Soundrohr/Aktuator im Golf IV

Ampire · 19.05.2017, 03:16

Hallo zusammen!
Habe die Suche durchforstet aber bisher nichts passendes gefunden. Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht wie man das Ansauggeräusch des Motor im Innenraum verstärken kann?
Bei Autos wie dem Polo GTI oder Focus ST geschieht dies ja über ein Soundrohr, welche über Membranen die Frequenzen des Motorraums zu einem gewissen Teil in den Innenraum überträgt.
Gibt es bereits versuche so etwas auf den Golf umzulegen? Oder gibt es sonst irgendwelche Möglichkeiten?

didgeridoo · 19.05.2017, 15:12

Beim Golf 5 R32 gibt es sowas, meine ich. Vielleicht lässt sich das auf Golf 4 adaptieren?

Ampire · 19.05.2017, 15:22

Das war die Überlegung

mal schauen ob es das einzeln gibt und wie die Funktion ist. Wenn's rein mechanisch ist kann man es ja mal testen... wenn noch Elektronik hinten dran hängt wird es wohl zu teuer für einen Test

tazdevil13 · 17.09.2017, 18:04

https://www.sound-booster.com/

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Debo · 18.09.2017, 12:53

Diese Soundgeneratoren sind für mich der letzte Müll

Aber der Link hilft dem TE auch nicht weiter.

Im Golf 5 2.0T GTI habe ich es mal rausgeworfen, da es dem Besitzer nicht gefallen hat.

Im Endeffekt ist an der Ladeluftstrecke ein Abzweig, der dann bis zum Innenraum geht. Dort sitzt tatsächlich ein Bauteil, aufgebaut wie eine Membrane.

Zum "deleten" war also tatsächlich nur ein anderes Bauteil der LD Strecke ohne Abzweig notwendig, um den Krempel entfernen zu können.
Ohne Elektrik etc.

Im Endeffekt baut man sich aber nur Komplikationen in Form von Flow-Verlusten und möglichen Undichtigkeiten ein.

Ausserdem wird das eigentliche Ansauggeräusch ja nicht verstärkt, da diese Technik allein die LD Strecke betrifft.

19.05.2017, 03:16	- 1
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Abgegebene Danke: 416 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Soundrohr/Aktuator im Golf IV Hallo zusammen! Habe die Suche durchforstet aber bisher nichts passendes gefunden. Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht wie man das Ansauggeräusch des Motor im Innenraum verstärken kann? Bei Autos wie dem Polo GTI oder Focus ST geschieht dies ja über ein Soundrohr, welche über Membranen die Frequenzen des Motorraums zu einem gewissen Teil in den Innenraum überträgt. Gibt es bereits versuche so etwas auf den Golf umzulegen? Oder gibt es sonst irgendwelche Möglichkeiten?

19.05.2017, 15:12	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Beim Golf 5 R32 gibt es sowas, meine ich. Vielleicht lässt sich das auf Golf 4 adaptieren?

19.05.2017, 15:22	- 3
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Themenstarter Abgegebene Danke: 416 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Das war die Überlegung mal schauen ob es das einzeln gibt und wie die Funktion ist. Wenn's rein mechanisch ist kann man es ja mal testen... wenn noch Elektronik hinten dran hängt wird es wohl zu teuer für einen Test

17.09.2017, 18:04	- 4
tazdevil13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2014 VW Golf Ort: Puheim Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 203 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	https://www.sound-booster.com/ Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

18.09.2017, 12:53	- 5
Debo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2016 Golf 4 Cabrio & Golf 4 25 Jahre Ort: Melle Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 983 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 198 Danke für 169 Beiträge	Diese Soundgeneratoren sind für mich der letzte Müll Aber der Link hilft dem TE auch nicht weiter. Im Golf 5 2.0T GTI habe ich es mal rausgeworfen, da es dem Besitzer nicht gefallen hat. Im Endeffekt ist an der Ladeluftstrecke ein Abzweig, der dann bis zum Innenraum geht. Dort sitzt tatsächlich ein Bauteil, aufgebaut wie eine Membrane. Zum "deleten" war also tatsächlich nur ein anderes Bauteil der LD Strecke ohne Abzweig notwendig, um den Krempel entfernen zu können. Ohne Elektrik etc. Im Endeffekt baut man sich aber nur Komplikationen in Form von Flow-Verlusten und möglichen Undichtigkeiten ein. Ausserdem wird das eigentliche Ansauggeräusch ja nicht verstärkt, da diese Technik allein die LD Strecke betrifft.

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