k&n Luftfiler beim 1.8turbo

timmey89 · 15.09.2009, 21:10

Hi,

habe ne Frage.. bin grad auf messe unterwegs und mir fielen die K&n luftfilterkits ins auge.

Was für vorteile und was für nachteile haben diese bei einem gti 1.8turbo mit 150 ps.

Lieben gruß

Finiss · 15.09.2009, 21:13

Vorteil: Bissl mehr Sound beim Turbo

Nachteil: Da geht auch wenn es viele nicht wahr haben wollen, mehr Dreck durch! Desweiteren wird warme Luft aus dem Motorraum ansgesaugt, was im Sommer zu Leistungsverlust führt.

Hol dir lieber ne K&N Filtermatte

CodyIV · 15.09.2009, 21:22

Wenn überhaupt die Matte und/oder DSG-Ansaugung.

timmey89 · 15.09.2009, 21:29

und was für vorteile hat die matte.. oder warum empfehlt ihr lieber die anstatt dem anderen kit?

TimHartung · 15.09.2009, 21:33

Hast ein paar weitere infos zur DSG Ansaugung?

CodyIV · 15.09.2009, 21:41

Die Suche spuckt sicher auch was aus.

Mehr Luft passt durchs Rohr und es gibt keine Probleme wie beim offenen mit der warmen Motorluft.

Gibt Leute die meinen subjektiv mehr Leistung zu haben und besseren Sound zu haben. Da scheiden sich aber die Geister.

onkel-howdy · 15.09.2009, 21:43

Zitat:

Zitat von timmey89

und was für vorteile hat die matte.. oder warum empfehlt ihr lieber die anstatt dem anderen kit?

weil ein kn filter kinderfasching ist. was erwartest du von dem teil? mehr leistung? das steht schon im gutachten "mehrleistung is nicht nachweisbar". das ding kloppt dir den motor kaputt -> stichwort wasserschlag oder alle 12 monate den lmm tauschen. und wens wirklich nur wegen dem sound is -> dann kauf dir n gescheiten auspuff. das bringt auf alle fälle um welten mehr als so ne krawalltüte. ok kost aber auch mehr.

CodyIV · 15.09.2009, 21:48

Zitat:

Zitat von timmey89

und was für vorteile hat die matte.. oder warum empfehlt ihr lieber die anstatt dem anderen kit?

Wegen der Nachteile vom offenen Lufi wird die Matte empfohlen, is doch ganz logisch?

Ich möchte nicht freiwillig riskieren Dreck und warme Luft anzuziehen.

Badewanne · 16.09.2009, 13:26

Also ich fahre bei meinem auch eine Matte von K&N. Habe den Luftfilterkasten ein bisschen bearbeitet (Löcher rein)... Soundtechnisch klingt es sehr gut wie ich finde. Die Kombination aus Turbopfeiffen (durch Chip erhöhter Laderdruck) und das "Brüllen" vom Luftfilter/Luftfilterkasten kommt wirklich sehr gut.

Also ich hatte auch schonmal einen offenen gefahren, vom Sound nicht viel stärker als jetzt. Ich hab ehrlich gesagt keinen großen UNterschied zwischen offen und geschlossen gemerkt. Hab umgebaut weil ich von der Rennleitung angehalten wurde... Danach wie gesagt auf Matte umgebaut und bin damit mehr als zufrieden.

Golf4GTI · 16.09.2009, 15:08

wie sieht es mit mehrverbrauch bei der matte aus??

Spotter · 16.09.2009, 15:30

glaube, keinen mehrverbrauch!

Badewanne · 16.09.2009, 17:24

Also ich merke keinen Unterschied...
Wenn dann ist der so minimal, dass man den gar nicht realisiert.
Das ist zumindest meine Erfahrung.

Wolfy · 16.09.2009, 21:02

Ich hab auch ne K&N Filtermatte drin und dazu noch die R32-DSG Ansaugung. Obs jetzt Mehrleistung bringt kann ich nicht sagen nur denke ich, dass er ein bisschen spritziger geworden ist. Und der Sound hat sich auch verbessert. Bei niedrigen Drehzahlen hört man nicht viel (was ich als Vorteil sehe) und bei höheren Drehzahlen hört man das geile 20V Ansauggeräusch schon etwas lauter.

mfg

Golf4GTI · 17.09.2009, 15:02

ok dann weiß ich ja nun bescheid!
habe übrigens noch nen K&N 57i Kit zu verkaufen, falls jemand interesse hat!

Wolfy · 17.09.2009, 17:42

Verkaufs an nen Opelfahrer - die haben sowas nötiger !!

mfg

15.09.2009, 21:10	- 1
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	k&n Luftfiler beim 1.8turbo Hi, habe ne Frage.. bin grad auf messe unterwegs und mir fielen die K&n luftfilterkits ins auge. Was für vorteile und was für nachteile haben diese bei einem gti 1.8turbo mit 150 ps. Lieben gruß

15.09.2009, 21:13	- 2
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Vorteil: Bissl mehr Sound beim Turbo Nachteil: Da geht auch wenn es viele nicht wahr haben wollen, mehr Dreck durch! Desweiteren wird warme Luft aus dem Motorraum ansgesaugt, was im Sommer zu Leistungsverlust führt. Hol dir lieber ne K&N Filtermatte

15.09.2009, 21:22	- 3
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Wenn überhaupt die Matte und/oder DSG-Ansaugung.

15.09.2009, 21:29	- 4
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	und was für vorteile hat die matte.. oder warum empfehlt ihr lieber die anstatt dem anderen kit?

15.09.2009, 21:33	- 5
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast ein paar weitere infos zur DSG Ansaugung?

15.09.2009, 21:41	- 6
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Die Suche spuckt sicher auch was aus. Mehr Luft passt durchs Rohr und es gibt keine Probleme wie beim offenen mit der warmen Motorluft. Gibt Leute die meinen subjektiv mehr Leistung zu haben und besseren Sound zu haben. Da scheiden sich aber die Geister.

16.09.2009, 13:26	- 9
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Also ich fahre bei meinem auch eine Matte von K&N. Habe den Luftfilterkasten ein bisschen bearbeitet (Löcher rein)... Soundtechnisch klingt es sehr gut wie ich finde. Die Kombination aus Turbopfeiffen (durch Chip erhöhter Laderdruck) und das "Brüllen" vom Luftfilter/Luftfilterkasten kommt wirklich sehr gut. Also ich hatte auch schonmal einen offenen gefahren, vom Sound nicht viel stärker als jetzt. Ich hab ehrlich gesagt keinen großen UNterschied zwischen offen und geschlossen gemerkt. Hab umgebaut weil ich von der Rennleitung angehalten wurde... Danach wie gesagt auf Matte umgebaut und bin damit mehr als zufrieden.

16.09.2009, 15:08	- 10
Golf4GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 Golf 4 GTI LM Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie sieht es mit mehrverbrauch bei der matte aus??

16.09.2009, 15:30	- 11
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.174 Abgegebene Danke: 232 Erhielt 60 Danke für 57 Beiträge	glaube, keinen mehrverbrauch!

16.09.2009, 17:24	- 12
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Also ich merke keinen Unterschied... Wenn dann ist der so minimal, dass man den gar nicht realisiert. Das ist zumindest meine Erfahrung.

16.09.2009, 21:02	- 13
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich hab auch ne K&N Filtermatte drin und dazu noch die R32-DSG Ansaugung. Obs jetzt Mehrleistung bringt kann ich nicht sagen nur denke ich, dass er ein bisschen spritziger geworden ist. Und der Sound hat sich auch verbessert. Bei niedrigen Drehzahlen hört man nicht viel (was ich als Vorteil sehe) und bei höheren Drehzahlen hört man das geile 20V Ansauggeräusch schon etwas lauter. mfg

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17.09.2009, 15:02	- 14
Golf4GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 Golf 4 GTI LM Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok dann weiß ich ja nun bescheid! habe übrigens noch nen K&N 57i Kit zu verkaufen, falls jemand interesse hat!

17.09.2009, 17:42	- 15
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Verkaufs an nen Opelfahrer - die haben sowas nötiger !! mfg