Chiptuning mit "kleinem Umbau"?

RedIceGolf · 09.03.2010, 07:08

Hey Com

vorweg habe die forensuche gequält aber leider nichts gefunden.

Ich habe vor kurzem in einer Zeitschrift gesehen das jemand einen G2 Vr hatte und für diesen 3 Steuergeräte hatte, zwischen denen er hin und her "switchen" konnte.

Nun die frage ich habe vor mir meinen Wagen auch Chippen zu lassen aber in anbetracht das der Wagen nun auch schon einige Jahre auf dem Buckel hat ist meine Frage ist soetwas möglich(?) bzw mit viel arbeit verbunden oder kann ich einfach ein zweites MSG kaufen eine Schaltung anfertigen und
auf einem der MSGs die neue Software drauf und auf dem anderen MSG die Originale?

Sinn und Zweck soll sein das der Motor nicht immer so belastet werden soll ...
zbs auf dem Arbeitsweg brauch ich die 30 PS mehr nicht aber wenn man mal aufn Treffen fährt wärs halt schon "tollllll"

meint ihr sowas wäre einfach so möglich?

Sheepy · 09.03.2010, 07:41

Tret das Gaspedal doch einfach nicht so weit durch. Dann haste auch weniger leistung.

Ansonsten wird das nicht mal eben bewerkstelligt sein.

HH-burger · 09.03.2010, 08:36

Oder du baust die nen sogenanntes "Dampfrad" ein, mit dem die Höhe des Ladedrucks und somit die Leistung einstellen kannst.

Was hat dein Auto denn runter?

Wenn du mit dem Auto grundsätzlich ordentlich fährst, passiert da auch nichts.

RedIceGolf · 09.03.2010, 08:47

meiner hat jetzt 171000 runter also ist schon ne menge aber immer ordentlich gepflegt

HH-burger · 09.03.2010, 09:11

Dann lass dir nen nicht so heftiges Programm raufspielen und gut ist.

Wenn man dann mit nem Auto umzugehen weiss, sollte das passen. Vielleicht vorher nochmal nen Check machen ob alles ok ist (Lambda, LMM, Einspritzdüsen, Kompression).

phLip · 09.03.2010, 12:14

bzw ich glaube, dass der jenige ein frei programmierbares steuergerät hat. ist das nicht so, dass man da mehrere software typen draufspielen kann? ich kann mich auch irren, meine aber, dass es so war.

RedIceGolf · 09.03.2010, 12:24

ne da hingen 3 MSGs im Motorraum .... sah voll geil aus

ich guck mal ob ich die zeitung noch finde

Slacker · 09.03.2010, 12:55

hir machen die sowas www.brinkmann-tuning.de/

-Dirk- · 09.03.2010, 13:13

Du kannst auch mit sog. Umschaltsockeln arbeiten.

Bei unseren Tunings kannst du untenrum wie Serie fahren und obenrum geht dann die Luzi

Gruß

Dirk

klinge · 09.03.2010, 16:50

Ich fahre im meinem Diesel eine per VAG-COM schaltbare Software von Robin!

RedIceGolf · 09.03.2010, 17:22

wie funktioniert das mit dem per VagCom schaltbaren SW? haste immer nen Laptop dabei?

klinge · 09.03.2010, 17:25

Über die Codierung mit VAG-COM, oder einer kleinen Eigenbaubox!

Ich hab nicht immer den Laptop dabei, ich fahre immer Stufe II!

In wie weit das dein ME 3.5 das unterstützt weis ich nicht!

Silentboy89 · 09.03.2010, 17:26

DTH-turbo bietet auch sowas an das man umschlaten kann

GTI25.de • Thema anzeigen - Der DTH EPSY Flasher

09.03.2010, 07:08	- 1
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Chiptuning mit "kleinem Umbau"? Hey Com vorweg habe die forensuche gequält aber leider nichts gefunden. Ich habe vor kurzem in einer Zeitschrift gesehen das jemand einen G2 Vr hatte und für diesen 3 Steuergeräte hatte, zwischen denen er hin und her "switchen" konnte. Nun die frage ich habe vor mir meinen Wagen auch Chippen zu lassen aber in anbetracht das der Wagen nun auch schon einige Jahre auf dem Buckel hat ist meine Frage ist soetwas möglich(?) bzw mit viel arbeit verbunden oder kann ich einfach ein zweites MSG kaufen eine Schaltung anfertigen und auf einem der MSGs die neue Software drauf und auf dem anderen MSG die Originale? Sinn und Zweck soll sein das der Motor nicht immer so belastet werden soll ... zbs auf dem Arbeitsweg brauch ich die 30 PS mehr nicht aber wenn man mal aufn Treffen fährt wärs halt schon "tollllll" meint ihr sowas wäre einfach so möglich?

09.03.2010, 07:41	- 2
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Tret das Gaspedal doch einfach nicht so weit durch. Dann haste auch weniger leistung. Ansonsten wird das nicht mal eben bewerkstelligt sein.

09.03.2010, 08:36	- 3
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Oder du baust die nen sogenanntes "Dampfrad" ein, mit dem die Höhe des Ladedrucks und somit die Leistung einstellen kannst. Was hat dein Auto denn runter? Wenn du mit dem Auto grundsätzlich ordentlich fährst, passiert da auch nichts.

09.03.2010, 08:47	- 4
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	meiner hat jetzt 171000 runter also ist schon ne menge aber immer ordentlich gepflegt

09.03.2010, 09:11	- 5
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Dann lass dir nen nicht so heftiges Programm raufspielen und gut ist. Wenn man dann mit nem Auto umzugehen weiss, sollte das passen. Vielleicht vorher nochmal nen Check machen ob alles ok ist (Lambda, LMM, Einspritzdüsen, Kompression).

09.03.2010, 12:14	- 6
phLip Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2007 golf IV Ort: Wilhelmshaven WHV-GO-XX Verbrauch: 8-10l LPG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bzw ich glaube, dass der jenige ein frei programmierbares steuergerät hat. ist das nicht so, dass man da mehrere software typen draufspielen kann? ich kann mich auch irren, meine aber, dass es so war.

09.03.2010, 12:24	- 7
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ne da hingen 3 MSGs im Motorraum .... sah voll geil aus ich guck mal ob ich die zeitung noch finde

09.03.2010, 12:55	- 8
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	hir machen die sowas www.brinkmann-tuning.de/

09.03.2010, 13:13	- 9
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Du kannst auch mit sog. Umschaltsockeln arbeiten. Bei unseren Tunings kannst du untenrum wie Serie fahren und obenrum geht dann die Luzi Gruß Dirk

09.03.2010, 16:50	- 10
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ich fahre im meinem Diesel eine per VAG-COM schaltbare Software von Robin!

09.03.2010, 17:22	- 11
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	wie funktioniert das mit dem per VagCom schaltbaren SW? haste immer nen Laptop dabei?

Werbung

09.03.2010, 17:25	- 12
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Über die Codierung mit VAG-COM, oder einer kleinen Eigenbaubox! Ich hab nicht immer den Laptop dabei, ich fahre immer Stufe II! In wie weit das dein ME 3.5 das unterstützt weis ich nicht!

09.03.2010, 17:26	- 13
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	DTH-turbo bietet auch sowas an das man umschlaten kann GTI25.de • Thema anzeigen - Der DTH EPSY Flasher