K&n

[Hifonics]

Hallo zusammen bin neu hier bei euch
bin neuer Golf Besitzer eines Golf 4 1,6SR

wo bekomme ich so eine Dämmate für die Motorhaube her für den K&N filter wegen der Eintragung ?

Kannte bei manchen K&N Vertrieben mitbestellen, anderweitig einfach eine vom Schrottplatz holen und zurecht schneiden

[Hifonics]

muß die über die ganze Motor haube gehen oder reicht es auch auf der hälfte wo der filter ist

mach am besten über die ganze Haube

[GOLF1698]

Gab es son ding nicht bei den Diesel Motoren serienmäßig. Ich meine ich hatte da mal welche aufm schrottplatz gesehen, dann brauchst du es wenigstens nicht zuschneiden.

[Moneyshitter]

ja, ic würd auch einfach ne diesel-dämmmatte nehmen

[Hifonics]

ok danke für die schnellen Antworten.
Bringt er den was beim 1,6 SR ein wenig
und bekomme ich prob.beim eitragen mit wegen sport auspuff

[Hifonics]

Original von Hifonics
ok danke für die schnellen Antworten.
Bringt er den was beim 1,6 SR ein wenig
und bekomme ich prob.beim eintragen wegen sport auspuff

nicht das ich morgen umsont hin fahre ;-)

Wenn du dir einen Leistungszuwachs durch den Luftfilter erhoffst, dann muss ich dich mit meiner Antwort entäuschen: Ein Luftfilter der Firma K&N ( oder anderen ) begradigt und optimiert die Luftströmung und durch das hitzebeständige Material des Filters bleibt die Ansaugluft wesentlich kühler.
Ob es jedoch zu einer verbesserten Motorleistung kommt, beantwortet die Firma K&N ja auch nur fraglich und unzureichend: ´´Unsere Tests zeigen, dass K&N Ansaugsysteme im Vergleich zu herkömmlichen Systemen mehr Luft zum Motor fließen lassen und so zu mehr Motorleistung und einem höheren Drehmoment führen. Individuelle Ergebnisse können je nach Anwendung, Einsatz, Umgebungsbedingungen, Fahrzeugausstattung und den Beschränkungen des gegebenen Ansaugsystems variieren.``

Mit der Eintragung dürfte es keine Probleme geben, jedoch ist auch hier jeder Prüfer unterschiedlich tolerant und es lässt sich nicht pauschal sagen mit Dämmmatte Ja und ohne Nein!

schön! Liebe Grüße V6er

[V5Maniac]

Wenn du einen Sportauspuff verbaut hast, dann mach mal schnell einen Haken an die Sache!

Die vom TÜV lachen dich dann eh aus, wenn du nach einer Eintragung fragst.

Also entweder Serienpott druntersetzen und zum TÜV zur Eintragung und dann wieder Sportpott drunter, oder gleich sein lassen. Wenn dich die Bullen mit beidem erwischen und sehen, dass der Filter eingetragen ist, aber nicht in Kombination mit dem Endpott, dann gibt es RICHTIG Ärger.

[Overboost]

der bringt nix der K&N nur nen bissl sound, und den auspuff kannst du dir damit abschreiben

wenn dann nimm ne tauschfiltermatte, hast auch nochh etwas sound kostet weniger, keine dämmmatte nötig und nen endtopf darfst du damit wiederum fahren

[GOLF1698]

Original von Golf4-V6-4Motion
Wenn du dir einen Leistungszuwachs durch den Luftfilter erhoffst, dann muss ich dich mit meiner Antwort entäuschen: Ein Luftfilter der Firma K&N ( oder anderen ) begradigt und optimiert die Luftströmung und durch das hitzebeständige Material des Filters bleibt die Ansaugluft wesentlich kühler.
Ob es jedoch zu einer verbesserten Motorleistung kommt, beantwortet die Firma K&N ja auch nur fraglich und unzureichend: ´´Unsere Tests zeigen, dass K&N Ansaugsysteme im Vergleich zu herkömmlichen Systemen mehr Luft zum Motor fließen lassen und so zu mehr Motorleistung und einem höheren Drehmoment führen. Individuelle Ergebnisse können je nach Anwendung, Einsatz, Umgebungsbedingungen, Fahrzeugausstattung und den Beschränkungen des gegebenen Ansaugsystems variieren.``

Mit der Eintragung dürfte es keine Probleme geben, jedoch ist auch hier jeder Prüfer unterschiedlich tolerant und es lässt sich nicht pauschal sagen mit Dämmmatte Ja und ohne Nein!

schön! Liebe Grüße V6er

Glaub trotzdem nicht das der Motor mehr leistet, geschweige denn kältere Luft bekommt. Er bekommt vielleicht mehr Luft aber diese wird ganz bestimmt nicht kühler, da sie direkt aus dem Motorraum gezogen wird und das material ist zwar hitzebständig aber trotzdem wird es heiß also Kühlwirkung=0. Bei irgend einem Test an nem Golf 3 VR6 haben die in einer Autosendung mal nachgewiesen das der 5PS weniger hatte. UNd mit Sportauspuff kannst du es laut gutachten eh vergessen, da nicht zulässig. Soll aber hier und da Prüfer geben die das eintragen.

[V5Maniac]

Meine Idee wäre jetzt:
Filter eintragen lassen mit Serienendpott.

Dann wieder den Sportendpott drunterbauen und mit der EG-Genehmigung und dem Gutachten zum Straßenverkehrsamt und BEIDES in den Fahrzeugschein eintragen lassen. Wenn es geht, dass man EG-Genehmigungen in den Schein eintragenlassen kann wäre das doch eine Möglichkeit das alles zu umgehen.

Idee scheiße???

[Overboost]

du benötigst aber zum eintragen des potts auch das gutachten des filters, auch wenn dieser eingetragen ist, mit etwas glück trägt dir das die süße schnidde bei der behörde ein, aber beim nächsten tüv gibt es dann evtl ärger

Sportluftfilter á la K&N 57 i Kit

[JagdWolf]

Hallo kann mir jemand helfen?

Fahre einen V5 mit 170 PS, habe mir K&N Kit geholt und da war noch so ein kleiner scheiss-filter dabei, weis jemand wo dieser Filter hinkommen soll? werde aus der Beschreibung nicht schlau.

[Overboost]

kurbelwellengehäusewellenentlüftung vielleicht

jenau!

[V5Maniac]

FALSCH!

Das ist ein Luftfilter und kein Entlüftungsfilter! Der Filter wird beim 20V-Kopf nicht benötigt. Jemand hat dir den falschen Filter geschickt. Der für den 20V ist normal auch günstiger, als der für den 10V. Also Unterschied liegt darin: Ein 110kW V5 hat eine zusätzliche Sekundärluftpumpe, die Frischluft in den Abgastrackt bläßt, damit der Wagen beim Kaltstart die Euro4-Norm erreicht. Der 125kW V5 hat diese nicht, und wenn er sie hat, dann ist sie woanders angeschlossen.
Ich stell dir mal ein Bild online. Da kannst du sehen, wo der kleine grüne Filter bei mir angeschlossen war. Diesen Schlauch dürftest du gar nicht haben. Der führt von irgendwo hinter dem Motor bis zum Luftfilterkasten:

[Overboost]

okay, kannte es nur von anderen modellen, das man den zusätzlich filter KWG-entlüftung nutzt