Zuendkerzen fuer K04 Umbau

Finiss · 02.10.2012, 10:09

Hi,

mir wurden fuer meinen K04-023 Umbau NGK BKR7EIX Zuendkerzen empfohlen. Darueber finde ich aber im Zusammenhang mit 1.8T keinerlei Infos im Internet.
Was sagt ihr dazu?

Gruß
André

RudolfDiesel · 02.10.2012, 11:02

Sind fuer Porsche

Und ich weiss vermutlich wer sie Dir empfohlen hat ...

Gruss

lowforlife · 02.10.2012, 11:24

Verwende eine NGK PFQ7R Kerze, die taugen richtig was! Hat mir mein Abstimmer für den GT28 Umbau empfohlen und kann für nen ausgereizten K04 Umbau auch nicht verkehrt sein am 1.8T.

Finiss · 02.10.2012, 11:40

Zitat:

Zitat von RudolfDiesel

Sind fuer Porsche

Und ich weiss vermutlich wer sie Dir empfohlen hat ...

Gruss

Damit liegst du wahrscheinlich richtig.

Ich will mir da nur nix einbauen, was evetuell doch nicht so gut ist für meinen Motor.

Ich zweifle meinen Tuner auch nicht an, ich bin nur verwundert, weil ich darüber GARKEINE Infos im Netz finde...

Badewanne · 02.10.2012, 18:27

Also Stefan Siemoneit hat mir damals die originalen Kerzen vom Audi S2 empfohlen. Er sagt, dass er diese immer bei 1.8T K04 aufwärts verbaut hatte...

T3 :-) · 25.10.2012, 16:21

Zitat:

Zitat von Badewanne

Also Stefan Siemoneit hat mir damals die originalen Kerzen vom Audi S2 empfohlen. Er sagt, dass er diese immer bei 1.8T K04 aufwärts verbaut hatte...

Hab ich auch drin. Werden bei uns, vom 16V turbo bis beim Gt28 gefahren

raic00n · 25.10.2012, 16:40

Habt ihr eine genaue Bezeichnung von den S2 kerzen? Gibt ja verschiedene.

Sind es die Bosch F5DPOR ?

T3 :-) · 25.10.2012, 21:09

Hallo,

muß da in meiner Werkstatt die genau Bezeichnung auf der Verpackung raussuchen. Geht aber erst nächsten Montag

also wenn keiner schneller ist, schau ich nach

klinge · 26.10.2012, 07:41

Zitat:

Zitat von lowforlife

Verwende eine NGK PFQ7R Kerze, die taugen richtig was! Hat mir mein Abstimmer für den GT28 Umbau empfohlen und kann für nen ausgereizten K04 Umbau auch nicht verkehrt sein am 1.8T.

Zu deinem Abstimmer sagen wir jetzt mal lieber nix, oder?

28.10.2012, 17:34

Meinem Bruder wurden von MTE (für 1,8T AGU mit GT2860RS) die 1,8T Serienkerzen empfohlen. Wobei meines Erachtens etwas kältere Kerzen sicherlich Sinn machen.

Seryoga · 28.10.2012, 17:57

Ich habe in mein Beru UXT-Platin schon länger unterwegs kein problem!

VW-Mech · 25.05.2016, 00:47

Ich grab das nochmal aus,...

aktuell fahre ich die PFR6Q mit GT28 , da ich aber mit gedrosselter leistung (reduziertem Ladedruck) unterwegs war lief der Wagen unter Vollast deutlich "fett"... AGT war aber in Ordnung ~ 830°

Jetzt sind aber auch TFSI Spulen verbaut und ein 6 Gang Getriebe -> der Ladedruck auf das programmierte Maximimung der Abstimmung angehoben.

Vollast: Lambda 0,88 deutlich besser ... Abgas Temperatur weiterhin im Rahmen... wobei ich den Wagen noch nicht über 6500 1/min gedreht habe - weil es einfach reicht !!!

Jetzt steht der Kerzen Wechsel an, macht es Sinn auf PFR7Q zu gehen, die Kerzen die Serie auch mit den TFSI Spulen laufen ?

Oder die PFR6Q beibehalten...

Greetz

25.05.2016, 06:59

Die PFR7Q(Rs4) fahre ich zwischenzeitlich auch und zwar im gechippten BFB Motor. Die Neigung zum Klopfen ist damit deutlich niedriger(Zündwinkelrücknahme gem. Messwertblock bei unverändertem Zündkennfeld im Vergleich zu den PFQ6R).

Mehr kann ich dazu nach 1 Tankfüllung noch nicht sagen.

VW-Mech · 26.05.2016, 00:40

Kerzen sind gewechselt... ab heute PFQ7R ...

Zitat:

Zitat von VW-Mech

(...)

... die PFR6Q mit GT28 , da ich aber mit gedrosselter leistung (reduziertem Ladedruck) unterwegs war lief der Wagen unter Vollast deutlich "fett"... AGT war aber in Ordnung ~ 830°

Kerzen waren bisher logischerweise dunkel bis schwarz...

Greetz

heute die PFR6Q rausgeschraubt und siehe da seitdem "voller Ladedruck" anliegt - Lambdawert 0,88 sind die PFR6Q - Rehbraun Kerzenbild wie aussem Lehrbuch.

Werde jetzt mal in 500km die PFR7Q begutachten, bzw testen ob man signifikante Änderungen zur PFR6Q bemerkt.

Blackpitty · 01.06.2016, 12:35

Die rs4 Kerzen sind für nen gemachten 1.8t die besten. Mein Abstimmer hat die bekantesten 3bis 4 genommenen Kerzen am 1.8t ausgiebig getestet. Gleiches Fahrzeug, gleicher Tag, gleiche Software, gleiche Fahrweise und Strecke.

Bei der rs4 Kerze wird am wenigsten Zündung zurück genommen und der Motor läuft 1a.

Ich fahre die nun auch schon knapp 3000km.

Somit muss man da keine weiteren Versuche starten

Black_A4 · 01.06.2016, 13:56

Den Test kann man übrignes in Facebook nachlesen

djskapz · 01.06.2016, 21:11

RS4 Zündkerzen sind welche? :-) Bosch, NGK ?? Nr. ?? Bezeichnung ?? :-)

Vielen Dank!!

MajestyTurbo · 01.06.2016, 21:29

Ist schon anstrengend mal 2 oder 3 Beiträge drüber zu lesen bevor man fragt, oder?

Blackpitty · 01.06.2016, 22:46

Zitat:

Zitat von Black_A4

Den Test kann man übrignes in Facebook nachlesen

Jop genau

djskapz · 03.06.2016, 10:29

Sorry, hatte überlesen, dass er RS4 auch dazunotiert hat :-)

werd mal meinen Teilehändler fragen, ob er die PFQ7R besorgen kann

Danke euch!
LG

Das sind andere als diese oder???
PFR7Q

Er bekommt nur die... :-(

02.10.2012, 10:09	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Zuendkerzen fuer K04 Umbau Hi, mir wurden fuer meinen K04-023 Umbau NGK BKR7EIX Zuendkerzen empfohlen. Darueber finde ich aber im Zusammenhang mit 1.8T keinerlei Infos im Internet. Was sagt ihr dazu? Gruß André

28.10.2012, 17:34	- 10
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Meinem Bruder wurden von MTE (für 1,8T AGU mit GT2860RS) die 1,8T Serienkerzen empfohlen. Wobei meines Erachtens etwas kältere Kerzen sicherlich Sinn machen. Geändert von Stephan L. (28.10.2012 um 18:15 Uhr)

25.05.2016, 00:47	- 12
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Ich grab das nochmal aus,... aktuell fahre ich die PFR6Q mit GT28 , da ich aber mit gedrosselter leistung (reduziertem Ladedruck) unterwegs war lief der Wagen unter Vollast deutlich "fett"... AGT war aber in Ordnung ~ 830° Jetzt sind aber auch TFSI Spulen verbaut und ein 6 Gang Getriebe -> der Ladedruck auf das programmierte Maximimung der Abstimmung angehoben. Vollast: Lambda 0,88 deutlich besser ... Abgas Temperatur weiterhin im Rahmen... wobei ich den Wagen noch nicht über 6500 1/min gedreht habe - weil es einfach reicht !!! Jetzt steht der Kerzen Wechsel an, macht es Sinn auf PFR7Q zu gehen, die Kerzen die Serie auch mit den TFSI Spulen laufen ? Oder die PFR6Q beibehalten... Greetz Geändert von VW-Mech (03.06.2016 um 13:53 Uhr)

25.05.2016, 06:59	- 13
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Die PFR7Q(Rs4) fahre ich zwischenzeitlich auch und zwar im gechippten BFB Motor. Die Neigung zum Klopfen ist damit deutlich niedriger(Zündwinkelrücknahme gem. Messwertblock bei unverändertem Zündkennfeld im Vergleich zu den PFQ6R). Mehr kann ich dazu nach 1 Tankfüllung noch nicht sagen. Geändert von Stephan L. (03.06.2016 um 13:55 Uhr) Grund: Zündkerzenbezeichnung

03.06.2016, 10:29	- 20
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Sorry, hatte überlesen, dass er RS4 auch dazunotiert hat :-) werd mal meinen Teilehändler fragen, ob er die PFQ7R besorgen kann Danke euch! LG Das sind andere als diese oder??? PFR7Q Er bekommt nur die... :-( Geändert von djskapz (03.06.2016 um 11:42 Uhr)

02.10.2012, 11:02	- 2
RudolfDiesel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 Das Auto Ort: Klagenfurt am Wörthersee K-BUD 1 Verbrauch: je nach Gaspedalstellung zwischen 6l und 12l Beiträge: 534 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 87 Danke für 57 Beiträge	Sind fuer Porsche Und ich weiss vermutlich wer sie Dir empfohlen hat ... Gruss

02.10.2012, 11:24	- 3
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	Verwende eine NGK PFQ7R Kerze, die taugen richtig was! Hat mir mein Abstimmer für den GT28 Umbau empfohlen und kann für nen ausgereizten K04 Umbau auch nicht verkehrt sein am 1.8T.

02.10.2012, 18:27	- 5
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Also Stefan Siemoneit hat mir damals die originalen Kerzen vom Audi S2 empfohlen. Er sagt, dass er diese immer bei 1.8T K04 aufwärts verbaut hatte...

25.10.2012, 16:40	- 7
raic00n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.06.2012 Golf 4 GTI 1.8T - K04 Umbau Ort: Potsdam Verbrauch: Soviel wie nötig Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 220 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 15 Danke für 13 Beiträge	Habt ihr eine genaue Bezeichnung von den S2 kerzen? Gibt ja verschiedene. Sind es die Bosch F5DPOR ?

25.10.2012, 21:09	- 8
T3 :-) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Golf 4 Ort: Bayern AIC Verbrauch: 10-17 Super+ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Hallo, muß da in meiner Werkstatt die genau Bezeichnung auf der Verpackung raussuchen. Geht aber erst nächsten Montag also wenn keiner schneller ist, schau ich nach

28.10.2012, 17:57	- 11
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Ich habe in mein Beru UXT-Platin schon länger unterwegs kein problem!

01.06.2016, 12:35	- 15
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	Die rs4 Kerzen sind für nen gemachten 1.8t die besten. Mein Abstimmer hat die bekantesten 3bis 4 genommenen Kerzen am 1.8t ausgiebig getestet. Gleiches Fahrzeug, gleicher Tag, gleiche Software, gleiche Fahrweise und Strecke. Bei der rs4 Kerze wird am wenigsten Zündung zurück genommen und der Motor läuft 1a. Ich fahre die nun auch schon knapp 3000km. Somit muss man da keine weiteren Versuche starten

01.06.2016, 13:56	- 16
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Den Test kann man übrignes in Facebook nachlesen

01.06.2016, 21:11	- 17
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	RS4 Zündkerzen sind welche? :-) Bosch, NGK ?? Nr. ?? Bezeichnung ?? :-) Vielen Dank!!

01.06.2016, 21:29	- 18
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Ist schon anstrengend mal 2 oder 3 Beiträge drüber zu lesen bevor man fragt, oder?

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