1.8T APX in Golf 4

Ohes · 11.07.2013, 14:15

Moin Liebe Gemeinde

Folgenes Problem:
Da mein AGU sich ja verabschiedet hatte und ich ein Angebot für einen Audi TT 8N APX 1.8T Motor bekommen ahbe hab ich zugeschlagen.

Soweit ist der Motor drin aber jetzt ist die Frage der Fragen wie bekomm ich den mit Can Bus zum laufen, der Motor ist aus Bj 2001, meiner Bj 99.

Kufatec kann mir keinen Adapter liefern.

Waere für eure Hilfe Dankbar

Floforce · 11.07.2013, 23:32

Motorsteuergerät vom APX hast du ?
Tacho mit CAN Bus muss her (Tachos mit 1J0 920 ... )
E-Gas Pedal brauchste
Kabelbaum muss um CAN Bus und E-Gas Leitungen erweitert werden
eventuell noch andere Kabelbaum Anpassungen

Ohes · 12.07.2013, 00:40

Motorsteuergerät hab ich vom Apx

Also Tacho + leitungen und dann sollte ganze laufen?

Floforce · 12.07.2013, 23:50

Wegfahrsperre wird sich auch je nachdem ob es Immo 3 oder Immo 2 ist mehr oder weniger schwierig gestalten.

Pampersrocker89 · 12.07.2013, 23:54

Immo 2 Tachos ohne MFA, mit mittlerer MFA und mit großer MFA hab ich da falls benötigt

Einfach kurze PN

-ReDLinE- · 16.07.2013, 22:28

Das Motorsteuergerät muss von Audi auf Vw umprogrammiert werden da sich die WfS sonst nicht anlehrenen lässt oder du machst WFs oFF in sachen anlernen würde ich mal bei -Robin- nachfargen!

Grüße

11.07.2013, 14:15	- 1
Ohes Neuer Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf4 V6 4Motion Ort: Gifhorn GF Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T APX in Golf 4 Moin Liebe Gemeinde Folgenes Problem: Da mein AGU sich ja verabschiedet hatte und ich ein Angebot für einen Audi TT 8N APX 1.8T Motor bekommen ahbe hab ich zugeschlagen. Soweit ist der Motor drin aber jetzt ist die Frage der Fragen wie bekomm ich den mit Can Bus zum laufen, der Motor ist aus Bj 2001, meiner Bj 99. Kufatec kann mir keinen Adapter liefern. Waere für eure Hilfe Dankbar

11.07.2013, 23:32	- 2
Floforce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7,5L Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	Motorsteuergerät vom APX hast du ? Tacho mit CAN Bus muss her (Tachos mit 1J0 920 ... ) E-Gas Pedal brauchste Kabelbaum muss um CAN Bus und E-Gas Leitungen erweitert werden eventuell noch andere Kabelbaum Anpassungen

12.07.2013, 00:40	- 3
Ohes Neuer Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf4 V6 4Motion Ort: Gifhorn GF Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 25 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorsteuergerät hab ich vom Apx Also Tacho + leitungen und dann sollte ganze laufen?

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Floforce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7,5L Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	Wegfahrsperre wird sich auch je nachdem ob es Immo 3 oder Immo 2 ist mehr oder weniger schwierig gestalten.

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Immo 2 Tachos ohne MFA, mit mittlerer MFA und mit großer MFA hab ich da falls benötigt Einfach kurze PN

16.07.2013, 22:28	- 6
-ReDLinE- Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf IV "ReDLinE" Ort: Berlin Verbrauch: ..... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Das Motorsteuergerät muss von Audi auf Vw umprogrammiert werden da sich die WfS sonst nicht anlehrenen lässt oder du machst WFs oFF in sachen anlernen würde ich mal bei -Robin- nachfargen! Grüße

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