22.12.2015, 19:19 | - 3 |
Benutzer Registriert seit: 21.08.2012 Golf 4 1.8T Ort: 34549 Edertal Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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Oh Entschuldigung habe ganz vergessen den Link zu posten^^ Upgrade Turbolader Audi S3 1.8 T 20V # 370PS # BAM # Umbau Angebot | eBay |
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22.12.2015, 20:34 | - 4 |
Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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370PS sind schon mal Schwachsinn. Alles andere ist kein Geheimnis außer man will sich wichtig machen. Wenn Du Interesse hast, ich habe als Weihnachtsangebot gerade noch einen kompletten neuen K04 Upgrade hier. Für realistische 300-320PS je nach Setup am Motorumfeld. Kostet inkl. MwSt. € 1.190.- statt 1.690.- https://www.facebook.com/ZTurboZwett...type=3&theater |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu factory15 für den nützlichen Beitrag: | ChuckyE (09.01.2016) |
24.12.2015, 23:22 | - 15 |
Benutzer Registriert seit: 21.08.2012 Golf 4 1.8T Ort: 34549 Edertal Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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Alles Klar dann wäre das auch geklärt. Momentan brauche ich noch keinen anderen Turbo. Hatte mich nur mal interessiert wie seriös die Anzeige ist. Habe erstmal andere Baustellen wie z.B ich einen AGU in meinen ARZ bekomme.. aber das ist ein anderes Thema
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24.12.2015, 23:58 | - 16 |
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AGU in ARZ geht das bezüglich der Abgasnorm ? ARZ ist Euro3 / D4... AGU ist Euro2 / D3 Das wird nicht funktionieren... Geändert von VW-Mech (26.12.2015 um 08:31 Uhr) |
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25.12.2015, 00:11 | - 17 |
Benutzer Registriert seit: 21.08.2012 Golf 4 1.8T Ort: 34549 Edertal Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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Das gilt es ja zu kären was alles gemacht werden muss damit das funktioniert. Aber im Grunde müsste es ja egal sein, da ja nur der reine Motor getauscht wird. die Zusatz Dinger wie Ladedruck Sensor, die 2te Lambdasonde, E- Gas, Steuergerät usw können nach wie vor verbaut werden/ bleiben. Bin mir halt noch nicht zu 100% sicher, ob es in Wirklichkeit auch klappt^^ Ne eigentlich nicht soviel wie ich weiß.... aber bei meinem ARZ ist auch keine Sekundärluftpumpe und so mehr drin, musste halt immer mit warmen Motor zur AU. |
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26.12.2015, 08:38 | - 19 |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Du Kannst einen AGU Rumpfmotor nehmen ... Zündanlage / Einspritzung dann vom ARZ beibehalten. Ist dann aber eben auch kein AGU Umbau in diesem Sinne. Es geht jeder 1.8T wenn du so willst. Die Blöcke / Köpfe sind "gleich" abgesehen von SmallPort / BigPort usw Erst die verbaute Zündung / Einspritzung / Motronic mit entspr. Zusatzfunktionen macht einen ARZ zum ARZ... Einen BAM zu BAM Usw... |
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26.12.2015, 11:09 | - 20 |
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der Kopf vom 224er (APX/BAM) ist anders. Besitzt mehr Kühlkanäle. Audi hat da nicht einfach den Kopf vom 150er/180er hergenommen. LG P.S.: Kann ich den Turbo von Majesty einfach so auf meinen BAM schrauben ? Bringt das etwas, oder muss da auch die Downpipe/Düsen/Pleuel geändert werden. LG Geändert von cabrio79 (26.12.2015 um 11:14 Uhr) |
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