Frage zu Sportluftfilter (Nicht wegen Leistung)

Faboloso · 29.06.2009, 02:01

Hi, und zwar würde ich gerne wissen wie gefährlich einen Sportluftfilter tatsächlich für den Luftmassenmesser (oder andere Bauteile ist). Dass er zu viel Warmluft zieht und dadurch weniger Leistung da ist, ist mir bewusst, würde ich auch in Kauf nehmen, nur habe ich keine Lust irgendwelche Teile zu wechseln oder auf lange Sicht eine kürzere Lebenserwartung des Motors in Kauf zu nehmen.

Gruß

Spike - NL - 32 · 29.06.2009, 02:09

mit glück oder mit pech ^^

mit pech ziehste irgendwas dummes an und das trifft deinen LMM, mit glück passiert lange zeit garnichts.
wasser ist wohl das größere problem, wenn du den mit nem kaltluftschlauch verbaust, kann der sportluffi wasser ziehen und tropfen vertragen sich mit dem LMM nicht so gut

was die lebenserwartung angeht, muss ich gestehen weiß ich nicht viel.
nur das direkte kaltluftschläuche wasser zuführen können, wenn das zuviel wird... bsp monsunregen und vollgas.. dann kann es passieren, dass der anteil an wasser zu groß wird im brennraum(1:8 war es glaub ich). dann gibts bruch, da wasser nicht so verdichtet werden kann wie luft und deshalb die kräfte auf die pleuel zu groß werden

ohne wasserleitung(direkter kaltluftschlauch) sind die gefahren wesentlich geringer, dass was passiert

K-SNiff · 29.06.2009, 07:45

Also ich fahr jetzt schon >3000km mit meiner Airbox rum. Ist ja auch en geölter Baumwollfilter.
Kumpel der nen KN Kit drin hat fährt nun schon 2 Jahre ohne einen Ausfall.
Bis jetzt noch keine Probleme gehabt wegen defektem LLM.
Was auch denke ich bei Sachgerechtem gebrauch nie Probleme machen wird.
Wenn ich da 1 Liter Öl drüber leer ist mir klar das der LMM kaputt geht^^

StevenW · 30.06.2009, 09:19

Also ich empfehle dir ne BMC Carbonairbox die saugen Kalteluft da das ein geschlossenes System ist und der Zuluftschlauch kann direkt in die Stoßstange gelegt werden.

Eintragung geht mit TÜV Teilegutachten von Statten!

K-SNiff · 30.06.2009, 09:23

Und den BMC kannst auch zusammen mit nem Auspuff eintragen

Faboloso · 30.06.2009, 14:15

da muss ich dann aber ein loch in die stoßstange bohren oder?

Edit: na super anscheinend gibts die Box gar nicht für den 2.3er...

K-SNiff · 30.06.2009, 14:50

Also ich hab da nix bohren müssen.
geht direkt an die orginale frischluftzufuhr.

Oh das ist dann doof wenn es die für dein nicht gibt...

Faboloso · 08.07.2009, 02:21

vielleicht hat noch jemand ne ansicht?

.:Regenkönig · 08.07.2009, 02:25

Ich kann nur vom offenen Luftfilter abraten, der zieht nur mehr Dreck in den Motor.
Lieber ne anständige Matte von K&N.
Meine Meinung, auch die von den meisten Tunern

K-SNiff · 08.07.2009, 07:18

der offene zieht dir kein Dreck in den Motor nur warme Luft.
Ist ja das gleiche Material wie so ne Matte.

Fischmeister · 08.07.2009, 10:21

Außer Sound haben die nur Nachteile.Wieso baut man sich dann so einen Mist ein?

Faboloso · 08.07.2009, 13:37

weils an nem 5/6ender göttlich klingt...

29.06.2009, 02:01	- 1
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage zu Sportluftfilter (Nicht wegen Leistung) Hi, und zwar würde ich gerne wissen wie gefährlich einen Sportluftfilter tatsächlich für den Luftmassenmesser (oder andere Bauteile ist). Dass er zu viel Warmluft zieht und dadurch weniger Leistung da ist, ist mir bewusst, würde ich auch in Kauf nehmen, nur habe ich keine Lust irgendwelche Teile zu wechseln oder auf lange Sicht eine kürzere Lebenserwartung des Motors in Kauf zu nehmen. Gruß

29.06.2009, 02:09	- 2
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	mit glück oder mit pech ^^ mit pech ziehste irgendwas dummes an und das trifft deinen LMM, mit glück passiert lange zeit garnichts. wasser ist wohl das größere problem, wenn du den mit nem kaltluftschlauch verbaust, kann der sportluffi wasser ziehen und tropfen vertragen sich mit dem LMM nicht so gut was die lebenserwartung angeht, muss ich gestehen weiß ich nicht viel. nur das direkte kaltluftschläuche wasser zuführen können, wenn das zuviel wird... bsp monsunregen und vollgas.. dann kann es passieren, dass der anteil an wasser zu groß wird im brennraum(1:8 war es glaub ich). dann gibts bruch, da wasser nicht so verdichtet werden kann wie luft und deshalb die kräfte auf die pleuel zu groß werden ohne wasserleitung(direkter kaltluftschlauch) sind die gefahren wesentlich geringer, dass was passiert Geändert von Spike - NL - 32 (29.06.2009 um 02:11 Uhr)

30.06.2009, 14:15	- 6
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da muss ich dann aber ein loch in die stoßstange bohren oder? Edit: na super anscheinend gibts die Box gar nicht für den 2.3er... Geändert von Faboloso (30.06.2009 um 14:24 Uhr)

29.06.2009, 07:45	- 3
K-SNiff Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 GTI Ort: Künzelsau Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich fahr jetzt schon >3000km mit meiner Airbox rum. Ist ja auch en geölter Baumwollfilter. Kumpel der nen KN Kit drin hat fährt nun schon 2 Jahre ohne einen Ausfall. Bis jetzt noch keine Probleme gehabt wegen defektem LLM. Was auch denke ich bei Sachgerechtem gebrauch nie Probleme machen wird. Wenn ich da 1 Liter Öl drüber leer ist mir klar das der LMM kaputt geht^^

30.06.2009, 09:19	- 4
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Also ich empfehle dir ne BMC Carbonairbox die saugen Kalteluft da das ein geschlossenes System ist und der Zuluftschlauch kann direkt in die Stoßstange gelegt werden. Eintragung geht mit TÜV Teilegutachten von Statten!

30.06.2009, 09:23	- 5
K-SNiff Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 GTI Ort: Künzelsau Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und den BMC kannst auch zusammen mit nem Auspuff eintragen

30.06.2009, 14:50	- 7
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08.07.2009, 02:21	- 8
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vielleicht hat noch jemand ne ansicht?

08.07.2009, 02:25	- 9
.:Regenkönig 2fast4U Registriert seit: 04.05.2008 .:R32 Ort: Salzgitter Musik, Auto, Musik Verbrauch: 14,4 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.050 Abgegebene Danke: 655 Erhielt 241 Danke für 112 Beiträge	Ich kann nur vom offenen Luftfilter abraten, der zieht nur mehr Dreck in den Motor. Lieber ne anständige Matte von K&N. Meine Meinung, auch die von den meisten Tunern

08.07.2009, 07:18	- 10
K-SNiff Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 GTI Ort: Künzelsau Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der offene zieht dir kein Dreck in den Motor nur warme Luft. Ist ja das gleiche Material wie so ne Matte.

08.07.2009, 10:21	- 11
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Außer Sound haben die nur Nachteile.Wieso baut man sich dann so einen Mist ein?

08.07.2009, 13:37	- 12
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