golf 4 r32 dsg ansaugung; Motortemperatur???

Neuling · 03.03.2009, 23:27

tach zusammen!

ich habe heute in meinen 2 liter die r32 dsg ansaugung verbaut passt soweit und läuft.
nun war ich heute unterwegs mit der neuen ansaugung unter der haube ich mir viel auf das sich der motor deutlich schneller erwährmte als sonst mit der vorherigen normalen ansaugung. das heißt er kam sehr viel schneller bei der selben fahrweise wie sonst auch immer (nämlich sehr vorsichtig und spritsparent solange der motor noch nicht auf temperatur ist) deutlich schneller auf seine 90 grad motortemperatur.
IST DAS NORMAL ODER HABE ICH WAS FALSCH GEMACHT?

mfg

PreMiuM86 · 04.03.2009, 08:51

ich würds vllt. auf mildere aussentemperaturen schieben, hab auch die r32 ansaugung drin, und mir is noch nix aufgefallen das er schneller warm wird.

jimbeam · 04.03.2009, 08:58

Bei mir tritt eher das Gegenteil ein. Meine Freundin fährt den 1,9er TDI mit 90PS ohne DSG-Ansaugung, der wird wesentlich schneller warm als mein 1,9er TDI AXR und Chip MIT der DSG-Ansaugung!

FeaR · 04.03.2009, 12:07

Also ich konnte auch keinen merklichen Unterschied feststellen. Aber mal andersrum die Frage, was kann man da bitte falsch machen? Ist doch wirklich 1-1 austausch, wenn du keine ganz üblen linken Hände hast wirst du das schon richtig gemacht haben.

bye

1,8turbo · 04.03.2009, 12:18

Sei doch glücklich, je schneller der Motor auf Betriebstemp. ist um so besser! Wird sicherlich an den Aussentemperaturen liegen!

Neuling · 04.03.2009, 13:46

alles klar, vielen dank leute.
ich schiebs mal auf die außentemperatur und werde die sache mal nach einer längeren autobahnfahrt genauer betrachten.
ich weiß nämlich auch nicht wie es jetzt dazu kommt ob ich irgendwelche fehler gemacht habe...keine ahnung ist ja wirklich der 1-1 austausch

03.03.2009, 23:27	- 1
Neuling Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 4er Highline Ort: D'dorf Doppel D! Verbrauch: Schluckspecht Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	golf 4 r32 dsg ansaugung; Motortemperatur??? tach zusammen! ich habe heute in meinen 2 liter die r32 dsg ansaugung verbaut passt soweit und läuft. nun war ich heute unterwegs mit der neuen ansaugung unter der haube ich mir viel auf das sich der motor deutlich schneller erwährmte als sonst mit der vorherigen normalen ansaugung. das heißt er kam sehr viel schneller bei der selben fahrweise wie sonst auch immer (nämlich sehr vorsichtig und spritsparent solange der motor noch nicht auf temperatur ist) deutlich schneller auf seine 90 grad motortemperatur. IST DAS NORMAL ODER HABE ICH WAS FALSCH GEMACHT? mfg

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04.03.2009, 08:51	- 2
PreMiuM86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf IV TDI Ort: Echterdingen ES-AA 786 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würds vllt. auf mildere aussentemperaturen schieben, hab auch die r32 ansaugung drin, und mir is noch nix aufgefallen das er schneller warm wird.

04.03.2009, 08:58	- 3
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bei mir tritt eher das Gegenteil ein. Meine Freundin fährt den 1,9er TDI mit 90PS ohne DSG-Ansaugung, der wird wesentlich schneller warm als mein 1,9er TDI AXR und Chip MIT der DSG-Ansaugung!

04.03.2009, 12:07	- 4
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Also ich konnte auch keinen merklichen Unterschied feststellen. Aber mal andersrum die Frage, was kann man da bitte falsch machen? Ist doch wirklich 1-1 austausch, wenn du keine ganz üblen linken Hände hast wirst du das schon richtig gemacht haben. bye

04.03.2009, 12:18	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Sei doch glücklich, je schneller der Motor auf Betriebstemp. ist um so besser! Wird sicherlich an den Aussentemperaturen liegen!

04.03.2009, 13:46	- 6
Neuling Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 4er Highline Ort: D'dorf Doppel D! Verbrauch: Schluckspecht Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 92 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles klar, vielen dank leute. ich schiebs mal auf die außentemperatur und werde die sache mal nach einer längeren autobahnfahrt genauer betrachten. ich weiß nämlich auch nicht wie es jetzt dazu kommt ob ich irgendwelche fehler gemacht habe...keine ahnung ist ja wirklich der 1-1 austausch

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