Drehmomentstütze?!

Klapp_Spaten · 02.07.2008, 00:11

Servus Leude,

wollte mal fragen ob es eigentlich eine modifizierte DrehmoStü gibt?

Mein kumpel mit seinem GTI hat so eine verbaut und hab grad kein Kontakt zu ihm und dachte ich schreib hier mal.

Habt ihr mnal was davon gehört?

Grüssle

KevinR. · 02.07.2008, 00:12

Gibt für alles verstärkte Ausführungen. Nur, wofür brauchst Du die? Hat Dein 1,8t etwa 300PS aufwärts?

Klapp_Spaten · 02.07.2008, 00:15

Hehe nene meiner hat nur 205 bis 210

Na ja die originale Soll bissle schwach auf der Brust sein. Will da was verstärktes sicheres haben

-Dirk- · 02.07.2008, 00:17

Hab ich gerade 1 da

Gruß

Dirk

KevinR. · 02.07.2008, 00:19

Die bereits verbaute reicht völlig, wenn sie nicht schon völlig defekt ist

Habe die Erfahrung gemacht, dass die ganzen Aufhängungsteile bei späteren Baujahren immer schwammiger wurden. Wenn ich mir da so die Motorhalterung beim 2001er Golf meines Opas mit fast 0km angucken, krieg ich doch jedesmal nen Krampf.

Der Motor hängt da einfach total lose drinne. Bei mir bewegt sich da nahezu überhaupt nix.

Klapp_Spaten · 02.07.2008, 00:31

Also ich bin der Meinung man sollte die alle paar jahre die gummigelagerten Teile mal anschauen und tauschen. Da meiner erst 77tkm runter hat, aber schon 7 jahre alt ist möchte ich dem was gutes tun

@ Dirk ... Ist das die originale oder sowas "leistungsgesteigertes"?

Preisangabe? *fg*

powered · 02.07.2008, 07:41

Eigentlich musst Du nur die Lager der Stütze tauschen, da gibts PU-Lager. Hab die auch verbaut. Der Vorteil, der Motor wankt nur noch minimal bei Lastwechseln und es kommt spürbar mehr Grip auf die Straße.
Nachteil, im Leerlauf spürt man etwas mehr Vibrationen im Innenraum.

Kostenpunkt der Lager waren glaub 50€

-Dirk- · 02.07.2008, 09:47

Genau die hab ich auch da

Ist schon für leistungsgesteigerte Motoren gedacht

Klapp_Spaten · 02.07.2008, 11:22

Okay

@ Dirk schickst mir mal deine Daten durch?

GRüssle

02.07.2008, 14:24

POWERFLEX!!!

Hab die Dinger auch verbaut. Bei mir ist es so, dass man die Motovibrationen bei gewissen Tourenbereichen mehr spürt. Aber das soll ja einen abitionierten Turbofahrer nicht stören!!!

Hab auch erst 91tkm drauf jedoch schon 10Jahre am Gerät! 2 Motorlager waren schon mal hinüber! (Drehmomentstütze und Getriebelager (das linke)). gestern erst das Getr.Lager neu gegeben. HERRLICH!!!

Das die Ingenieure bei VW nicht ein wenig mitdenken können, hatte das gleiche Problem immer beim G60 Golf, stets das vordere Motorlager kaputt. (Hydrolager) Dann mal gegen eines (Nix-Hydro) getauscht und Ruhe war!

Klapp_Spaten · 03.07.2008, 11:04

Darf ich fragen was du gelöhnt hast?

Grüssle

powered · 03.07.2008, 11:18

Sorry, hab da was falsch im Hirn gehabt.
Hab auch die Powerflex-Buchsen eingebaut. Kosten 29,78€ bei MFT zum Bsp.
Es gibt natürlich auch verstärkte Stützen komplett, für geschmeidige 209€

Klapp_Spaten · 03.07.2008, 11:47

Hallo,

209öken? Ach du sch***

Dann wird mein Kumpel sicjerlich nur die Buchsen gewechselt haben.

Hast du mal einen link zu den Buchsen?

Bekommt man die Ohne Probleme gewechselt?

GRüssle

powered · 03.07.2008, 15:17

Artikelnummer: 330140030702

Die Dinger sehen so aus. Sind halt 2 Lagerbuchsen, fertig.
Zum wechseln baust Du die Drehmomentstütze komplett aus, also 2 Schrauben am Getriebe ab, glaub SW16 und die beiden Schrauben am Aggregateträger SW13.
Dann kannst Du die Stütze aus dem Träger ziehen und siehst auch die besagten Lager. Am Ende der Stütze ist eine Schraube SW13, die rausdrehen, Lager tauschen, fertig, einbauen.

Speedranger · 04.07.2008, 10:43

Sehe ich das richtig, dass die Buchsen eintragungspflichtig sind?

MFG

powered · 04.07.2008, 10:59

Zitat:

Original von Speedranger
Sehe ich das richtig, dass die Buchsen eintragungspflichtig sind?

MFG

quark, die sieht sowieso keiner am Ende, jedenfalls nicht die von der DM-Stütze

Speedranger · 04.07.2008, 11:29

gut, weil es wohl schon Probleme mit dem Tüv gegeben haben soll. Will mir jetzt die Buchsen für den VA-Stabi holen, weil meine alten jetzt schon seit längerem vor sich hin quietschen..

MFG

powered · 04.07.2008, 11:45

Zitat:

Original von Speedranger
gut, weil es wohl schon Probleme mit dem Tüv gegeben haben soll. Will mir jetzt die Buchsen für den VA-Stabi holen, weil meine alten jetzt schon seit längerem vor sich hin quietschen..

MFG

das würde ich sein lassen. Die PU-Buchsen neigen bei Reibung zur starker Wärmeentwicklung und quietschen noch viel schneller. Wenn dann Teflonbuchsen nehmen.

http://www.morrisminor.ch/Erfahrunge...ngzeittest.pdf

hier mal ein ganz aufschlußreicher Bericht

Speedranger · 04.07.2008, 12:32

super, Danke!

dann schau ich mich mal nach Teflonbuchsen um.

MFG

Husky_GTI · 29.07.2008, 23:11

und hast du welche gefunden? ich bin auch auf der suche

02.07.2008, 00:11	- 1
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Drehmomentstütze?! Servus Leude, wollte mal fragen ob es eigentlich eine modifizierte DrehmoStü gibt? Mein kumpel mit seinem GTI hat so eine verbaut und hab grad kein Kontakt zu ihm und dachte ich schreib hier mal. Habt ihr mnal was davon gehört? Grüssle

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Gibt für alles verstärkte Ausführungen. Nur, wofür brauchst Du die? Hat Dein 1,8t etwa 300PS aufwärts?

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Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Hehe nene meiner hat nur 205 bis 210 Na ja die originale Soll bissle schwach auf der Brust sein. Will da was verstärktes sicheres haben

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02.07.2008, 00:19	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die bereits verbaute reicht völlig, wenn sie nicht schon völlig defekt ist Habe die Erfahrung gemacht, dass die ganzen Aufhängungsteile bei späteren Baujahren immer schwammiger wurden. Wenn ich mir da so die Motorhalterung beim 2001er Golf meines Opas mit fast 0km angucken, krieg ich doch jedesmal nen Krampf. Der Motor hängt da einfach total lose drinne. Bei mir bewegt sich da nahezu überhaupt nix.

02.07.2008, 00:31	- 6
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Also ich bin der Meinung man sollte die alle paar jahre die gummigelagerten Teile mal anschauen und tauschen. Da meiner erst 77tkm runter hat, aber schon 7 jahre alt ist möchte ich dem was gutes tun @ Dirk ... Ist das die originale oder sowas "leistungsgesteigertes"? Preisangabe? fg

02.07.2008, 07:41	- 7
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Eigentlich musst Du nur die Lager der Stütze tauschen, da gibts PU-Lager. Hab die auch verbaut. Der Vorteil, der Motor wankt nur noch minimal bei Lastwechseln und es kommt spürbar mehr Grip auf die Straße. Nachteil, im Leerlauf spürt man etwas mehr Vibrationen im Innenraum. Kostenpunkt der Lager waren glaub 50€

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-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Genau die hab ich auch da Ist schon für leistungsgesteigerte Motoren gedacht

02.07.2008, 11:22	- 9
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Okay @ Dirk schickst mir mal deine Daten durch? GRüssle

02.07.2008, 14:24	- 10
16valex Gast Beiträge: n/a	POWERFLEX!!! Hab die Dinger auch verbaut. Bei mir ist es so, dass man die Motovibrationen bei gewissen Tourenbereichen mehr spürt. Aber das soll ja einen abitionierten Turbofahrer nicht stören!!! Hab auch erst 91tkm drauf jedoch schon 10Jahre am Gerät! 2 Motorlager waren schon mal hinüber! (Drehmomentstütze und Getriebelager (das linke)). gestern erst das Getr.Lager neu gegeben. HERRLICH!!! Das die Ingenieure bei VW nicht ein wenig mitdenken können, hatte das gleiche Problem immer beim G60 Golf, stets das vordere Motorlager kaputt. (Hydrolager) Dann mal gegen eines (Nix-Hydro) getauscht und Ruhe war!

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Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Darf ich fragen was du gelöhnt hast? Grüssle

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03.07.2008, 11:18	- 12
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Sorry, hab da was falsch im Hirn gehabt. Hab auch die Powerflex-Buchsen eingebaut. Kosten 29,78€ bei MFT zum Bsp. Es gibt natürlich auch verstärkte Stützen komplett, für geschmeidige 209€

03.07.2008, 11:47	- 13
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Hallo, 209öken? Ach du sch*** Dann wird mein Kumpel sicjerlich nur die Buchsen gewechselt haben. Hast du mal einen link zu den Buchsen? Bekommt man die Ohne Probleme gewechselt? GRüssle

03.07.2008, 15:17	- 14
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04.07.2008, 10:43	- 15
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sehe ich das richtig, dass die Buchsen eintragungspflichtig sind? MFG

04.07.2008, 11:29	- 17
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	gut, weil es wohl schon Probleme mit dem Tüv gegeben haben soll. Will mir jetzt die Buchsen für den VA-Stabi holen, weil meine alten jetzt schon seit längerem vor sich hin quietschen.. MFG

04.07.2008, 12:32	- 19
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	super, Danke! dann schau ich mich mal nach Teflonbuchsen um. MFG

29.07.2008, 23:11	- 20
Husky_GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 GTI Exclusiv Ort: Zwickau Verbrauch: 8,8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 274 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	und hast du welche gefunden? ich bin auch auf der suche

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