Am 110PS TDI ist ein 02J-5-Gang-Getriebe, Kennbuchstaben DEA oder EBF.
Das 150PS TDI 6-Gang-Getriebe ist ein 02M-Getriebe.
Es paßt an den 110PS TDI-Motor. Der Einbau ins Auto ist aber nicht Plug and Play. Die Kupplung, die Getriebehalter und die Gelenkwellen müssen umgebaut werden.
Nimmt man z.B. das Getriebe mit den Kennbuchstaben EFF, bleiben die Übersetzungen der Gänge 1 bis 5 gleich, und man hat noch einen 6.Gang "hinten dran".
Ein DRW oder ERF ist schon in den ersten 5 Gängen länger und dann noch einen 6.Gang.
02M-Getriebe passen auch an den 1,8T-Motor. Der Umbau ist der gleiche Aufwand wie beim TDI.
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