SDI 1.9 Tuning ?

[GrandChamp]

Hallo
ich habe einen Golf 4 Sdi.

Ich habe das Auto geschenkt bekommen und weil der leider absolut keine Beschleuningung hat, wollte ich euch fragen ob es möglich ist aus dem Motor mehr Leistung zu bekommen ??

[CB333]

Beim SDI brauchst gar nicht anfangen... außer anderen Motor einbauen!

[Erazer]

na ja aber turbo raufbauen müßte doch möglich sein?!?!

Hab den Motor auch. Kannste nix machen, gibt wohl div. "Power-Boxen" die nochmal ein paar PS aus der Maschine kitzeln, würde ich aber von abraten. Da lohnt sich eher das Gewichtstuning
Oder du fragst mal den -Dirk- der macht Chiptuning auch für 1.9 SDI.

Gruß

Philipp

Zitat von Erazer

na ja aber turbo raufbauen müßte doch möglich sein?!?!

nein, nicht möglich

[Andre-for-V5]

Chiptuning für den SDI?
Der hat doch garkeinen Turbo, dann müste es von der Leitungssteigerung etwa auf die von nem Gechipten Sauger rauskommen also ca 10Ps oder?

[GrandChamp]

ja nen neuen Motor dafür kostet doch bestimmt richtig oder ?

hatte gehofft das man den auf 100ps oder wenigstens 90 bekommen könnte..

[Andre-for-V5]

Motorumbau geht ichtig ins Geld wirst wohl mit 2000€ nicht auskommen, da du ja dann auch eine anderes Getribe brauchst und neu Bremsen beim SDi sind ja teilweise hinten nur Trommel verbaut.
100Ps kannst vergessen vllt. 80...
Vedrkauf den Wagen und hol dir n anderen oder leb mit 145km/h topspeed und 37min. von 0-100

[Erazer]

und warum klappt das nicht mit dem turbo? sind die motoren nicht baugleich mit den 90PS TDI´s?

[1,6SR]

und warum klappt das nicht mit dem turbo? sind die motoren nicht baugleich mit den 90PS TDI´s?

Gehe nicht davon aus, dass der Motor außer dem Hubraum viel mit dem TDI gemeinsam hat.
Sichworte: Motorsteuerung, Kupplung, Getriebe, Lagerschalen, (dünnere Pleuel???) andere Kolben usw.

In der Suche wird man aber fündig...

[Erazer]

wollte das nur mal so wissen ich kauf mir sowas bestimmt nicht bin mit meinem ASZ gut zufrieden

[1,8turbo]

Ich glaube wenn man da was machen kann, dann nur mit nem anderen Pumpenkolben in der VEP und Einspritzdüsen. Frag mal -Robin- aus dem Forum hier.
Einfach Turbo raufklatschen geht nicht, Msg, Ladeluftstrecke,Krümmer, Turbo das wär alles zu teuer, denke auch das die Motor ganz anders aufgebaut sind von der Haltbarkeit.

[1,6SR]

Wenns ein mech. TD wäre würde ich jetzt sagen, das er die Fördermenge mal anheben sollte, aber mehr als 5PS sind dann auch nicht drinne.

Pumpenkolben und Düsen nützen da nicht viel, der Motor hat nicht ausreichend Sauerstoff, um aus der erhöhten Fördermenge Leistung zu holen. Der würde damit schön schwarz rauchen, mehr nicht...

[GrandChamp]

hab mir das schon fast gedacht... naja verkaufen werd ich ihn nicht, muss ihn wohl noch fahren bis er tod ist, bin Student

dann mach ich eben optisch was, da kann man auch noch einiges machen
man muss ja auch nicht immer so heizen :P

[1,6SR]

Laut deinem Profil hast du einen 1,4er Benziner oder?

Beim SDI warten bis er Tod ist, das wird nicht so einfach. Könnte etwas länger dauern

[Golf 4 TDI]

Ich find der 90 PS TDI ist schon echt lahm, da will ich mir den 68er ohne Turbo garnicht vorstellen Mehr als 80PS wirste net bekommen, aber da ein paar Hundert € reinstecken?

[Andre-for-V5]

Kauf dir ein paar schöne Felgen lass die Ansätze lackieren und Leisten.
Den rest sparste für eine neues Auto...
lohnt nicht n Sport Diesel auf R oder Jubi look zu trimmen.

[BoNze]

Du könntest gucken, ob du günstig nen 1.9TDI in der Bucht schießen könntest, also einen mit 90PS oder 100PS, da must du an der Bremsanlage nichts verändern, "nur" Motor, Motor-Steuergerät, wenn du das Getriebe behalten willst. Mit andrem Getriebe, musst du noch auf Schaltseil umbauen, anstatt Schaltgestänge.
Ich weiss ja nicht wo deine Preisgrenze liegt.

[1,6SR]

Du könntest gucken, ob du günstig nen 1.9TDI in der Bucht schießen könntest, also einen mit 90PS oder 100PS, da must du an der Bremsanlage nichts verändern, "nur" Motor, Motor-Steuergerät, wenn du das Getriebe behalten willst.

Also den Tüver, der das einträgt möchte ich mal kennenlernen. Mit der Bremse bin ich nicht sicher aber ich glaube der SDI hat, je nach Modell tw. nur 256mm vorne und das ist definitiv zu klein. 280mm ist mind. erforderlich für Eintragung.

Das SDI Getriebe wird mit nem TDI nicht lange fertig, zumal er die Kupplung vom SDI an den TDI bauen müsste.

Und dann sind da nurnoch die Ladeluftverrohrung, der LLK selbst und ein paar andere Sachen zu machen.

[Parnemann]

Zitat von Erazer

und warum klappt das nicht mit dem turbo? sind die motoren nicht baugleich mit den 90PS TDI´s?

Tja wenn man nicht so viel Ahnung von der Materie hat ...
Wenn es nur der Turbo wäre...schonmal bei VW gefragt? Biste bei rund 800€ dabei...hmm dann müsste da noch der passende Abgaskrümmer ran ... ach und bissel kalte Luft wäre auch nicht schlecht...usw.
Wie schon von vielen gesagt...das lohnt nicht. Dann lieber den Kompletten Motor tauschen. Der 4er ist ja mittlerweile auch auf den Schrottplätzen anzutreffen.

Zitat von Erazer

wollte das nur mal so wissen ich kauf mir sowas bestimmt nicht bin mit meinem ASZ gut zufrieden

Da du es in jedem 2. Post erwähnst glaube ich, dass es das ganze Forum schon weiß...

Zitat von Andre-for-V5

Kauf dir ein paar schöne Felgen lass die Ansätze lackieren und Leisten.
Den rest sparste für eine neues Auto...
lohnt nicht n Sport Diesel auf R oder Jubi look zu trimmen.

Was hat das Aussehen mit dem Motor zu tun? Soll doch jeder machen wie er lustig ist.

Gruß