Llk?????

Jong_Udo · 25.06.2008, 17:43

servus,
hab ne frage....

und zwar bringts mir was,
wenn ich das komplette system vom S3
(also links und rechts)

bei meim 90PS TDI verbau?????
(hab noch ne leistungssteigerung anstehn....)

und was muss ich da beachten, wenn ich das so verbaue????
sachen wie z.B. die leitungsquerschnitte????

-Dirk- · 25.06.2008, 17:54

Würde ich nicht machen.

1. reicht der SMIC bis locker 130 PS

2. macht ein FMIC mehr Sinn wenn man in höhrere Leistungsklassen will.

Gruß

Dirk

Sonny · 25.06.2008, 17:55

Und du hättest durch das größere System und die längeren Wege bei gleichem Druck Leistungsverlust:P

Jong_Udo · 25.06.2008, 18:08

Zitat:

Original von -Dirk-
Würde ich nicht machen.

1. reicht der SMIC bis locker 130 PS

2. macht ein FMIC mehr Sinn wenn man in höhrere Leistungsklassen will.

Gruß

Dirk

ein FMIC?????

bitte zu deutsch

bin in dem gebeit kein speziallist.....

-Dirk- · 25.06.2008, 18:19

Entschuldigung

SMIC = Side Mounted Inter Cooler = seitlich angebrachter Ladeluftkühler

FMIC = Front Mounted Inter Cooler = vorne angebrachter Ladeluftkühler

Jong_Udo · 25.06.2008, 18:22

achso....

vorne ist dann ja wie beim 150PS TDI.....

macht das dem lüfter vorne nix aus, wenn da noch n LLK davor steht....

kann ich den so bei mir reinbauen, oder brauch ich da nen anderen
träger für die Stoßi???

VIERA · 25.06.2008, 19:50

haste doch schon mal gefragt

Frage zum LLK

CLOSED!!!

25.06.2008, 17:43	- 1
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Llk????? servus, hab ne frage.... und zwar bringts mir was, wenn ich das komplette system vom S3 (also links und rechts) bei meim 90PS TDI verbau????? (hab noch ne leistungssteigerung anstehn....) und was muss ich da beachten, wenn ich das so verbaue???? sachen wie z.B. die leitungsquerschnitte????

25.06.2008, 17:54	- 2
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Würde ich nicht machen. 1. reicht der SMIC bis locker 130 PS 2. macht ein FMIC mehr Sinn wenn man in höhrere Leistungsklassen will. Gruß Dirk

25.06.2008, 17:55	- 3
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Und du hättest durch das größere System und die längeren Wege bei gleichem Druck Leistungsverlust:P

25.06.2008, 18:19	- 5
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Entschuldigung SMIC = Side Mounted Inter Cooler = seitlich angebrachter Ladeluftkühler FMIC = Front Mounted Inter Cooler = vorne angebrachter Ladeluftkühler

25.06.2008, 18:22	- 6
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	achso.... vorne ist dann ja wie beim 150PS TDI..... macht das dem lüfter vorne nix aus, wenn da noch n LLK davor steht.... kann ich den so bei mir reinbauen, oder brauch ich da nen anderen träger für die Stoßi???

25.06.2008, 19:50	- 7
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	haste doch schon mal gefragt Frage zum LLK CLOSED!!!

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