1.8T Flötenkonzert !!!

n4cHo · 09.06.2008, 08:39

HuHu Liebe Community,

ich habe ne kleine Sorge. Ich fahre ja einen 1.8T. Diesen habe ich anfang des Jahres durch eine Kennfeldoptimierung auf 196 Ps Chipen lassen (durch eine Fachfirma). Nun hab ich seit kurzem das Problem, wenn ich Vollgas gebe kommt ja dieses Typische Turbopfeifen. Kurz danach kommt jedoch ein Flötenton (hört sich an als wenn der Turbo flötet *grins*). Kennt jemand soein Problem, ich habe eventuell mein BOV im Auge was vllt. den Druck nicht halten kann.

Gruss n4

-Dirk- · 09.06.2008, 10:02

Welches BOV ( SUV ) ist denn verbaut ?

Gruß

Dirk

Lordsik · 09.06.2008, 10:03

hast du ein blow off ventil verbaut?
die sind nicht gut für vag turbo motoren!!
das hab ich hier jetzt mehrfach gelesen.....
wär also schon möglich, das es an dem ding liegt

n4cHo · 09.06.2008, 13:40

Es ist kein anderes BOV verbaut es sitzt das Serien BOV.

-Dirk- · 09.06.2008, 16:42

Dann ist das wahrscheinlich hinüber :>

Wobei man das eher als "schnattern" bezeichnen würde

n4cHo · 10.06.2008, 08:41

Ist es nicht eher ein Tröten Dirk ?! :-D

An was anderem kann es nicht liegen eurer meinung nach ? Ich weis Ferndiagnose ist immer blöde... Aber nen Kollege meint es kann dadran liegen das der Turbo nicht genug geschmiert wird und ab ner bestimmten Drehzahl der Schmierfilm abreisst?!

Gruss n4

EightballZ · 10.06.2008, 13:16

also..ich glaub wenns soweit is macht der bock noch ganz andere geräusche

tausche doch einfach mal das SUV...kost nich die welt..vielleicht 18€ oder so...dann kannst ja weiterschauen

13.06.2008, 10:35

Bau doch mal das SUV aus, blase an einer Seite hinein, wenn es Luft durchlässt, dann besorg dir mal ein neues.

Wenn es dicht ist (100%) dann ist es in Ordnung.

13.06.2008, 10:43

Moin,

also ein Pfeifen aus Richtung Turbolader kann auf einen Lagerschaden hinweisen.
Sollte die Lösung mit dem BOV nicht hinhauen, den Turbo ausbauen und Kontrollieren, bzw kontrollieren lassen.

Habe da sehr schlechte Erfahrungen mit gemacht.
Große Rauchwolke hinter dem Auto --> Anhalten --> SChlüssel abziehen--> Motor läuft immer noch. Bei ca. 6000 Touren

. KApitaler Motorschaden war die Folge.

Also bei sowas würde ich persönlich lieber auf Nummer Sicher gehen.

Musst den Turbo ja nicht gleich austauschen, erstmal nur nachgucken.

Hoffe das es bei dir nicht sowas schlimmes ist.

beste Grüße aus dem Sauerland

n4cHo · 13.06.2008, 10:49

HuHu,

also ob es nen Pfeifen ist oder nur das Normale Turbopfeifen ist wenn er richtig Dampf gibt kann man super schlecht unterscheiden. Hmmm Lagerschaden bei 95 tkm ?! Ich weiss ja nicht so recht. Ich werde am we erstmal das SUV ausbauen und das testen werde euch den weiter berichten.

@ Besuch: Lagerschaden ? Kann man das an der Welle von Turbo feststellen ohne das teil gleich auszubauen ?!

gruss n4

13.06.2008, 10:55

naja. möglich ist alles.
Also der Motor von dem ich das mit dem Lagerschaden weiß hatte ca. 100tkm gelaufen.
Würde persönlich bevorzugen den "eben" auszubauen. Ich weiß jetzt nicht genau inwieweit man die Freigängigkeit beurteilen kann (im eingebauten Zustand).
Wenn es draußen ist und du guckst rein solltest du es eigentlich sehen. bei laufenden Schaufelrädern.
Vll. sollte man sich mal beim Boschdienst oder VAG nen Rat einholen.(nur Fragen_bei ner Probefahrt oder so) Ich weiß nicht wie du es mit denen so kannst.???

n4cHo · 13.06.2008, 11:01

Also ich hab einen Kollegen bei VW er sagt es hört sich eher nach SUV an. Werd das die Tage mal rausnehmen. Das witzige ist, Leistung ist da nur Pfeifen tut er.

Gruss n4

13.06.2008, 11:36

Oftmals ist Leistung da, aber wenn du es mal getauscht hast steht noch ein wenig mehr Leistung an, welche du vorerst nicht vermisst hast. Wennst weist was ich meine.

Das Spiel der Welle des Laders kannst auch eingebaut kontrollieren. Die Lagerung erfolgt ja mittels Ölfilm. Sprich wenn du das Hosenrohr abbaust kannst du in den Lader reingreifen. links kannst du dann das Schaufelrad Abgasseitig ergreifen. Wenn das ein wenig Spiel hat, dann ist das normal. Sollte das Spiel jedoch schon etwas grösser sein, dann solltest dich um einen Lader oder ein Service für den Lader umsehen.

Spiel kannst du mit dem Finger erfühlen.

Aber die K03er Lader sind eigentlich eh recht Pflegeleicht. Was man von den SUV nicht behaupten kann. Sollte deines defekt sein, dann nimm gleich eines mit Endkennun "P" oder "N". P ist das robusteste.

09.06.2008, 08:39	- 1
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T Flötenkonzert !!! HuHu Liebe Community, ich habe ne kleine Sorge. Ich fahre ja einen 1.8T. Diesen habe ich anfang des Jahres durch eine Kennfeldoptimierung auf 196 Ps Chipen lassen (durch eine Fachfirma). Nun hab ich seit kurzem das Problem, wenn ich Vollgas gebe kommt ja dieses Typische Turbopfeifen. Kurz danach kommt jedoch ein Flötenton (hört sich an als wenn der Turbo flötet grins). Kennt jemand soein Problem, ich habe eventuell mein BOV im Auge was vllt. den Druck nicht halten kann. Gruss n4

13.06.2008, 10:35	- 8
16valex Gast Beiträge: n/a	Bau es aus und probier es aus Bau doch mal das SUV aus, blase an einer Seite hinein, wenn es Luft durchlässt, dann besorg dir mal ein neues. Wenn es dicht ist (100%) dann ist es in Ordnung.

09.06.2008, 10:02	- 2
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Welches BOV ( SUV ) ist denn verbaut ? Gruß Dirk

09.06.2008, 10:03	- 3
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	hast du ein blow off ventil verbaut? die sind nicht gut für vag turbo motoren!! das hab ich hier jetzt mehrfach gelesen..... wär also schon möglich, das es an dem ding liegt

09.06.2008, 13:40	- 4
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es ist kein anderes BOV verbaut es sitzt das Serien BOV.

09.06.2008, 16:42	- 5
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Dann ist das wahrscheinlich hinüber :> Wobei man das eher als "schnattern" bezeichnen würde

10.06.2008, 08:41	- 6
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist es nicht eher ein Tröten Dirk ?! :-D An was anderem kann es nicht liegen eurer meinung nach ? Ich weis Ferndiagnose ist immer blöde... Aber nen Kollege meint es kann dadran liegen das der Turbo nicht genug geschmiert wird und ab ner bestimmten Drehzahl der Schmierfilm abreisst?! Gruss n4

10.06.2008, 13:16	- 7
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	also..ich glaub wenns soweit is macht der bock noch ganz andere geräusche tausche doch einfach mal das SUV...kost nich die welt..vielleicht 18€ oder so...dann kannst ja weiterschauen

13.06.2008, 10:43	- 9
Besuch Gast Beiträge: n/a	Moin, also ein Pfeifen aus Richtung Turbolader kann auf einen Lagerschaden hinweisen. Sollte die Lösung mit dem BOV nicht hinhauen, den Turbo ausbauen und Kontrollieren, bzw kontrollieren lassen. Habe da sehr schlechte Erfahrungen mit gemacht. Große Rauchwolke hinter dem Auto --> Anhalten --> SChlüssel abziehen--> Motor läuft immer noch. Bei ca. 6000 Touren . KApitaler Motorschaden war die Folge. Also bei sowas würde ich persönlich lieber auf Nummer Sicher gehen. Musst den Turbo ja nicht gleich austauschen, erstmal nur nachgucken. Hoffe das es bei dir nicht sowas schlimmes ist. beste Grüße aus dem Sauerland

13.06.2008, 10:49	- 10
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	HuHu, also ob es nen Pfeifen ist oder nur das Normale Turbopfeifen ist wenn er richtig Dampf gibt kann man super schlecht unterscheiden. Hmmm Lagerschaden bei 95 tkm ?! Ich weiss ja nicht so recht. Ich werde am we erstmal das SUV ausbauen und das testen werde euch den weiter berichten. @ Besuch: Lagerschaden ? Kann man das an der Welle von Turbo feststellen ohne das teil gleich auszubauen ?! gruss n4

13.06.2008, 10:55	- 11
Besuch Gast Beiträge: n/a	naja. möglich ist alles. Also der Motor von dem ich das mit dem Lagerschaden weiß hatte ca. 100tkm gelaufen. Würde persönlich bevorzugen den "eben" auszubauen. Ich weiß jetzt nicht genau inwieweit man die Freigängigkeit beurteilen kann (im eingebauten Zustand). Wenn es draußen ist und du guckst rein solltest du es eigentlich sehen. bei laufenden Schaufelrädern. Vll. sollte man sich mal beim Boschdienst oder VAG nen Rat einholen.(nur Fragen_bei ner Probefahrt oder so) Ich weiß nicht wie du es mit denen so kannst.???

13.06.2008, 11:01	- 12
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich hab einen Kollegen bei VW er sagt es hört sich eher nach SUV an. Werd das die Tage mal rausnehmen. Das witzige ist, Leistung ist da nur Pfeifen tut er. Gruss n4

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13.06.2008, 11:36	- 13
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