Brauche Hilfe AGU Ansaugbrücke Einspritzdüseneinsätze defekt!!

Herr der 4 Ringe · 07.03.2014, 00:47

Kann mir bitte jemand Helfen???
Hab leider beim Sandstrahlen die Kunststoffeinsätze in der AGU Ansaugbrücke beschädigt

Ist nicht meine Ansaugbrücke! ist ein Bearbeitetes Beispiel Bild!
Kann man die Austauschen???
Wenn ja wie geht das? die sind ja aus einem sehr harten Kunststoff!

VW-Mech · 07.03.2014, 01:06

Brauchst einen großen 6 Kant (SW 17 oder 19) dann drehste die Dinger raus, gibts einzeln bei VW zu kaufen

Bei Interesse PN - hab noch einen Einsatz liegen, hatte mir jeden Einsatz 1x bestellt
zwecks Vergleich (AGU -> BAM / AUM etc) ...

Herr der 4 Ringe · 07.03.2014, 12:07

Erstmal Danke für die schnelle und positive Nachricht

Das ist ja Super das man die Dinger austauschen kann

Sind denn die vom AGU und BAM die gleichen?
Hab ja ne AGU Ansaugbrücke und möchte die Einspritzdüsen vom S3 (APY die langen) einsetzen.
Geht das eigentlich???
Es heißt ja das die ne andere Bauform haben EV6 oder EV12 kann das sein?

VW-Mech · 07.03.2014, 12:39

Gut das ich alles aufhebe

Ganz oben ist ein AGU Einsatz... Rest siehe Bild -> BAM etc passt nicht in die Brücke.

Musst die EVs anpassen oder ne S3 Brücke mit (Adapterplatte wegen Durchmesseranpassung) fahren.

P.atty · 07.03.2014, 17:20

Ist ein 17er Innensechskant.
Letzte Woche erst gewechselt die Teile. Gut abdichten, habe Hylomar verwendet.

Herr der 4 Ringe · 07.03.2014, 17:50

Das ist ja echt klasse das du sowas noch aufhebst

Dann sind die Einsätze vom BAM usw... im Durchmesser größer (aufs Gewinde bezogen)?
Dann kann man ja Theoretisch das Gewinde Neu nachscheiden?

Herr der 4 Ringe · 07.03.2014, 17:51

Zitat:

Zitat von P.atty

Ist ein 17er Innensechskant.
Letzte Woche erst gewechselt die Teile. Gut abdichten, habe Hylomar verwendet.

Super

Und mit was hast du es abgedichtet bzw wie???

Herr der 4 Ringe · 08.03.2014, 00:43

Zitat:

Zitat von -Robin-

Steht da:

Hab ich überlesen

Danke Robin

P.atty · 09.03.2014, 01:23

Jau da stehts

Anwendung wie auf der Tube beschrieben, auftragen, abdunsten lassen und dann mit Gefühl eindrehen.
Meine alten waren mit Hochtemperatursilikon eingesetzt (vermute werksseitig), alle undicht und recht lose

Herr der 4 Ringe · 09.03.2014, 20:37

Zitat:

Zitat von P.atty

Jau da stehts

Anwendung wie auf der Tube beschrieben, auftragen, abdunsten lassen und dann mit Gefühl eindrehen.
Meine alten waren mit Hochtemperatursilikon eingesetzt (vermute werksseitig), alle undicht und recht lose

Ok super

07.03.2014, 01:06	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Brauchst einen großen 6 Kant (SW 17 oder 19) dann drehste die Dinger raus, gibts einzeln bei VW zu kaufen Bei Interesse PN - hab noch einen Einsatz liegen, hatte mir jeden Einsatz 1x bestellt zwecks Vergleich (AGU -> BAM / AUM etc) ... Geändert von VW-Mech (07.03.2014 um 01:12 Uhr)

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Herr der 4 Ringe Neuer Benutzer Registriert seit: 29.01.2014 Golf 1 1.8T Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Erstmal Danke für die schnelle und positive Nachricht Das ist ja Super das man die Dinger austauschen kann Sind denn die vom AGU und BAM die gleichen? Hab ja ne AGU Ansaugbrücke und möchte die Einspritzdüsen vom S3 (APY die langen) einsetzen. Geht das eigentlich??? Es heißt ja das die ne andere Bauform haben EV6 oder EV12 kann das sein?

07.03.2014, 12:39	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Gut das ich alles aufhebe Ganz oben ist ein AGU Einsatz... Rest siehe Bild -> BAM etc passt nicht in die Brücke. Musst die EVs anpassen oder ne S3 Brücke mit (Adapterplatte wegen Durchmesseranpassung) fahren.

07.03.2014, 17:20	- 5
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Ist ein 17er Innensechskant. Letzte Woche erst gewechselt die Teile. Gut abdichten, habe Hylomar verwendet.

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Herr der 4 Ringe Neuer Benutzer Registriert seit: 29.01.2014 Golf 1 1.8T Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ist ja echt klasse das du sowas noch aufhebst Dann sind die Einsätze vom BAM usw... im Durchmesser größer (aufs Gewinde bezogen)? Dann kann man ja Theoretisch das Gewinde Neu nachscheiden?

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P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Jau da stehts Anwendung wie auf der Tube beschrieben, auftragen, abdunsten lassen und dann mit Gefühl eindrehen. Meine alten waren mit Hochtemperatursilikon eingesetzt (vermute werksseitig), alle undicht und recht lose

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