Ladeluft-Pipe 1.8T

MistahLL · 30.08.2007, 22:01

Hallo, hat von euch schon jemand Erfahrung mit einem Ladeluft-Pipe gemacht, also einen größeren als der von Werk und was bezweckt das Teil?

Twilight · 30.08.2007, 22:24

hier mal der Vergleich als Bild, etwas klein aber man kann den Unterschied ja sehen.

Du hast einen besseren Luftfluss zum LLK , soll in den oberen Drehzahlen zu spühren sein.

Hab auch schon eins zuhause, werde ich aber erst beim Frontumbau tauschen.

MistahLL · 30.08.2007, 22:51

Habe mir nämlich auch einen bestellt und zwar dieses Kit hier.

Habe halt gehört, daß der besser sei als der normale und auch gut geeignet wäre bei Chip-Tuning, da das Original Teil nicht in der Lage ist, genug Luft durch ihre verengte Form zu befördern und das dazu führt, daß der Motor nicht ausreichend Luft bekommt.

KMX Racer Woh · 30.08.2007, 23:37

Erzählt mal eure erfahrungsberichte....ich hab nämlich ncoh nix super toilles darüb er gehört und habe gehört, dass evtl die felgen schleifen, weil das rohr jetzt rund, sprich breiter ist als dieses flache. Aber interessiert mich brennend.

powered · 31.08.2007, 00:13

Leider toataler Quatsch, sogar bewiesen.
Verbessert rein gar nix, da die Durchsatzmenge nicht erhöht wird.
Wie schon angesprochen haben eher viele Probleme mit Räderschleifen innen bei breiten Rädern.

MistahLL · 01.09.2007, 10:37

Zitat:

Original von powered
Leider toataler Quatsch, sogar bewiesen.
Verbessert rein gar nix, da die Durchsatzmenge nicht erhöht wird.
Wie schon angesprochen haben eher viele Probleme mit Räderschleifen innen bei breiten Rädern.

Also ich habe mich nun bei einem Experten erkundigt und er meint das auf jedenfall mein Auto Richtung größere Drehzahlen sauberer läuft und das man den Unterschied schon etwas merkt zu vorher. Metall Teile können sich auch nicht ausdehnen bei erhöhtem Ladedruck. Also ein Fehlkauf war es mit Sicherheit nicht hat er gemeint.

DIEsEL_AT · 01.09.2007, 13:13

Zitat:

Original von Twilight

hier mal der Vergleich als Bild, etwas klein aber man kann den Unterschied ja sehen.

Du hast einen besseren Luftfluss zum LLK , soll in den oberen Drehzahlen zu spühren sein.

Hab auch schon eins zuhause, werde ich aber erst beim Frontumbau tauschen.

Ich kenn mich zwar mit 1.8Ts nicht so aus... aber so wie das ausschaut is die Einlassöffnung und Auslassöffnung bei beiden gleich groß, und das ding is jediglich in der mitte breiter... also wie soll da mehr Luft durch?

powered · 02.09.2007, 00:32

Zitat:

Original von MistahLL

Zitat:

Original von powered
Leider toataler Quatsch, sogar bewiesen.
Verbessert rein gar nix, da die Durchsatzmenge nicht erhöht wird.
Wie schon angesprochen haben eher viele Probleme mit Räderschleifen innen bei breiten Rädern.

Also ich habe mich nun bei einem Experten erkundigt und er meint das auf jedenfall mein Auto Richtung größere Drehzahlen sauberer läuft und das man den Unterschied schon etwas merkt zu vorher. Metall Teile können sich auch nicht ausdehnen bei erhöhtem Ladedruck. Also ein Fehlkauf war es mit Sicherheit nicht hat er gemeint.

die Original Pipe ist auch Metall und dehnt sich nicht. Das Roh wurde lediglich abgeflacht, wegen der Freigängigkeit der Räder.
Aber jedem das Seine, sonst könnte die Industrie nicht leben

30.08.2007, 22:01	- 1
MistahLL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 1.755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Ladeluft-Pipe 1.8T Hallo, hat von euch schon jemand Erfahrung mit einem Ladeluft-Pipe gemacht, also einen größeren als der von Werk und was bezweckt das Teil?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1,8T Power INTAKE PIPE	Masai	Motortuning	10	07.07.2008 22:30
ÖL im Ladeluft system!!!!	Nismo20002000	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	6	17.02.2008 19:39
Mehr Leistung am TDI durch mehr Ladeluft ?	the-gti-tdi	Motortuning	19	03.01.2008 17:01
Ladeluft Kühler zum forums Preis	felgen_jung	Motortuning	5	03.11.2007 21:20
1.8 T Intercooler Pipe	turbo85	Motortuning	4	16.08.2007 12:52

30.08.2007, 22:24	- 2
Twilight www.emscoastcustoms.com Registriert seit: 16.08.2006 Twilight & Chrissy Ort: Ostfriesland Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.582 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hier mal der Vergleich als Bild, etwas klein aber man kann den Unterschied ja sehen. Du hast einen besseren Luftfluss zum LLK , soll in den oberen Drehzahlen zu spühren sein. Hab auch schon eins zuhause, werde ich aber erst beim Frontumbau tauschen.

30.08.2007, 22:51	- 3
MistahLL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 1.755 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Habe mir nämlich auch einen bestellt und zwar dieses Kit hier. Habe halt gehört, daß der besser sei als der normale und auch gut geeignet wäre bei Chip-Tuning, da das Original Teil nicht in der Lage ist, genug Luft durch ihre verengte Form zu befördern und das dazu führt, daß der Motor nicht ausreichend Luft bekommt.

30.08.2007, 23:37	- 4
KMX Racer Woh Der .:R GTI Registriert seit: 12.08.2005 Golf IV & Audi S4 Ort: nähe Kassel & München Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.616 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Erzählt mal eure erfahrungsberichte....ich hab nämlich ncoh nix super toilles darüb er gehört und habe gehört, dass evtl die felgen schleifen, weil das rohr jetzt rund, sprich breiter ist als dieses flache. Aber interessiert mich brennend.

31.08.2007, 00:13	- 5
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Leider toataler Quatsch, sogar bewiesen. Verbessert rein gar nix, da die Durchsatzmenge nicht erhöht wird. Wie schon angesprochen haben eher viele Probleme mit Räderschleifen innen bei breiten Rädern.

Werbung

Ladeluft-Pipe 1.8T

Ähnliche Themen