Erfahrungen "Billigdownpipes"

Mackies · 19.03.2015, 11:31

Hallo Zusammen,

Wie sind denn eure Erfahrungen mit den ganzen billigen Downpipes die es z.B. bei Ebay für den 1,8T AGU gibt?

z.B. TA-Technix 3" Downpipe inkl. 200Zeller Metallkat für 279Euro ist doch mal ne Ansage.

Gibt es funktionelle Unterschiede? Mal abgesehen von der Materialqualität und Passgenauigkeit?
Wie sind die Langzeiterfahrungen mit diesen Dingern? Man liest ja sehr viel von gerissenen Schweissnähten etc.
Kann man irgendeine dieser Downpipes zumindest mit halbwegs ruhigem Gewissen empfehlen? Probleme bei der AU wegen absolut minderwertigen Kats?

Danke und Gruß

renegade_1985 · 19.03.2015, 20:13

Hallo,

ich habe meine Downpipe seit ca. drei Jahren drunter.
Problematisch sind dabei meiner Meinung nach, dass Flexrohr welches sich langsam auflöst. Wird aber bestimmt noch ca. 1-2 Jahre halten.
Außerdem sollten die Mitgelieferten Schrauben durch Edelstahlschrauben getauscht werden, da diese sonst sehr schnell verrostet sind.

Gruß

Simmeheizer · 26.03.2015, 16:59

kann mich nur über ne billige dichtung beklagen, die es dazu gab und sich irgendwann aufgelöst hatte.

Außerdem musste ich noch die Drehmomentstützte verstärken, weil die dp manchmal am blech vom lenkgetriebe angeschlagen hat.

au kann ich noch nicht berichten....

bacardybrezel · 08.04.2015, 21:42

Habe aktuell auch Billigzeug als DP drin...

Masshaltigkeit ist schlecht,da das Rohr zu weit nach unten geht und dann am Achsträger/Lenkung anliegt und dröhnt-wenn sie heiss wird.
Naja mit viel gefummel passts halbwegs aber Resonanzschwingen sind da.

Immerhin pfeifts jetzt doppelt so laut als vorher und der Motor geht über 4000u/min deutlich besser.
Chip war schon mit Serienkat verbaut,also vom Vergleich her.

VW-Mech · 08.04.2015, 21:57

Ordentliche Dichtung rein und das Flexrohr gegen eins mit Interlock tauschen.

19.03.2015, 11:31	- 1
Mackies Benutzer Registriert seit: 04.02.2014 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Erfahrungen "Billigdownpipes" Hallo Zusammen, Wie sind denn eure Erfahrungen mit den ganzen billigen Downpipes die es z.B. bei Ebay für den 1,8T AGU gibt? z.B. TA-Technix 3" Downpipe inkl. 200Zeller Metallkat für 279Euro ist doch mal ne Ansage. Gibt es funktionelle Unterschiede? Mal abgesehen von der Materialqualität und Passgenauigkeit? Wie sind die Langzeiterfahrungen mit diesen Dingern? Man liest ja sehr viel von gerissenen Schweissnähten etc. Kann man irgendeine dieser Downpipes zumindest mit halbwegs ruhigem Gewissen empfehlen? Probleme bei der AU wegen absolut minderwertigen Kats? Danke und Gruß

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19.03.2015, 20:13	- 2
renegade_1985 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.01.2012 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hallo, ich habe meine Downpipe seit ca. drei Jahren drunter. Problematisch sind dabei meiner Meinung nach, dass Flexrohr welches sich langsam auflöst. Wird aber bestimmt noch ca. 1-2 Jahre halten. Außerdem sollten die Mitgelieferten Schrauben durch Edelstahlschrauben getauscht werden, da diese sonst sehr schnell verrostet sind. Gruß

26.03.2015, 16:59	- 3
Simmeheizer Benutzer Registriert seit: 19.01.2014 Golf 4 GTI - AGU Ort: Berlin - Hellersdorf :D Verbrauch: 6-15 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 57 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kann mich nur über ne billige dichtung beklagen, die es dazu gab und sich irgendwann aufgelöst hatte. Außerdem musste ich noch die Drehmomentstützte verstärken, weil die dp manchmal am blech vom lenkgetriebe angeschlagen hat. au kann ich noch nicht berichten....

08.04.2015, 21:42	- 4
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Habe aktuell auch Billigzeug als DP drin... Masshaltigkeit ist schlecht,da das Rohr zu weit nach unten geht und dann am Achsträger/Lenkung anliegt und dröhnt-wenn sie heiss wird. Naja mit viel gefummel passts halbwegs aber Resonanzschwingen sind da. Immerhin pfeifts jetzt doppelt so laut als vorher und der Motor geht über 4000u/min deutlich besser. Chip war schon mit Serienkat verbaut,also vom Vergleich her.

08.04.2015, 21:57	- 5
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Ordentliche Dichtung rein und das Flexrohr gegen eins mit Interlock tauschen.

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