Golf 4 Variant 101 PS 180.000km, mehr PS sinnvoll?

[Brummer96]

Hallo lieben Golf-Gemeinde,
ich bin seit ca einem Jahr stolzer Besitzer meines Golf IV Variant EZ 11/05 1,9 TDI 101PS.
Da ich sehr viel fahre und auch lange Strecken auf der Autobahn unterwegs bin würden mich ein paar Pferdchen mehr reizen.
Nun aber zu meiner Frage:
Ich mag das Auto und auch die Ausstattung passt genau zu meinen Anforderungen. Aber macht es Sinn bei der doch relativ hohen Laufleistung noch ein Chiptuning zu machen oder sollte ich den Motor lassen wie er ist?
Habt ihr vll auch andere Vorschläge zur Leistungssteigerung?
Vielen Dank im Vorraus!
MfG Tim

[didgeridoo]

AXR Motor?
Unbedingt Chiptuning machen.
Das lohnt sich.

[Brummer96]

Danke für de schnelle Antwort.
Aber geht das nicht auf die Langlebigkeit bzw ist das Risiko nicht größer, Motorprobleme zu bekommen?
Ich würde das Auto schon gerne noch eine Weile fahren.

[didgeridoo]

Dein Motor ist bei regelmäßigem Ölwechsel (Norm 505.01, alle 15tkm o. jährlich) so gut wie unkaputtbar.
Laufleistungen (selbst mit Chiptuning) bis 500tkm sind keine Seltenheit.
Da musst du Dir keine Sorgen machen.

Einzig die Kupplung kann - wenn sie ohnehin schon altersschwach ist - durch das Chiptuning vollends abrauchen.
Das hängt aber stark von der Fahrweise ab.

Durch eine Softwareoptimierung kommst du auf ca. 130PS.

[Brummer96]

okay das klingt ja schon mal gut.
Hast du eine Idee wo ich das am besten machen lasse?

[DK2001]

Nun, wo kommst du denn her? Das würde Empfehlungen leichter machen

[haviii]

Robin ist ganz gut. Macht das mit Forenrabatt.

[-V5-Pilot]

Ich denke das hängt immer von der Fahrweise und Wartung des Autos ab. Ich würde nicht grundsätzlich allein an der KM-Leistung festmachen ob sinnvoll oder nicht... Bei einem gut gepflegten und gewarteten 1.9TDI sind 180.000km doch nichts

[Brummer96]

Ich komme aus dem Raum Aschaffenburg.
Das Auto war vorher in Firmenbesitz und wurde regelmäßig gewartet und gepflegt.
Ich habe den Motor immer warm gefahren und nur sehr selten mal ordentlich das Gaspedal durchgetreten. Nach langen Autobahnfahrten über 160 km/h habe ich den Turbo immer etwas kaltgefahren und den Motor nachlaufen lassen...man mag davon halten was man will aber schaden tut es schonmal nicht
Also ich denke alles in allem ist der Motor gut gepflegt und läuft rund und ruhig.

Wer ist Robin und wie kann ich ihn erreichen?

[DK2001]

Über das Forum Ich müsste auch mal anfragen, was der Spaß kostet

[Brummer96]

Du hast den selben Motor wie ich?
Wäre super wenn du mir entweder sagen könntest wie ich ihn genau kontaktiere oder mir grad den Preis durchgeben könntest
Wie viele km hat deiner denn?

[didgeridoo]

Schau mal auf Home das ist die Website von Robin.
Übers Forum kannst du den Mann nicht erreichen.
Schreib ihm eine E-Mail.

[DK2001]

Meiner hat jetzt die Viertelmillion voll, da hab ich null bedenken

[Brummer96]

Zitat von DK2001

Meiner hat jetzt die Viertelmillion voll, da hab ich null bedenken

Das stimmt mich zuversichtlich ich werde ihn mal kontaktieren
Vielen Dank!

[Brummer96]

Der Mann scheint echt Ahnung zu haben...einziges Problem ist die Entfernung. Das sind 500km voon Aschaffenburg. Hat jemand noch eine andere Idee, die etwas näher liegt?

[didgeridoo]

Wenn du mit einem Notebook umgehen kannst und in der Lage bist eine Datei per E-Mail zu versenden und zu empfangen, dann bietet Robin auch die Möglichkeit über einen Kundenflasher.
Hab ich selbst so gemacht und hat gut geklappt

1. Du leihst den Kundenflasher gegen ein Pfand aus.
2. Du liest damit die Software von deinem Motorsteuergerät aus (über die OBD-Schnittstelle)
3. Du sendest Robin die Serien-Software
4. Du bekommst von Robin die optimierte Software zurück
5. Du spielst diese optimierte Software selbst auf dein Motorsteuergerät
6. Fertig. Du sendest den Kundenflasher zurück und bekommst dein Pfand zurück

Alternative:
Für den Fall, dass du dich selbst an das Tuning ran traust; schreib mir eine PN - ich hab eine fertige, sehr gute AXR Software
(läuft auf zwei AXR Motoren im Bekanntenkreis. Prüfstand: 139PS)

BTW: Die meisten Tuner stöpseln ihren Laptop an dein Auto, suchen in ihrer Datenbank nach einer passenden Software und flashen diese auf dein Motorsteuergerät.
Anschließend folgt (vielleicht) noch eine kurze Probefahrt. Fertig.
Das "Tuning" dauert keine halbe Stunde und kostet mehrere hundert Euro.

[Brummer96]

Zitat von didgeridoo

Wenn du mit einem Notebook umgehen kannst und in der Lage bist eine Datei per E-Mail zu versenden und zu empfangen, dann bietet Robin auch die Möglichkeit über einen Kundenflasher.
Hab ich selbst so gemacht und hat gut geklappt

1. Du leihst den Kundenflasher gegen ein Pfand aus.
2. Du liest damit die Software von deinem Motorsteuergerät aus (über die OBD-Schnittstelle)
3. Du sendest Robin die Serien-Software
4. Du bekommst von Robin die optimierte Software zurück
5. Du spielst diese optimierte Software selbst auf dein Motorsteuergerät
6. Fertig. Du sendest den Kundenflasher zurück und bekommst dein Pfand zurück

Alternative:
Für den Fall, dass du dich selbst an das Tuning ran traust; schreib mir eine PN - ich hab eine fertige, sehr gute AXR Software
(läuft auf zwei AXR Motoren im Bekanntenkreis. Prüfstand: 139PS)

BTW: Die meisten Tuner stöpseln ihren Laptop an dein Auto, suchen in ihrer Datenbank nach einer passenden Software und flashen diese auf dein Motorsteuergerät.
Anschließend folgt (vielleicht) noch eine kurze Probefahrt. Fertig.
Das "Tuning" dauert keine halbe Stunde und kostet mehrere hundert Euro.

Das klingt echt gut. Und mit Laptops kann ich umgehen das bekomme ich denke ich hin.
Woher hast du die Software denn? Das mit dem Kundenflasher würde mir sehr zusagen, da ich die 500km nicht unbedingt fahren will.