Neuer Motor einfahren mit Standard Lader oder gt28rs?

[Mr.Right]

Mahlzeit !

Soo liebe Leute ich habe meinen 1.8T komplett überholen lassen (Motorblock neu gebohrt , neue und bessere Haupt- und Pleullager ,JE-Hochleistungskolben etc.) und ein CNC Zylinderkopf mit großen Kanälen.

So dann hatte ich eigentlich vor direkt auf den GT28rs Lader umzubauen (Alles nötige da und auch schon einiges verbaut ) aber mein VW Händler ( quatschen schonmal bisschen wenn ich dort bin ) meinte das es ein frühzeitiger tot wäre für den Motor , wenn man ihn mit einem so "großen" Lader einfaehrt .
Hab das nicht ganz kapiert aber nicht weiter nachgehakt ( Wollte nach hause ).

Also meine Frage jezze : Muss ich ihn echt mit dem k03 einfahren ? und wenn ja , gibt es da keine Probleme mit dem großen LLK , dem anderen LMM , neuem Zylinderkopf und den 450ccm Düsen?#

Gruß

[Black_A4]

Mach den richtigen Lader drauf und zieh das N75 ab

[Ich-mag-den-Golf]

Quark, fahr einfach mit Köpfchen, sprich wenig Ladedruck. Soviel Gefühl wirst du ja wohl im rechten Fuß haben?! Von der LDA mal ganz abgesehen.

[Pitty]

Was is das denn für ne Aussage von denen..?^^

Du kannst den neuen Lader eh nich ohne passende Abstimmung gesund und langlebig fahren, laß ihn dir einfach erstmal Soft Abstimmen, dann fährst den ein paar TKm ganz sanft und nich sehr Hoch im Drehzahlband (Landstraße cruisen geht das ganz fix) und dann richtig abgestimmt und langsam aber stetig Feuer frei...

Willst dir aber das erneute Abstimmen ersparen, kann man auch den Serien Lader fahren, trotzallem is dies ebenso sacht zutun und man muß bedenken das man dann wieder bissl was passend umzubauen hat...

[Ich-mag-den-Golf]

Na Moment mal! Welcher Motorenbauer gibt einen Motor ohne "Einfahrsoftware" bzw keinen Hinweis darauf den Motor nicht ohne passende SW zu betreiben raus??

Ich gehe davon aus, daß eine Vorabapplikation statt gefunden hat. Sprich Kennfelder für Düsen, Zündung, Kraftstoffdruck usw sowie ein leichter Ladedruck sind im Steuergerät hinterlegt.

Da es nur ums Einfahren geht ist es vollkommen ok den Motor mit großem Lader zu betreiben. Muß man sich halt mal ein wenig zügeln, bis die endgültige Abstimmung appliziert wird.

Hängt am Motor allerdings die Seriensoftware kannst du gleich nen Neuen in Auftrag geben, da dir der jetzige mit Sicherheit zu mager laufen wird und beizeiten den Hitzetot stirbt.

Also nochmal:
Vorausgesetzt der TE hat eine Vorabsoftware dann mit großem Lader aber mit Kopfchen einfahren.
Wenn keine den Modifikationen angepasste Software im Steuergerät steckt den Motor gar nicht erst starten und da erst nachbessern.