Was für ein Motor geht in den Golf IV

Kawo · 05.06.2009, 11:21

Hi Leute,

also was mich seit ein paar tagen interessiert. Es wurd mir häufig gesagt ich kann in den IV Golf so ziemlich jeden Motor reinsetzten.

Würde es also gehn wenn man einen neuen TDI von VW nehmen würde also angenommen vom VI Golf und den reinsetzt?

Weil in dem Moment wär ja neuer Motor, neues Getriebe, Tacho... zu verbauen

Meint ihr das geht?
Interessiert mich mal

LG

Kawo

alexr3 · 05.06.2009, 11:31

Also wenn dann würde ich den 2,0l PD verbauen! Die neuen haben ja Common Rail! Möglich sicher, aber wieder mit sehr viel Aufwand verbunden!

eXotioN · 05.06.2009, 11:44

Common-Rail ist doch auch nicht schlecht

Aufwand vermute ich mal der selbe als wenn du auf einen 4er MOtor umbaust...
Vorrausgesetzt du nimmst alles vom 6er mit

Sheepy · 05.06.2009, 11:55

Ich denke nicht das das mal so eben gemacht ist.
Der Golf VI sollte komplett CAN sein während das im Golf IV wohl noch nen Mischmasch aus OBD und CAN ist.

Auch bezweifel ich das die Golf VI Motoren einfach in den Golf IV passen (anschraubpunkte). Ob das Platztechnisch geht steht nochmal auf nem anderen Blatt.

Ich würde mich von dieser Idee verabschieden. Verbau golf IV motoren, das geht am besten

Kawo · 05.06.2009, 12:30

wasn CAN und OBD?^^

ok gut danke^^

MVH · 05.06.2009, 12:33

Ist im Prinzip das Kabelsystem im kompletten Fahrzeug!

Das kriegste nicht hin ohne wirklich gute Kenntnisse, denn du musst den kompletten Kabelbaum austauschen/umbauen, Motor, Getriebe, Antriebswelle, Bremsen und und und und wechseln..

derSero · 05.06.2009, 12:39

Puh das ist nicht so einfach wie gedacht.
Das Canbus System zum laufen zu bringen ist net einfach.
Gibt zwar schon 2.0TFSI Motoren in Golf IV usw.
Aber wie die das gemacht haben weiß ich selber nicht.

Wolfy · 05.06.2009, 13:08

So'n 2.0TFSI im 4er wäre schon was feines. Der vom GTI Edition 30 oder S3.

mfg

Parnemann · 05.06.2009, 13:26

Zitat:

Zitat von Kawo

wasn CAN und OBD?^^

ok gut danke^^

CAN ist ein Bus-System für den Automobilbau. Ist für die Vernetzung der Steuergeräte da.

OBD = On Board Diagnose. Ist eine Schnittstelle, welches jedes neue Auto besitzen muss. (Eingeführt um die Abgasemissionen zu überwachen)
OBD hat in dem Sinne nichts mit dem Umrüsten zu tun. (Dann schon eher LIN)

Der Umbau aus einer anderen Generation ist deutlich komplizierter, da man Kabelbaum und Steuergeräte aus dem anderen Modell übernehmen muss, welche dann aber wohl eher inkompatibel sind.

Möglich ist alles, aber der Aufwand deutlich größer.

_Highliner_ · 05.06.2009, 13:51

Hier im Forum fährt doch sogar einer den R36 Motor spazieren.

Wie schon gesagt, möglich ist fast alles, aber mit welchem Aufwand!?

Bei so einem Motor ist halt nichtsmehr Plug&Play, da muss fast alles geändert werden.

(Ich warte ja immer noch auf den ersten W8 im Golf IV ^^ )

eXotioN · 05.06.2009, 13:51

wenn man komplette elektrik übernimmt sollte es doch machbar sein?!

Hd-Vr6 · 05.06.2009, 13:54

Zitat:

Zitat von _Highliner_

Hier im Forum fährt doch sogar einer den R36 Motor spazieren.

Wie schon gesagt, möglich ist fast alles, aber mit welchem Aufwand!?

Bei so einem Motor ist halt nichtsmehr Plug&Play, da muss fast alles geändert werden.

(Ich warte ja immer noch auf den ersten W8 im Golf IV ^^ )

wer fährtn r36?

www.der-bora.de · 05.06.2009, 14:11

Zitat:

Zitat von _Highliner_

Hier im Forum fährt doch sogar einer den R36 Motor spazieren.

Wie schon gesagt, möglich ist fast alles, aber mit welchem Aufwand!?

Bei so einem Motor ist halt nichtsmehr Plug&Play, da muss fast alles geändert werden.

(Ich warte ja immer noch auf den ersten W8 im Golf IV ^^ )

Wenn du dir mal den W8 moto anguckst weist du das es platztechnisch nicht möglich ist ... alleine wegen der getriebe anflanschung.

R36 umbau gibs im golf 2 und 3 .. im 4er is mir irgentwie keiner bekannt

_Highliner_ · 05.06.2009, 14:12

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

wer fährtn r36?

Kann auch ein 3.2FSI gewesen sein, aufjedenfall war es was neueres....

Kawo · 05.06.2009, 15:42

ja ok aber en R36 Motor is ja auch sau groß^^ so wie ich es weiß.
Aber gut denke mit viel Aufwand bzw gutem Mechaniker... is es bestimmt möglich so en neuen Motor rein zu setzen aber muss halt alles umgebaut werden^^

Der Motor aus em Golf VI GTD is ja schon geil^^

LG

Sheepy · 05.06.2009, 15:47

Soweit ich weiß fährt hier ja einer nen V6 ausm Passta 3C weil die motoren da auch wieder Quer drin sind wie bei uns.

Aber keine Ahnung mehr wer das war.

www.der-bora.de · 05.06.2009, 15:47

Zitat:

Zitat von Kawo

ja ok aber en R36 Motor is ja auch sau groß^^ so wie ich es weiß.
Aber gut denke mit viel Aufwand bzw gutem Mechaniker... is es bestimmt möglich so en neuen Motor rein zu setzen aber muss halt alles umgebaut werden^^

Der Motor aus em Golf VI GTD is ja schon geil^^

LG

passt trozdem ohne problem in den 4er .. problem stellt halt eben nur die elektrick dar

gruss

Sheepy · 05.06.2009, 15:53

Sind denn die Haltepunkte bei den neuen Autos Identisch mit denen vom Golf IV?

Wolfy · 06.06.2009, 11:07

Und wie schauts da mit so nem 2.0TFSI ausm 5er GTI oder S3 aus ? Braucht der auch so wenig zum laufen ?

mfg

derSero · 06.06.2009, 11:10

Geht auch alles!
Hier mal nen 2L TFSI im Polo 9n mit DSG

05.06.2009, 11:21	- 1
Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was für ein Motor geht in den Golf IV Hi Leute, also was mich seit ein paar tagen interessiert. Es wurd mir häufig gesagt ich kann in den IV Golf so ziemlich jeden Motor reinsetzten. Würde es also gehn wenn man einen neuen TDI von VW nehmen würde also angenommen vom VI Golf und den reinsetzt? Weil in dem Moment wär ja neuer Motor, neues Getriebe, Tacho... zu verbauen Meint ihr das geht? Interessiert mich mal LG Kawo

05.06.2009, 11:31	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Also wenn dann würde ich den 2,0l PD verbauen! Die neuen haben ja Common Rail! Möglich sicher, aber wieder mit sehr viel Aufwand verbunden!

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eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Common-Rail ist doch auch nicht schlecht Aufwand vermute ich mal der selbe als wenn du auf einen 4er MOtor umbaust... Vorrausgesetzt du nimmst alles vom 6er mit

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Ich denke nicht das das mal so eben gemacht ist. Der Golf VI sollte komplett CAN sein während das im Golf IV wohl noch nen Mischmasch aus OBD und CAN ist. Auch bezweifel ich das die Golf VI Motoren einfach in den Golf IV passen (anschraubpunkte). Ob das Platztechnisch geht steht nochmal auf nem anderen Blatt. Ich würde mich von dieser Idee verabschieden. Verbau golf IV motoren, das geht am besten

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Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wasn CAN und OBD?^^ ok gut danke^^

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MVH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2008 Golf 4 Ort: Kreis Borken, NRW Car Hifi, Autos Verbrauch: ca. 7L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist im Prinzip das Kabelsystem im kompletten Fahrzeug! Das kriegste nicht hin ohne wirklich gute Kenntnisse, denn du musst den kompletten Kabelbaum austauschen/umbauen, Motor, Getriebe, Antriebswelle, Bremsen und und und und wechseln..

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derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Puh das ist nicht so einfach wie gedacht. Das Canbus System zum laufen zu bringen ist net einfach. Gibt zwar schon 2.0TFSI Motoren in Golf IV usw. Aber wie die das gemacht haben weiß ich selber nicht.

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Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	So'n 2.0TFSI im 4er wäre schon was feines. Der vom GTI Edition 30 oder S3. mfg

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_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hier im Forum fährt doch sogar einer den R36 Motor spazieren. Wie schon gesagt, möglich ist fast alles, aber mit welchem Aufwand!? Bei so einem Motor ist halt nichtsmehr Plug&Play, da muss fast alles geändert werden. (Ich warte ja immer noch auf den ersten W8 im Golf IV ^^ )

05.06.2009, 13:51	- 11
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	wenn man komplette elektrik übernimmt sollte es doch machbar sein?!

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Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja ok aber en R36 Motor is ja auch sau groß^^ so wie ich es weiß. Aber gut denke mit viel Aufwand bzw gutem Mechaniker... is es bestimmt möglich so en neuen Motor rein zu setzen aber muss halt alles umgebaut werden^^ Der Motor aus em Golf VI GTD is ja schon geil^^ LG

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05.06.2009, 15:47	- 16
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Soweit ich weiß fährt hier ja einer nen V6 ausm Passta 3C weil die motoren da auch wieder Quer drin sind wie bei uns. Aber keine Ahnung mehr wer das war.

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Sind denn die Haltepunkte bei den neuen Autos Identisch mit denen vom Golf IV?

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Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Und wie schauts da mit so nem 2.0TFSI ausm 5er GTI oder S3 aus ? Braucht der auch so wenig zum laufen ? mfg

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derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Geht auch alles! Hier mal nen 2L TFSI im Polo 9n mit DSG