Downpipe Kante bearbeiten

[20vTurboKing]

Hallo,

habe mir eine "eBay Downpipe" mit 76mm Durchmesser.

Wollte sie jetzt an den Turboausgang (90mm) angleichen.

Da der Edelstahl arber sehr hart ist lässt er sich nur schwer bearbeiten,

hat das von euch zufällig schon mal jemand gemacht und könnte mir ein

paar Tipps dazu geben?

Wäre echt super!
Gruß David

[Twi$taR]

Rundschleifer und passende Fräs oder Schleifstifte,
und das is ne Sache von 10 min!?

PFERD HM-Frässtifte Zahnung INOX - YouTube

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[mk4jan]

Zitat von 20vTurboKing

Da der Edelstahl arber sehr hart ist lässt er sich nur schwer bearbeiten,

Wäre auch schlimm wenn er nicht hart wäre

[Twi$taR]

vllt. wollte ers ja mit Schleifpapier versuchen^^

[NOS1609]

800er Nassschliff und eine Woche Urlaub.

Ne, habe damals meine mit nem Dremel nachgebessert. Ca. 20min Arbeit.

[VW-Mech]

Eigenbau Downpipe OHNE Kante

[20vTurboKing]

habt ihr dann für den dremel/rundschleifer spezielle hartmetall-fräser genommen?

[20vTurboKing]

ich hab so einen fräser, der zumindest ziemlich gleich aussieht, aber mit
dem geht längst nicht soviel wie im oben gezeigten video

[20vTurboKing]

nein, da bin ich mir eben nicht sicher..
dann werde ich mir mal einen edelstahl fräser zulegen!

Danke euch

[Twi$taR]

Hoffe mal das du auch nen Rundschleifer benutzt, die meisten Bohrmaschienen oder Akkuschrauber (ja es soll leute geben die den Akkuschrauber damit quälen)
sind dafür nämlich ungeeignet

[20vTurboKing]

nein rundschleifer natürlich, und mit dem passenden fräsaufsatz hat es jetzt
auch wunderbar funktioniert!

Danke nochmal an alle

[Twi$taR]

Büdde

[Blackpitty]

ich hätte nen Winkelschleifer mit Schruppscheibe und anschließender Fächerscheibe genommen, geht wunderbar und Rasendschnell

[Twi$taR]

Zitat von Blackpitty

ich hätte nen Winkelschleifer mit Schruppscheibe und anschließender Fächerscheibe genommen, geht wunderbar und Rasendschnell

Für geübte auf jeden Fall, aber wenn man des erste mal ne Flex in de Hand hat ist des net gleich des richtige

[Pampersrocker89]

Zitat von mk4jan

Wäre auch schlimm wenn er nicht hart wäre

Normaler V2A /4A ist mechanisch bzgl. Festigkeit und Härte ein lausiger Schei**stahl.
Darum ist der auch so einfach zu bearbeiten mit dem billigsten To*m Fräser.

Es gibt freilich gute härtbare (martensitische) rostfreie (so ab 17% Cr) Legierungen...aber aus soeiner wird mit sicherheit keine Downpipe da die dann ne Bruchdehnung von weit unter 1% haben.

Edelstahl wird lediglich deshalb benutzt weil dieser sich viel einfach und weiter umformen lässt, nicht korrodiert (wenn die Legierung was taugt -> Cr Gehalt) und besser aussieht und meist auch klingt.

Kleine Gedächtnisstütze....Spülbecken wären aus einer nicht rostenden Standard Legierung nicht umformbar. Bzw. nicht aus einem Stück machbar.

Darum werden die schon eh und je aus 4301/4305 gezogen.

Netter Nebeneffekt: man kann mit "rostfreier Edelstahl" werben


ich sollte weniger arbeiten...

[mk4jan]

Zitat von Pampersrocker89

Normaler V2A /4A ist mechanisch bzgl. Festigkeit und Härte ein lausiger Schei**stahl.
Darum ist der auch so einfach zu bearbeiten mit dem billigsten To*m Fräser.

Es gibt freilich gute härtbare (martensitische) rostfreie (so ab 17% Cr) Legierungen...aber aus soeiner wird mit sicherheit keine Downpipe da die dann ne Bruchdehnung von weit unter 1% haben.

Edelstahl wird lediglich deshalb benutzt weil dieser sich viel einfach und weiter umformen lässt, nicht korrodiert (wenn die Legierung was taugt -> Cr Gehalt) und besser aussieht und meist auch klingt.

Kleine Gedächtnisstütze....Spülbecken wären aus einer nicht rostenden Standard Legierung nicht umformbar. Bzw. nicht aus einem Stück machbar.

Darum werden die schon eh und je aus 4301/4305 gezogen.

Netter Nebeneffekt: man kann mit "rostfreier Edelstahl" werben


ich sollte weniger arbeiten...

Weiß ich alles selber.
Mein Post war eher ironisch gemeint..