Getuntes Steuergerät 1,9 Tdi PD AJM

[lehnenp]

Kann man ein getuntes Steuergerät von einem Golf GTI TDI AJM 115 PS PD Motor in einen Golf AXR mit 74 Kw einbauen.
Versucht habe ich es, und das Auto ist auch kurz angesprungen und wegen der Wegfahrsperre wieder ausgegangen.
Hat da jemand Erfahrung, oder Verwendung für so ein Teil?
Nummer 038906019AM
Ich wollte das SGT tauschen da mein Golf ruckelt, traue mich aber nicht so ganz.

[1,6SR]

Was ist das denn jetzt wieder fürn Quatsch? Für das Geld was das STG kostet bekommt du doch lang eine anständige Software.

[Cuprafreak]

So nen quatsch würde ich aber auch von abraten!!

[Mayve]

Vor allendingen "ich wollte das STG tauschen, weil der Motor ruckelt".

Wie wärs mal erst mit Fehleranalyse bevor man noch leistungsmäßig was draufsetzt?
*Kopf -> Tisch*

[MajestyTurbo]

Funktioniert auch dann nicht wenn man die WFS anlernt, da bei den Motoren völlig unterschiedliche Hardware verbaut wurde.

Lg, Alex

[lehnenp]

Nochmal zur Klarstellung.
Bei meinem Golf ist der Fehlerspeicher leer, und laut VW mängelfrei.

Hier im Forum habe ich gelesen, das die Steuergeräte mit der Nummer 038906019 CR dieses Ruckeln verursachen.

Von meinem GTI TDI habe ich noch ein optimiertes Steuergerät, deshalb der Versuch, da für mich die Motoren Baugleich sind bis auf den Turbolader und die Ansaugbrücke.

[lehnenp]

Zitat von 1,6SR

Was ist das denn jetzt wieder fürn Quatsch? Für das Geld was das STG kostet bekommt du doch lang eine anständige Software.

Das STRG hatte ich noch von meinem alten Auto und kannst Du für 99 Euro haben.
Nur zur Info, das Tuning hat damals 1000 Mark gekostet.

[1,6SR]

Das ist doch jetzt Hose wie Jacke was das mal gekostet hat.
Fakt ist doch, dass erstens deine Komponenten nicht zu dem Stg. passen und zweitens da noch das kleine Hindernis WFS im Weg steht.
Vlt. lässt sich das Ruckeln durch etwas anderes begründen, vlt schaust du mal in die Richtung. Wenn kein Fehler im Speicher ist dann hat es sicher andere Gründe. Wenn das STG. wirklich solche Schwierigkeiten macht, dann sollte es von VW ein Flash geben um das in den Griff zu bekommen.
Frag doch mal bei "Robin" an, der kann dir sicher weiterhelfen.

[lehnenp]

Zitat von Mayve

Vor allendingen "ich wollte das STG tauschen, weil der Motor ruckelt".

Wie wärs mal erst mit Fehleranalyse bevor man noch leistungsmäßig was draufsetzt?
*Kopf -> Tisch*

Fehleranalyse beim ergab nix
Habe hier im Forum von der Ruckelanfälligkeit des AXR Steuergerätes mit der Nummer 038906019 CR gelesen.
Und wie der Zufall es will hat mein Auto genau dieses

[lehnenp]

Zitat von 1,6SR

Das ist doch jetzt Hose wie Jacke was das mal gekostet hat.
Fakt ist doch, dass erstens deine Komponenten nicht zu dem Stg. passen und zweitens da noch das kleine Hindernis WFS im Weg steht.
Vlt. lässt sich das Ruckeln durch etwas anderes begründen, vlt schaust du mal in die Richtung. Wenn kein Fehler im Speicher ist dann hat es sicher andere Gründe. Wenn das STG. wirklich solche Schwierigkeiten macht, dann sollte es von VW ein Flash geben um das in den Griff zu bekommen.
Frag doch mal bei "Robin" an, der kann dir sicher weiterhelfen.

Du hast ja recht.
Ich war heute bei VW, die haben kein Ruckeln bemerkt und keinen Fehler festgestellt.
Als ich denen das, was ich hier im Forum gelesen habe über das STRG gesagt habe, haben die nur mit dem Kopf geschüttelt.
Da ich das Auto nur über den Winter fahre wollte ich nur sichergehn das es nix gravierendes ist.

[MajestyTurbo]

Zitat von lehnenp

Von meinem GTI TDI habe ich noch ein optimiertes Steuergerät, deshalb der Versuch, da für mich die Motoren Baugleich sind bis auf den Turbolader und die Ansaugbrücke.

Eben nicht....soll heißen, das die Software sich in weitem Bereichen unterscheidet, Punkto Ladedruckregelung, Einspritzung und vieles mehr...

[lehnenp]

Zitat von MajestyTurbo

Eben nicht....soll heißen, das die Software sich in weitem Bereichen unterscheidet, Punkto Ladedruckregelung, Einspritzung und vieles mehr...

Genau das, was Chiptuner auch ändern