Wasseraufspritzung

Simmeheizer · 18.01.2015, 14:14

moin moin,

da hier immer so viel über upgrade llk und so geschrieben wird, wollte ich euch einfach mal kurz meine lösung zeigen

https://www.youtube.com/watch?v=vRax...ature=youtu.be

Wolfy · 18.01.2015, 15:14

Ich könnte mir vorstellen, dass das gerade bei hohen Außentemperaturen etwas bringt. Allerdings nur kurz (z.B. beim Überholvorgang usw.) !

1,8tmichel · 18.01.2015, 15:43

Nicht schlecht umgesetzt
gefällt mir :-D

Mein Plan geistert so ähnlich noch in meinem Kopf herum :-)

Highline V5 · 18.01.2015, 17:25

Von wo nimmst du das wasser??

P.atty · 18.01.2015, 17:34

Das sieht man doch, vom Wischwasserbehälter?!

Die Umsetzung gefällt mir! Was für eine Pumpe verwendest du?

Simmeheizer · 18.01.2015, 17:56

Wer sich dafür interessiert, dem kann ich nur die Steite ans Herz legen: Wasseraufspritzung

Wirkungsweise super beschrieben, die Teile könnt ihr da auch kaufen und der Mann ist echt super nett

ich hab damals irgendwas um die 80 euro bezahlt, gibt er also echt nur zum unkostenpreis weiter...

P.atty · 18.01.2015, 18:12

Ja den Shop kenne ich sogar.
Dachte du hättest da in Eigenregie was zusammengestellt

Nette Spielerei, ist mir die Arbeit aber ehrlich gesagt nicht wert.

Simmeheizer · 18.01.2015, 18:18

Ne, von mir ist quasi nur die Umsetzung

Was heißt spielerei...in Meinen Augen ist das die sinnvollste lösung überhaupt, das ding wird erst wirklich effektiv, wenn es auch gebraucht wird - an warmen tagen.

Dagegen würd ich mir im Winter an Kopf fassen, die ganze Zeit die nachteile eines großen Front-llk mit mir rumschleppen zu müssen.

Klara Korn · 18.01.2015, 18:43

Hast du das System schon testen können? Ist es zu merken?

Floforce · 18.01.2015, 23:18

Die Jungs habens getestet

https://www.youtube.com/watch?v=O0MY0diHo4U

NOS1609 · 18.01.2015, 23:58

Sorry, aber ich halte das ganze für Unfug. Das kann man weder mit einem Upgrade-LLK vergleichen, noch ist das ganze System alltagstauglich. Temperaturen gehören wenn konstant gesenkt und das ist nur mittels anderer Ladeluftkühler alltagstauglich lösbar. Der große Vorteil an dieser Hardwarelösung ist auch, dass man ggf. Mehrleistung darauf abstimmen kann.

Und welche Nachteile soll ein FMIC im Winter haben? Ladeluft kann nie kalt genug sein und die Minute, die er länger braucht für warm zu werden, kann ich doch gut verschmerzen, wenn mein Lader im Sommer nicht gleich anfängt zu glühen, nur weil ich mal schneller fahren möchte, das Wischwasser aber alle ist.

18.01.2015, 14:14	- 1
Simmeheizer Benutzer Registriert seit: 19.01.2014 Golf 4 GTI - AGU Ort: Berlin - Hellersdorf :D Verbrauch: 6-15 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 57 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wasseraufspritzung moin moin, da hier immer so viel über upgrade llk und so geschrieben wird, wollte ich euch einfach mal kurz meine lösung zeigen https://www.youtube.com/watch?v=vRax...ature=youtu.be

18.01.2015, 17:56	- 6
Simmeheizer Benutzer Registriert seit: 19.01.2014 Golf 4 GTI - AGU Ort: Berlin - Hellersdorf :D Verbrauch: 6-15 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 57 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wer sich dafür interessiert, dem kann ich nur die Steite ans Herz legen: Wasseraufspritzung Wirkungsweise super beschrieben, die Teile könnt ihr da auch kaufen und der Mann ist echt super nett ich hab damals irgendwas um die 80 euro bezahlt, gibt er also echt nur zum unkostenpreis weiter... Geändert von Simmeheizer (18.01.2015 um 18:02 Uhr)

18.01.2015, 15:14	- 2
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich könnte mir vorstellen, dass das gerade bei hohen Außentemperaturen etwas bringt. Allerdings nur kurz (z.B. beim Überholvorgang usw.) !

18.01.2015, 15:43	- 3
1,8tmichel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2013 4er GTI Ort: 67360 Verbrauch: ? Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Nicht schlecht umgesetzt gefällt mir :-D Mein Plan geistert so ähnlich noch in meinem Kopf herum :-)

18.01.2015, 17:25	- 4
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Von wo nimmst du das wasser??

18.01.2015, 17:34	- 5
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Das sieht man doch, vom Wischwasserbehälter?! Die Umsetzung gefällt mir! Was für eine Pumpe verwendest du?

18.01.2015, 18:12	- 7
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Ja den Shop kenne ich sogar. Dachte du hättest da in Eigenregie was zusammengestellt Nette Spielerei, ist mir die Arbeit aber ehrlich gesagt nicht wert.

18.01.2015, 18:18	- 8
Simmeheizer Benutzer Registriert seit: 19.01.2014 Golf 4 GTI - AGU Ort: Berlin - Hellersdorf :D Verbrauch: 6-15 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 57 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ne, von mir ist quasi nur die Umsetzung Was heißt spielerei...in Meinen Augen ist das die sinnvollste lösung überhaupt, das ding wird erst wirklich effektiv, wenn es auch gebraucht wird - an warmen tagen. Dagegen würd ich mir im Winter an Kopf fassen, die ganze Zeit die nachteile eines großen Front-llk mit mir rumschleppen zu müssen.

18.01.2015, 18:43	- 9
Klara Korn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.10.2013 Golf 4 Ort: bei mir Verbrauch: frag nicht.... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 220 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Hast du das System schon testen können? Ist es zu merken?

18.01.2015, 23:18	- 10
Floforce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7,5L Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	Die Jungs habens getestet https://www.youtube.com/watch?v=O0MY0diHo4U

18.01.2015, 23:58	- 11
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Sorry, aber ich halte das ganze für Unfug. Das kann man weder mit einem Upgrade-LLK vergleichen, noch ist das ganze System alltagstauglich. Temperaturen gehören wenn konstant gesenkt und das ist nur mittels anderer Ladeluftkühler alltagstauglich lösbar. Der große Vorteil an dieser Hardwarelösung ist auch, dass man ggf. Mehrleistung darauf abstimmen kann. Und welche Nachteile soll ein FMIC im Winter haben? Ladeluft kann nie kalt genug sein und die Minute, die er länger braucht für warm zu werden, kann ich doch gut verschmerzen, wenn mein Lader im Sommer nicht gleich anfängt zu glühen, nur weil ich mal schneller fahren möchte, das Wischwasser aber alle ist.

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