Dann der Schlauch für das SUV und die Steuerleitung für das N75.
Sowie noch vom Plattrohr zum LLK und vom LLK zu Drosselklappe.

ich wüsste nicht was da beim AGU nicht passen soll, wenn schlecht läuft passt der Druckschlauch ab Turbo nicht

[Pitty]

Was erhoffst du dir denn von dem Samco-Kit..? Ich mein außer das du weniger Geld besitzt als vor dem kauf...

[kemmers]

Hab mal woanders gestöbert und der eine meinte:
"Der Schlauch verursacht, dass der Motor ab 4.000U/min wesentlich freier durchzieht.

Kein Vergleich zu dem Serienschlach.

Macht richtig Spass.

Hat sich soweit also gelohnt."

-stromungsgünstige Oberfläche
-Temperatur und Druckbeständiger
-Längere Lebensdauer
-gute thermische Isolierung
-steifere Ausführung, dadurch kein Einschnüren unter Vollast und dumpferer Sound

Hab hier auch mal n Video gefunden :
http://www.forgemotorsport.co.uk/media/intake.mpg

[Pitty]

...und wenn ich dir sage du kannst von nem 30 stöckigen Hochhaus springen und dir passiert nix machst du's..?

Sofern du Serienlader fährst, deine Schläuche nich kaputt sind und du neue brauchst oder du optisch den Motorraum aufwerten willst is das totaler Schwachsinn...

[Silentboy89]

Zitat von Pitty

...und wenn ich dir sage du kannst von nem 30 stöckigen Hochhaus springen und dir passiert nix machst du's..?

Sofern du Serienlader fährst, deine Schläuche nich kaputt sind und du neue brauchst oder du optisch den Motorraum aufwerten willst is das totaler Schwachsinn...

Da stimme ich dir zu

spar die 130€ lieber und geb sie zusätzlich für ein gutes Chiptuning aus, denn hast du aufjedenfall mehr davon.

Oder investiere 50€ in die R32 DSG Ansaugung, bringt mehr als die Schläuche

[Blackpitty]

und wenns nur um die farbe geht, gibts für 8-10€ extra farbige Siliconbänder um Schläuche damit zu verschönern

[Pitty]

Wie sieht das denn dann aus Marco..? Bild parat..?

[Blackpitty]

hab ich nicht bei mir gemacht, aber das sieht ja dann gleich aus, wie auch die gekauften Schläuche, ist ja auch gewickeltes silicon

Rescue Tape (Silikonband) transparent 3,6 m x 2,5 cm (1m = 2,73Euro) 180113transparent von ezt-autoteile

[Pitty]

Nich schön, aber selten...^^ Wär nich so meins aber doch bedeutend billiger - kannte ich aber auch nich... Danke für's Input Marco...

[Sir-Gizmo]

Ausserdem ist in dem Schlauchkit überhaupt kein Ansaugschlauch enthalten,
den gibts dann nochmal extra für fast den gleichen Preis.
Wie schon vor mir alle geschrieben haben, spar dir das Geld, mach lieber ne DSG Ansaugung oder vergleichbares rein, dann zieht sich dahinter auch nichts mehr zusammen.

[Blackpitty]

Zitat von Pitty

Nich schön, aber selten...^^ Wär nich so meins aber doch bedeutend billiger - kannte ich aber auch nich... Danke für's Input Marco...

so hässlich finde ich das nichtmal, sieht doch wenn man es ordentlich wickelt nicht anders aus, als ein gekaufter Samco..... oder andere Marke

Zitat von Silentboy89

Da stimme ich dir zu

spar die 130€ lieber und geb sie zusätzlich für ein gutes Chiptuning aus, denn hast du aufjedenfall mehr davon.

Oder investiere 50€ in die R32 DSG Ansaugung, bringt mehr als die Schläuche

Wo bekomme ich die r32 ansaugung her?

[Blackpitty]

Zitat von _heimbuch_88

Wo bekomme ich die r32 ansaugung her?

VW

• Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 € (nicht notwendig)
• Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 €
• Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 €
• Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 €

musst dann das Loch am Serienkasten wo das Ansaugrohr rein geht etwas anpassen, damit das viel größere rein geht, dann sparste dir die 80€ für den Kasten

[follow_me]

Bin mir auch stark am überlegen ein Samco oder einen originalen Ansaugschlauch zu holen.

Mein Problem ist einfach dass mein Motor obenrum die Puste ausgeht trotz chip auf ca 190PS...Chip

hab jetzt mal DSG Ansaugung hier liegen kommt auch rein...

Wie siehts mit dem problem aus dass der Ansaugschlauch irgendwann weich wird und sich zusammenzieht? Mein GTI hat halt schon 12 Jahre drauf...

gruß

PS: Blackpitty ich bin neidisch auf deine Bora ^^ hammergeil...

[Silentboy89]

Zitat von follow_me

Bin mir auch stark am überlegen ein Samco oder einen originalen Ansaugschlauch zu holen.

Mein Problem ist einfach dass mein Motor obenrum die Puste ausgeht trotz chip auf ca 190PS...Chip

hab jetzt mal DSG Ansaugung hier liegen kommt auch rein...

Wie siehts mit dem problem aus dass der Ansaugschlauch irgendwann weich wird und sich zusammenzieht? Mein GTI hat halt schon 12 Jahre drauf...

gruß

PS: Blackpitty ich bin neidisch auf deine Bora ^^ hammergeil...

Das ihm obenrum die Puste ausgeht ist quasi normal. Das liegt zum einen an dem recht kleinen Turbolader. Dann kommt es drauf an was man sonnst so verbaut hat, damit meine ich die Auspuffanlage und den Ladeluftkühler. Chiptunig ist auch immer anders, der eine geht besser der andere schlechter, kommt immer drauf an wie das ausgelegt ist.
Nur durch einen Ansaugschlauch ändert sich da nicht´s, wenn der sich tatsächlich zusammenzieht kann man z.b. das DSG Ansaugrohr verbauen

[Schneemonn]

Zitat von Blackpitty

VW

• Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 € (nicht notwendig)
• Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 €
• Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 €
• Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 €

musst dann das Loch am Serienkasten wo das Ansaugrohr rein geht etwas anpassen, damit das viel größere rein geht, dann sparste dir die 80€ für den Kasten

Muss den Thread jetzt einfach nochmal ausgraben.

Also mit den Teilen kann ich es 1:1 austauschen?
Muss ich dann noch was anpassen?

An meinem originalen Luftfilterkasten wird da nichts rumgeschnibbelt. Will es jederzeit rückgängig gemacht bekommen.

[Pitty]

Zitat von follow_me

Bin mir auch stark am überlegen ein Samco oder einen originalen Ansaugschlauch zu holen.

Mein Problem ist einfach dass mein Motor obenrum die Puste ausgeht trotz chip auf ca 190PS...Chip

hab jetzt mal DSG Ansaugung hier liegen kommt auch rein...

Wie siehts mit dem problem aus dass der Ansaugschlauch irgendwann weich wird und sich zusammenzieht? Mein GTI hat halt schon 12 Jahre drauf...

gruß

PS: Blackpitty ich bin neidisch auf deine Bora ^^ hammergeil...

Damit bekämpfst du nur die Ursache - nich aber das Problem...

Der Samco is sicher steifer als der OEM, aber warum zieht sich der zusammen..? Weil er zu wenig Luft ziehen kann (vakuum), ergo liegt das Problem nich an ihm sondern davor... Ein steiferer Schlauch kann auch nich mehr ziehen als vorn rein kann, nur sieht man es dann nich mehr...^^

Somit für mehr Zuluft sorgen und schon zieht sich auch ein 15 Jahre alter OEM nich mehr zusammen...

@ Schneemonn - wenn du auch den Kasten nimmst is die Liste kompl. und stetig rückrüstbar...

[Schneemonn]

Zitat von Pitty

@ Schneemonn - wenn du auch den Kasten nimmst is die Liste kompl. und stetig rückrüstbar...

Und da brauch ich dann nix mehr verändern?
Falls ich es wieder original möchte, hätte ich gerne keine Klebereste usw..

[Pitty]

Nein, man muß ja nur basteln wenn man das Unterteil nich wechseln will...