Kat-Eingangsrohr was bringts?

[kaspi]

Hi Zusammen

Ich könnte an zwei Kat-Eingangsrohre von Hartmann mit besserer Abgasführung kommen.
Was bringen die? Lohnt es die zu ersetzen? Momentan habe ich noch nichts modifiziert. Wird sehr wahrschinlich ein Chip kommen...

schaut so aus:


Vielen Dank

[Benzino]

Das soll doch sicherlich ein Hosenrohr bzw Downpipe sein
Bringen tuts nur mit der komplett AGA was also dann ab Kat quasi noch ne AGA

[kaspi]

hehe okey kann auch sein. okey dann is das wohl nix^^ danke

das bild hab ich auch noch..

[EightballZ]

moin..normalerweise brauchst du nur eins davon

ist das zweite zu verkaufen?....wieviel?...wenn ja, PN an mich

bye bye

[Benzino]

Ja du musst dir das so vorstellen,
Die abgasführung ist besser, aber ja nur bis zum Kat, da die AGA dahinter dann ja "enger" wird und die abgasführung wieder fürn arsch is! was für Durchmesser haben die dinger denn?

[LP GTI]

Durch so eine Downpipe incl. 100 oder 200 Zeller Kat und AGA wird der Staudruck nach dem Lader extrem reduziert, und der Lader hat ein wesentlich besseres Ansprechverhalten,
in Verbindung mit einem Chip wird der dann schon richtig gut nach vorne gehen!
Aber im folgendem Thread findest du alles was du wissen musst oder willst

http://www.golf4.de/motortuning/8029...mpfehlung.html

Gruß,
Lucas

[kaspi]

Danke für die Infos. In dem Falle bringt der auch ohne restliche AGA doch was?

eehm der Durchmesser des Rohres Kat. seitig ist aussen 60mm, Turboladerseitig ist der Durchmesser am Flansch 115mm bei der verschraubung.

ach da braucht mar nur eins?^^

@LP GTI
danke für den Link, habe die erste Seite mal durchgelesen. Bei den Angeboten auf dieser Seite sind zum Hosenrohr noch n anderes Rohr, was ist denn das?

danke für die hilfe

[LP GTI]

Das ist nen Verbindungsrohr zum Kat, aber eigentlich müsste man den Kat auch direkt an die DP Schweißen können!
Schöner ist es natürlich mit einem Anschraubflansch!
Lies den Thread mal weiter hinten, da ist alles genauer erklärt

Gruß,
Lucas

[kaspi]

Also ist definitif kein Verbindungsrohr zum Kat vorhanden. der hats nur so wie auf dem Bild..
etwas doof wie ich finde :-S

Habe jetzt den ganzen Beitrag durchgelesen.. da muss dann wohl doch noch nen gescheiten Kat und AGA runter..

kann ich sowas

oder sowas




gebrauchen?

zum 1. weiss ich noch kaum was.
zum 2. Reduzierrohr auf Kat könne ich mitbestellen, 34Euro Aufpreis. Pipe selber ist so 70Euro.
Soll ich mal wegen durchmesser fragen?
Sind das "Direktrohre" und fehlt da noch n Mittelschalldämpfer, oder was ist das genau?

sorry, bin da noch nicht der schlauste :-D aber lerne stetig weiter^^

[LP GTI]

Das sind beides Mittelschalldämpfer Atrappen!
Da bekommste keinen TÜV mit!
Alles was du brauchst ist die Downpipe, 200 Zeller Kat und ne Staudruckfreie AGA!
Sollte mindestens alles 63,5mm im durchmesser sein, 76mm kann auch nicht schaden!

[kaspi]

ja gut, das hosenrohr ist ja auch illegal oder?

[Wolfy]

Logisch !

mfg

[kaspi]

Welches sind denn günstige gute AGA? Kann man viel einsparen wenn man selber schweissen kann oder so?

Bin schweizer, hier ist nicht so leicht an nen kat zu kommen, müsste ich wohl bei ebay deutschland holen...

was haltet ihr von Remus?
Remus - Cat Back System

danke für die hilfe


edit:
Hat jemand Interesse an so ner Hartmann Downpipe?
Könnte die glaub zu ca. dem Preis wie eure billig Ebay Pipes haben... Müsste sie halt von der schweiz aus versenden

[Benzino]

Friedrich Motorsport ist gut und günstig!
Du könntest dir natürlich auch aus edelstahl die aga selber bauen.
Paar meter rohr und paar rohrbögen. dann Kat zwischenschweißen und endtopf musste dann halt sehn. aber ob sich der aufwand lohnt und dann musste halt mitm tüv sehn

edit:
Du kannst aber auch die AGA vom Cupra R nehmen! Die ist relativ günstig zu bekommen. Ich glaube da müsstest du dann die Flansch umschweißen.

[LP GTI]

Ich habe auch die Staudruckfreie AGA von Friedrich-Motorsport in 2,5" drunter, ich bin damit mehr als Zufrieden

Gruß,
Lucas