Neuer Turbo.

Hallo Leute

Also ich hatte schon seit längerem probleme mit meinem Golf 4 TDI
(115 PS 6-Gang) immer wenn ich ihn mal etwas gereitzt habe hatte ich nach ein paar Minuten ein prob. mit dem Turbo der hat einfach abgeschltet, heute hat sich beim VW Händler herausgestellt dass irgend so eine Torboregelklappe defekt ist daher wird der Ladedruck zu hoch und der Turbo wird abgeschaltet naja wie auch immer ich brauch jetzt nen neuen Turbo doch da ging mir ein Lämpchen auf wenn schon ein neuer her muss kann man da nicht etwas größeres oder stärkeres bekommen ?

lg. Florian

[The-Crow]

richtig ich hatte "habe" das gleiche Problem , am we kommt nen neues Turbo ( war sehr günstig)

Dann mache ich das VTG gestänge wieder gänge und wird dann wieder verkauft .

Gibts die VTG auch bei den Benzinern? Was ist die VTG genau? (Sorry Leie)

[Sonny]

Hatten auch einige ältere Japaner.

Nur Porsche hat es halt malwieder perfektioniert im 997 Turbo.

[Sonny]

Mithsubishi 3000gt dürfte solche lader drin gehabt haben. Der hatte auch schon Allrad-Lenkung damals.
Frage mich nur, wie sie verstellt werden bei dem "alten" Motor.

[Sonny]

Das das ne Fischkiste ist weiß ich selber

Hat mir ein ambitionierter EVO-Fahrer erzählt, als wir so ein Ding auf der Autobahn gescheucht haben

[Overboost]

Original von Driv3r
Gibts die VTG auch bei den Benzinern? Was ist die VTG genau? (Sorry Leie)

VTG = Variable Turbinen Geometrie zu deutsch im Abgasgehäuse des Turbos befinden sich kleine Schaufeln, dessen Anströhmwinkel mit Hilfe der Druckdose verstellt werden können. So erlangt man ein nahezu perfektes Ansprechverhalten des Turboladers.