(Sport)Endtopf von Limo an Variant

[VW_Fr34k]

Hab vom Schrottplatz einen Edelstahl Endtopf (Remus) geholt bei dem der Halter umgeschweißt wurde damit er beim Variant passt. Ist das zulässig? Bekommt man den eingetragen bzw Probleme mit der EG Genehmigung wenn da der Variant nicht drinsteht?

[Mar$91]

Solange nur die Halter geändert wurden, stellt das kein Problem dar, Motor etc passen?

[VW_Fr34k]

Zitat von Mar$91

Solange nur die Halter geändert wurden, stellt das kein Problem dar, Motor etc passen?

Gute Frage. Hab das Gutachten noch nicht. Dachte ich mach mich erst schlau, bevor ich die 30 Euro dafür bei Remus möglicherweise dann umsonst ausgebe (Woanders finde ich das Gutachten leider nicht).

[Mar$91]

Wenn du ne Typ Nummer hast, können wir alle mit gucken
Idr. sind ja alle Motoren drin (ausgenommen natürlich 4motion bei Frontkratzern), aber sicher is sicher schon richtig so.
Remus selbst würde Dir aber bestimmt ne Auskunft geben, ob dein Motor drin is bevor du es kaufst oder nicht.

[vwbastler]

Das das Rohr hinten ca. 30cm zu kurz ist ist dir aber bewusst?

[Mar$91]

Bevor die Frage aufkommt: Die Rohre verlängern oder nach hinten raus ist erlaubt, hab ich bei meinem V6 Endtopf auch hinter mir da es n Variant Auspuff ehemals war, aber nur die Rohrführung, Endrohre und Rohrdurchmesser etc muss natürlich identisch sein

[vwbastler]

Zitat von Mar$91

Bevor die Frage aufkommt: Die Rohre verlängern oder nach hinten raus ist erlaubt, hab ich bei meinem V6 Endtopf auch hinter mir da es n Variant Auspuff ehemals war, aber nur die Rohrführung, Endrohre und Rohrdurchmesser etc muss natürlich identisch sein

Die Frage war nicht an dich gerichtet.

[Mar$91]

Zitat von vwbastler

Die Frage war nicht an dich gerichtet.

Nene ich weiß, wollte sie aber wie beschrieben vorweg nehmen, falls der Threadersteller das direkt im Sinn hat

[VW_Fr34k]

Zitat von vwbastler

Das das Rohr hinten ca. 30cm zu kurz ist ist dir aber bewusst?

Der war am Variant dran. Deshalb wurd ja die Halterung umgeschweißt, damit der Endtopf weiter nach hinten geht


https://www.remusshop.de/de/i/gutachten-fur-pkw-g-11713

[vwbastler]

Zitat von VW_Fr34k

Der war am Variant dran. Deshalb wurd ja die Halterung umgeschweißt, damit der Endtopf weiter nach hinten geht


https://www.remusshop.de/de/i/gutachten-fur-pkw-g-11713

Also ich hatte bei meinem Umbau auch kurzzeitig einen Endtopf von der Limo am Variant dran. Der hat 1:1 gepasst bis auf das Endrohr . Das war halt zu kurz. Umschweißen musste ich da aber nix an den Halterungen denn die sind identisch.


Ok mein Fehler war ich hätte schreiben sollen "ca. 30cm zu lang"!
Denn ich hatte es so verstanden das der original für den Variant war.

[VW_Fr34k]

Zitat von vwbastler

Also ich hatte bei meinem Umbau auch kurzzeitig einen Endtopf von der Limo am Variant dran. Der hat 1:1 gepasst bis auf das Endrohr . Das war halt zu kurz. Umschweißen musste ich da aber nix an den Halterungen denn die sind identisch.


Ok mein Fehler war ich hätte schreiben sollen "ca. 30cm zu lang"!

Hab grad leider kein Bild zur Hand, der liegt bei mir der Werkstatt. Der Halter wurde halt nach vorne versetzt angeschweißt (vom Endrohr weg quasi). Dadurch geht er ja dann weiter nach hinten (Zum Heck). Das Verbindungsrohr muss natürlich dann auch bearbeitet werden

[vwbastler]

Zitat von VW_Fr34k

Hab grad leider kein Bild zur Hand, der liegt bei mir der Werkstatt. Der Halter wurde halt nach vorne versetzt angeschweißt (vom Endrohr weg quasi). Dadurch geht er ja dann weiter nach hinten (Zum Heck). Das Verbindungsrohr muss natürlich dann auch bearbeitet werden

Naja oder mann ändert einfach das Endrohr..... Aber OK macht mal! Ich nenne es Pfusch und das kommt MIR nicht an oder unters Auto! Bin dann raus.

[VW_Fr34k]

Zitat von vwbastler

Naja oder mann ändert einfach das Endrohr..... Aber OK macht mal! Ich nenne es Pfusch und das kommt MIR nicht an oder unters Auto! Bin dann raus.

lol...

Erstmal sind das 90mm Doppelrohre und ob die abflexen, verlängern und wieder anschweißen weniger Pfusch ist als einen seitlichen Halter am Endtopf zu versetzen...naja. Hat wohl jeder andere Vorstellungen von Aufwand und Nutzen ^^ Mal ganz abgesehen davon das die ABE erlischt wenn man die Rohre verändert...

Mal ganz abgesehen davon hab ich den ja schon so vom Schrottplatz mitgenommen, die Frage hier war ja nich wie ich den ranbekomm, sondern was zB der TÜV dazu sagt

Anbei mal ein Bild, falls du nicht weiß was ich meine

[Wilhelm]

Moin,
meine Sicht:
• eg nach Motor bzw MKB und nie nach Karosse => eg für 1J
• Endrohre - so nicht Teil der Dämpfung (dB-eater) dürfen bei Beibehaltung des Querschnitts verändert werden
• wenn das Ding zu laut ist, nützt dir auch ein Gutachten nichts, selbst das Abnicken durch den TÜV hilft nicht ab
• REMUS - kenn ich aus meiner Mopeddl-Zeit. Abkürzung für REnnfahrer MUSebrot. Nordbadisch für mobiltechnischen Nichtfleischnochfisch
;-)
;-))

[VW_Fr34k]

Ich hatte bei meinem A4 hinten die Rohre ein Stück abgeflext um Zierblenden draufzumachen. Zum TÜV durfte ich dann den Endtopf wechseln...anscheinend hat da wohl auch jeder andere Ansichten

[Wilhelm]

Ist genau der Punkt.
Ich vermute, du hast abgeflext, um ein Stück mit grösserem Querschnitt an der Austrittsöffnung anzusetzen. Genau das (Querschnitt der letzten cm vergrössern) ist nicht erlaubt. Verzierrat in 5" ist gestattet, wenn das originale Rohr mit dem Überofenrohr hinten bündig abschliesst.
Deshalb oben BEIBEHALTUNG des QS