Erfahrungen mit Friedrich Motorsport ESD Klang

[vw-lover666]

Hallo Leute,

Ich suche nun schon ne Weile wie verrückt und werde nicht fündig, spiele mit dem Gedanken mir einen Friedrich Edelstahl Endschalldämper zu kaufen aber bin mir nicht ganz sicher.

Ich möchte einen ESD der nicht so blechig klingt und nicht so laut ist dass ich Kopfschmerzen bekommen, ein dezentes schönes aber hörbares Röhren sollte es sein.

Jetzt habe ich schon etliche Threads durchwälzt aber bin nicht wirklich fündig geworden, die Youtube Videos welche man so findet klingen irgendwie auch alle anders.

Vielleicht kann mir ja jemand aus Erfahrung sagen wie der Klang so ist oder ob es bis 250€ was besseres gibt.

[Chris-tian]

Der Suche kann ich mich anschliessen, mich würde noch interessieren wieviel man denn ausgeben muss um was gutes zu bekommen

[diablo64arc]

Das Problem hier, ist das gleiche wie bei Musik. Da jeder einen anderen Geschmack und Lautstärke verständnis hat, können dir hier 100 Leute sagen das sich der ESD gut anhört und dir selber gefällt er garnicht.
Also ist dir da nicht viel geholfen, wenn du es nicht live hören kannst.

Ich habe seit Januar einen FMS Edelstahl ESD (220 Euro) verbaut an meinem 1.4rer und bin klanglich zufrieden.
Der holt, wenn der Motor warm ist, schon einen sehr sportlichen Klang raus. Meine Bekannten sagten dazu: Klingt jetzt wie ein großer.
Dafür sind die Schweißnähte jetzt leider nicht die besten. Aber damit kann ich leben.

[vw-lover666]

Ja das ist schon klar, aber sollte ja beurteilen können ob sich der eher blechig und billig oder eher schön dumpf und Röhrig anhört. Wem dann was gefällt ist wieder etwas anderes.

Wie hört sich deiner denn auf der Bahn an?

[diablo64arc]

Mein ESD ist so gearbeitet, das er bis ungefähr bis 3500 Umdrehungen laut ist. Wenn man über besagten Punkt ist, wirds ehrer wieder Leiser. Bei Endgeschwindigkeit merke ich gegenüber dem Serien ESD keinen klanglichen Unterschied mehr.

Also je nach Fahrweise kann man auch längere Strecken fahren.

[Tobi_GTI]

Also ich bin mit meinem FMS ab Kat super zufrieden

Hab zwar en Turbo (kann man vom Sound daher net so vergleichen), aber kann den nur weiterempfehlen!

[vw-lover666]

Zitat von diablo64arc

Mein ESD ist so gearbeitet, das er bis ungefähr bis 3500 Umdrehungen laut ist. Wenn man über besagten Punkt ist, wirds ehrer wieder Leiser. Bei Endgeschwindigkeit merke ich gegenüber dem Serien ESD keinen klanglichen Unterschied mehr.

Also je nach Fahrweise kann man auch längere Strecken fahren.

Zitat von Tobi_GTI

Also ich bin mit meinem FMS ab Kat super zufrieden

Hab zwar en Turbo (kann man vom Sound daher net so vergleichen), aber kann den nur weiterempfehlen!

Na das hört sich ja doch gut an, dann werde ich mir wohl einen FSM holen müssen

Man erkennt also schon dass es nicht irgendein Billigschrott vom ATU oder so ist..

@Tobi_GTI wie ist es bei dir auf der Autobahn?

[Tobi_GTI]

Zitat von vw-lover666

Na das hört sich ja doch gut an, dann werde ich mir wohl einen FSM holen müssen

Man erkennt also schon dass es nicht irgendein Billigschrott vom ATU oder so ist..

@Tobi_GTI wie ist es bei dir auf der Autobahn?

Nach na zeit auf da Autobahn wird der Sound richtig gut
Aber nicht übermäßig laut.
Zu vergleichen mit dem Sound vom 5er GTI original

[vw-lover666]

Also auch nicht so, dass einem nach ner Stunde Fahrt der Schädel brummt..?

[Tobi_GTI]

ne definitiv nicht!

Richtig schön angenehm sportlich!

[vw-lover666]

Na das hört sich aber jetzt echt gut an, wo habt ihr denn gekauft wenn ich fragen darf?

Nimm aber gleich ne FMS ab Kat.

Hatte ich auch unterm 1.6

War sportlich aber nicht zu aufdringlich.

Ich habs damals direkt vor Ort bei Friedrich Motosport mit Prozenten eingekauft.

Entweder du wendest dich an einen Forenhändler oder schaust bei Ebay.

[dingsens]

Schau dir mal hier im Forum: Homepage an.

Der ist auch hier im Forum angemeldet.

Der vetreibt die Dinger zu einem ordentlichen Kurs...

Du musst dir dann nur die dementsprechende Endrohrvariante aussuchen.

Ich persönlich finde die Jubi oder V6 Variante am besten, nur musst du bei dieser die Hecklippe ändern, also die vom Jubi oder V6 nehmen.

Kostet aber net die Welt und sieht um Welten besser aus, als wenn du sie einfach unter die original Lippe schraubst...

[vw-lover666]

Alles klar, dann werde ich mal schauen dass ich so einen bekomme. Nach einem V6 Ansatz habe ich auch schon geschaut, ab 70€ hab ich den gefunden.

[diablo64arc]

Habe meinen hier über einen Forenhändler bezogen. War reiner zufall, da ich lange auf der Suche nach einem "nicht sichtbaren sport ESD" war (fahre nen cleanes R32 Heck) und hier dann über ein Angebot gestolpert bin was passte.

Das Angebot finde ich nun leider gerade nicht wieder, sonst hätte ich's verlinkt.

[didgeridoo]

Hallo vw-lover666 !

Ja, ICH habe Erfahrung mit dem Friedrich Motorsport Endschalldämpfer am 1.6 16V AZD.
Den bin ich über ein Jahr lang gefahren.
Das klingt dann genau so (Video ist von mir):

Golf 4 IV - Friedrich Motorsport ESD - 1.6 16V - YouTube

Golf 4 IV - Friedrich Motorsport ESD - 1.6 16V - YouTube

Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit ist leider nur eine 3-4, der Sound bekommt aber (für nen 1.6er) die Note 1-2.

Viele Grüße

[vw-lover666]

Hört sich jetzt doch alles recht positiv an, wird aber ein Diesel Look denk ich