Diesel Auspuff verändern

kelle · 06.07.2009, 12:38

Moin, eine Frage

Wie siehts aus beim Diesel was am Auspuff zu machen?
Hab ma gehört KAT, MSD oder so ausbauen, damit weniger gegendruck , etc entsteht etc....bitte nicht totschlagen ^^

Bin in Sachen Motortuning eher unbewandert

Also net gleich mich zu Sau mache.....^^

06.07.2009, 12:40

Also um Leistung aus einem Auspuff zu bekommen musst du schon einiges mehr machen. Aber nur ein Auspuff selbst wird dir sicherlich einzelnd keine spürbare Leistungssteigerung erbringen.

Soundmäßig beim Diesel ist es ebenso, es ist sehr schwierig da was rauszubekommen.

kelle · 06.07.2009, 14:50

Ich erwarte hier keine leistungssteigerungen von 10PS oder so...
aber vllt btingts ja en bissel was, dumpferes Brummen. etc, besseres ansprecheverhalten...so irgendwas...

nur aus interesse

Overboost · 06.07.2009, 16:35

Kat ausbauen geht nach hinten los, zumindest ohne Softwareänderungen. Und nen MSD ist eh nicht vorhanden.

kelle · 07.07.2009, 10:14

ok wieder was gelernt....

was würde es mir mit softwareanpassug bringen???

-D0Di- · 07.07.2009, 10:36

hat mal jemand die TN für das "msd rohr" original von vw ?
sieht mit original vw stempel doch deutlich besser aus als ein "tuning msd erdastzrohr" oder ;-) ?

Overboost · 07.07.2009, 15:44

nummer hab ich nicht, ist auch keine drin, aber das stück rohr fliegt noch rum *g*

Pro-Styles.de · 07.07.2009, 20:08

Zitat:

Zitat von Overboost

Kat ausbauen geht nach hinten los.

Warum das denn?

Overboost · 07.07.2009, 20:32

Weil in der Seriensoftware der Gegendruck des Kat's mitberechnet wird. Baut man ihn einfach nur aus, kann dies zu einem Drehmomentabfall führen, folglich muss nun dem Steuergerät mitgeteilt werden, das man im Abgasstrang weniger Gegendruck hat. Tja ist halt alles nicht ganz so einfach, jedes mal wenn man in die Hardware eingreift muss die Software darauf angepasst werden. Der einzige Vorteil wäre, das etwas schnellere Hochdrehen des Laders, da er leichter ausatmen kann.

Pro-Styles.de · 07.07.2009, 20:43

Zitat:

Zitat von Overboost

Weil in der Seriensoftware der Gegendruck des Kat's mitberechnet wird. Baut man ihn einfach nur aus, kann dies zu einem Drehmomentabfall führen, folglich muss nun dem Steuergerät mitgeteilt werden, das man im Abgasstrang weniger Gegendruck hat. Tja ist halt alles nicht ganz so einfach, jedes mal wenn man in die Hardware eingreift muss die Software darauf angepasst werden. Der einzige Vorteil wäre, das etwas schnellere Hochdrehen des Laders, da er leichter ausatmen kann.

Und wozu gibt es dann eine Ladedruckregelung??

Overboost · 07.07.2009, 20:49

Ein TDI spritzt aber nicht mehr Sprit ein nur weil er etwas mehr Ladedruck hat. Ein Diesel fährt ja auch nicht mit Lambda 1 sondern mit Luftüberschuss, sprich es sollte immer mehr Luft da sein als benötigt wird, was zur Folge hat mehr Ladedruck nicht gleich mehr Leistung.

EDITH sagt: Die Ladedruckregelung wird vor allem zum Schutz des Turboladers genutzt

Pro-Styles.de · 07.07.2009, 20:53

Ok nächste Stichwort Luftmassenmesser

Overboost · 07.07.2009, 21:00

Kontrolliert nur ob die angesaugte Luftmasse ausreicht, gegeben dem Fall das sie zu gering ist, wird die Spritmenge reduziert, zu hoch gibt es nicht. Wie gesagt der Diesel hat immer zu viel Luft. Hilft alles nix is nen Diesel kein Benziner.

Mehr dazu in WIKI

Overboost · 07.07.2009, 21:02

Oder hier etwas allgemeiner

Dieselmotor

Zitat:

Quelle: WIKI-Dieselmotor
Die Motorleistung wird nicht durch die Menge des zugeführten Kraftstoff-Luft-Gemisches (quantitativ) geregelt, sondern durch den Kraftstoffgehalt einer konstanten Gasmenge (qualitativ), der durch die eingespritzte Kraftstoffmenge variiert werden kann.

Pro-Styles.de · 07.07.2009, 21:33

Turbodiesel und Saugdiesel unterscheiden sich schon sehr stark...
Ein TDI hat ein elektronisches Fahrpedal mit dem du dein Drehmomentwunsch ans Steuergerät übermittelst. Das MSG ermittelt dann anhand LMM und LD die Kraftstofmenge usw..

Aber ich geb mal das Wort ab an Robin oder Dirk die können dir das besser erklären.

Ein TDI mit verminderten oder gar gänzlich fehlenden Abgasgegendruck wird keine Drehmoment einbußen nach sich ziehen soviel steht fest! Ganz im Gegenteil das Ansprechverhalten und Drehmoment steigt im unteren Drehzahlbereich.

Bis dahin LG und Schönen Abend euch...

Overboost · 07.07.2009, 21:43

So unterschiedlich ist das Prinzip der Motoren nicht, auch der TDI fährt noch immer mit Luftüberschuß, ist so und wird immer so sein

Es wird also nicht bei leichter Erhöhung der Luftmasse sofort mehr Sprit einspritzen.

Ich weiß das Robin und Dirk viel wissen, auch mehr denke ich als ich, aber es gibt Dinge die auch ich ganz sicher weiß, beschäftige mich schon ne Weile damit.

06.07.2009, 12:38	- 1
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	Diesel Auspuff verändern Moin, eine Frage Wie siehts aus beim Diesel was am Auspuff zu machen? Hab ma gehört KAT, MSD oder so ausbauen, damit weniger gegendruck , etc entsteht etc....bitte nicht totschlagen ^^ Bin in Sachen Motortuning eher unbewandert Also net gleich mich zu Sau mache.....^^

06.07.2009, 12:40	- 2
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Also um Leistung aus einem Auspuff zu bekommen musst du schon einiges mehr machen. Aber nur ein Auspuff selbst wird dir sicherlich einzelnd keine spürbare Leistungssteigerung erbringen. Soundmäßig beim Diesel ist es ebenso, es ist sehr schwierig da was rauszubekommen.

06.07.2009, 14:50	- 3
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	Ich erwarte hier keine leistungssteigerungen von 10PS oder so... aber vllt btingts ja en bissel was, dumpferes Brummen. etc, besseres ansprecheverhalten...so irgendwas... nur aus interesse

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Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Kat ausbauen geht nach hinten los, zumindest ohne Softwareänderungen. Und nen MSD ist eh nicht vorhanden.

07.07.2009, 10:14	- 5
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	ok wieder was gelernt.... was würde es mir mit softwareanpassug bringen???

07.07.2009, 10:36	- 6
-D0Di- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Felgenschlampe 1.8T Ort: Hamburg HH-XX 1887 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 324 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hat mal jemand die TN für das "msd rohr" original von vw ? sieht mit original vw stempel doch deutlich besser aus als ein "tuning msd erdastzrohr" oder ;-) ?

07.07.2009, 15:44	- 7
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	nummer hab ich nicht, ist auch keine drin, aber das stück rohr fliegt noch rum g

07.07.2009, 20:32	- 9
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07.07.2009, 20:49	- 11
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07.07.2009, 20:53	- 12
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07.07.2009, 21:00	- 13
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07.07.2009, 21:33	- 15
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07.07.2009, 21:43	- 16
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	So unterschiedlich ist das Prinzip der Motoren nicht, auch der TDI fährt noch immer mit Luftüberschuß, ist so und wird immer so sein Es wird also nicht bei leichter Erhöhung der Luftmasse sofort mehr Sprit einspritzen. Ich weiß das Robin und Dirk viel wissen, auch mehr denke ich als ich, aber es gibt Dinge die auch ich ganz sicher weiß, beschäftige mich schon ne Weile damit.