1.8T AUQ hört bei 220km/h auf und ruckelt

Mythos86 · 17.11.2013, 12:54

Hey Leute

gestern auf der Autobahn wollte ich mal wieder mein Occi Rs ausfahren aber bei 220km/h wa schluss und ich hab nen kurzes ruckeln (ähnlich wie drehzahlbegrenzer) und geht auf ca. 210km/h zurück. Danach weiter beschleunigt und wieder bei 220 zurück auf 210 usw.

Fehlerspeicher sagt Literartur 17705

was ganau bedeutet das?

in anderen foren hab ich gelesen das es was mit dem KGE Ventil zutun hat...kann das jemand bestätigen bzw. hat jemand solch ein problem schon gehabt?

hab nen dezent gechipten 1.8T AUQ mit downpipe ohne Kat, 60er AGA

VW-Mech · 17.11.2013, 15:58

Auslesen mit einer Vollversion soll helfen

da kommt dann bei Fehlercode 17705 raus: Druckabfall Ladedruckstrecke,...

- undichte Schläuche
- defekt Doppelventil der KGE
- Ladeluftschlauch undicht

usw.

Mythos86 · 17.11.2013, 16:20

Aber wenn die ladeluftschläuche nicht dicht wären dann dürfte ich ja auch keine Leistung haben... Aber der zieht ordentlich durch bis 220

VW-Mech · 17.11.2013, 16:56

Du hast den Fehlercode gepostet!

Eventuell ist der L-Druck im System erst bei 220kmh bzw. im 5 Gang hoch genug um das Kombiventil der KGE aufzudrücken und dann geht dir der Druck eben flöten.

Was steht denn noch drin im FS?

Wieviel Druck fährst du? und auf was fällt er ?

Mythos86 · 17.11.2013, 18:28

sonst steht nichts im FS...Druck fahr ich 1bar also alles im grünen Bereich

Wie genau bzw. sitzt das Kombi Ventil der KGE?

reloop87 · 17.11.2013, 21:28

Ist zwar BAM aber unten das silberne Ventil ist das Kombiventil und sitzt bei unseren AUQ Motoren an derselben Stelle.

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Mythos86 · 17.11.2013, 21:30

Ok Super danke... Jemand noch rein zufällig nä teilenummer?

Mythos86 · 17.11.2013, 22:11

So mal am Rande... Wie oben geschrieben hab ich nä downpipe ohne Kat und die 2te lambdasonde mit Hilfe so einer hülse ausgetrickst

Kann das viel. Auch daran liegen???

Funnix · 11.12.2013, 06:25

Zitat:

Zitat von Mythos86

So mal am Rande... Wie oben geschrieben hab ich nä downpipe ohne Kat und die 2te lambdasonde mit Hilfe so einer hülse ausgetrickst

Kann das viel. Auch daran liegen???

Eigendlich nicht schau dir doch mal die Lambdawerte an!

Funnix · 14.01.2014, 07:10

Konntest du das Problem lösen?

17.11.2013, 12:54	- 1
Mythos86 Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Skoda Octavia 1U RS Combi Ort: Hoyerswerda Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T AUQ hört bei 220km/h auf und ruckelt Hey Leute gestern auf der Autobahn wollte ich mal wieder mein Occi Rs ausfahren aber bei 220km/h wa schluss und ich hab nen kurzes ruckeln (ähnlich wie drehzahlbegrenzer) und geht auf ca. 210km/h zurück. Danach weiter beschleunigt und wieder bei 220 zurück auf 210 usw. Fehlerspeicher sagt Literartur 17705 was ganau bedeutet das? in anderen foren hab ich gelesen das es was mit dem KGE Ventil zutun hat...kann das jemand bestätigen bzw. hat jemand solch ein problem schon gehabt? hab nen dezent gechipten 1.8T AUQ mit downpipe ohne Kat, 60er AGA

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17.11.2013, 16:20	- 3
Mythos86 Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Skoda Octavia 1U RS Combi Ort: Hoyerswerda Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber wenn die ladeluftschläuche nicht dicht wären dann dürfte ich ja auch keine Leistung haben... Aber der zieht ordentlich durch bis 220

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.288 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.256 Beiträge	Du hast den Fehlercode gepostet! Eventuell ist der L-Druck im System erst bei 220kmh bzw. im 5 Gang hoch genug um das Kombiventil der KGE aufzudrücken und dann geht dir der Druck eben flöten. Was steht denn noch drin im FS? Wieviel Druck fährst du? und auf was fällt er ?

17.11.2013, 18:28	- 5
Mythos86 Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Skoda Octavia 1U RS Combi Ort: Hoyerswerda Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sonst steht nichts im FS...Druck fahr ich 1bar also alles im grünen Bereich Wie genau bzw. sitzt das Kombi Ventil der KGE?

17.11.2013, 21:28	- 6
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ist zwar BAM aber unten das silberne Ventil ist das Kombiventil und sitzt bei unseren AUQ Motoren an derselben Stelle. ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

17.11.2013, 21:30	- 7
Mythos86 Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Skoda Octavia 1U RS Combi Ort: Hoyerswerda Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok Super danke... Jemand noch rein zufällig nä teilenummer?

17.11.2013, 22:11	- 8
Mythos86 Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Skoda Octavia 1U RS Combi Ort: Hoyerswerda Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So mal am Rande... Wie oben geschrieben hab ich nä downpipe ohne Kat und die 2te lambdasonde mit Hilfe so einer hülse ausgetrickst Kann das viel. Auch daran liegen???

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Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 75 Danke für 73 Beiträge	Konntest du das Problem lösen?

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