Neuer LMM kaputt, kann das sein?

[winke]

Hallo,

hab bei meinem Golf vor ca. 3 Monaten den LMM getauscht.

Vorige woche hab ich mir in meinem Motor (1,9TDI) eine andere Software für etwas mehr Leistung einspielen lassen. Allerdings war das Ergebnis nicht so wie es sein hätte sollen. Nun wurde mir gesagt das der LMM einen zu kleinen Wert ausgibt.
Kann das sein der ist doch neu.... hab ich da bei VW noch Garatie??

mfg
Christoph

[VIERA]

eher unwahrscheinlich das der defekt ist aber kann man hier nicht feststellen...ne messfahrt mit vagcom würde licht ins dunkel bringen.... luftmasse beim neuen lmm sollte deutlich über 1000mg/H sein unter volllast!

[winke]

hab mit der Werkstatt telefoniert und die haben mir gesagt das der Wert vom LMM zu gering ist.
Weiters bringt mein Westgate Lader 0,7bar zu wenig Ladedruck, ich hoff das es nur die Druckdose und nicht der Lader selbst dran schuld ist!

mfg

[VIERA]

0,7bar zu wenig is ja dann nen sdi.....!!!

wenn die kulant sind tauschen sie den lmm.... aber der geringe ladedruck würde mir eher sorgen machen.... imho geht der ladedruck in keller, wenn die luftmasse zu gering ist...

[winke]

jetzt weiß ich auch warum der nie wirklich gut gegangen ist, ich hoff das nur die Druckdose dran schuld ist. Was würde so ein neuer Westgate Lader kosten?

ich wer dann heute wenn ich das Auto wieder bekomme mal mit dem VAG Com eine Runde fahren. Wenn ich voll ins Gas trete muss der LMM Wert über 1000 gehn oder? Wenn er das nicht macht dann bin ich schon beim !

mfg

[ccproduktion]

ja 1000 mindestens normal machen die sogar 1100 bis 1250 mg/h wenn die neu sind zumindest hab ich das immer so gelogt

[winke]

So, nun wieß ich das nicht die Druckdose dran schuld ist, sondern das der Turbo nichtmehr die Leistung bringt die er bringen sollte.
Naja was soll man machen, neuen Turbo geb ich keinen rein weil 1000Euro sind mir zu viel!

mfg

[1,8turbo]

Was ist denn mit dem Turbo?

[winke]

was damit ist weiß ich nicht genau, mir wurde nur gesagt das er nicht mehr die volle Leistung bringt und das angeblich etwas öl über den turbo in den Ansaugkanal kommt...

[1,8turbo]

Wer hat das denn diagnostiziert? Und wie?

[winke]

Hatte meine Golf die letzten Tage beim Tuner weil ich einen neue SW ins Motorsteuergerät bekommen habe, allerdings brachte er nicht die Leistung die er bringen sollte nun hat er sich auf die Fehlersuche gemacht, dabei kam raus das der LMM zu wenig anzeigt (obwohl er im Jänner getauscht wurde) und das der Turbo um 0,7bar zu wenig Druck bringt. Es ist aber kein Schlauch undicht oder sonst was...

[1,8turbo]

Du hast noch ein Wastegate Lader oder?

[winke]

ja, hab noch so einen ohne VTG!

[1,8turbo]

Hast du mal geschaut ob die Welle und die Schaufelräder noch i.O. sind? Bei meinem 1,8 war das auch so das der Lader nicht mehr die Leistung erbrachte, jedoch war bei mir die Abgasseite durchgerissen.

[winke]

Nein, hab ich nicht nachgesehen.

Kann ich den einfach so ausbauen, bin kein Mechaniker, daher weiß ich auch nicht wie ich den ausbauen muss bzw. auf was ich achten muss.

[1,8turbo]

Mach mal den grossen Schlauch der vom Luftfilter kommt am Turbo ab, dann kannst du fühlen ob die Welle Spiel hat, wobei das dann auch Geräusche machen sollte wie sau!

[winke]

also komische Geräusche macht er nicht, er pfeift halt.
Er pfeift etwas laute wenn man im dritten Gang vollgas gibt, aber das war schon immer so...
Wo ist der Turbo überhaupt, hab den gestern nicht gefunden?

[1,8turbo]

Hinten an der Spritzwand. Siehst du schon. Ferndiagnose ist auch doof. Musst ihn wohl wirklich mal in die Werkstatt bringen.

[winke]

der war die letzten zwei Tage in der Werkstatt, jetzt hab ich von der Werkstatt wieder mal genug... :-)

Werd mal den Schlauch abziehen so wie du gesagt hast, in welche Richtung muss da dann spiel sein, wenn eins vorhanden ist?

mfg

[1,8turbo]

Möglichst sehr wenig spiel!