Zündaussetzer 1,8t

volli09 · 28.03.2010, 13:22

Hallo Leutz....

hab mal ne frage, fahre einen 1,8t und habe ihn im moment beim servic und die meinten zu mir das er Zündaussetzer hat.

Was kann das sein oder wo ist das Problem??? Woran kann es liegen???? Hat einer Erfahrungen???
Möchte so nicht weiter fahren, erst wenn der Fehler behoben ist!
BITTE hälft mir.....

Danke schon mal an alle
MFG

1,8turbo · 28.03.2010, 13:27

Stand das im Fehlerspeicher oder merkst du das selber beim fahren?

volli09 · 28.03.2010, 13:40

selber beim fahren.......

1,8turbo · 28.03.2010, 13:41

Wie läuft der Motor im Standgas? Läuft der auf allen Zylindern?

volli09 · 28.03.2010, 13:42

jup alles soweit ok

1,8turbo · 28.03.2010, 13:43

Also ist das so´n Ruckeln beim Beschleinigen?

volli09 · 28.03.2010, 13:45

ja genau das meine ich, genau das ist der Fehler....

1,8turbo · 28.03.2010, 13:47

Würde mal auf den LMM tippen, hast du die Werte mal überprüft?

volli09 · 28.03.2010, 13:49

der ist neu soweit ok, das N75 ist neu und die DK ist auch frisch gereinigt......bin echt verzweifelt...

1,8turbo · 28.03.2010, 13:52

Hast du denn mal Fehler ausgelesen? Ich meine man kann in den Messwerteblöcken auch die Zündaussetzer bei den Zylindern überprüfen

volli09 · 28.03.2010, 13:58

Das werde ich mal als nächstes tun....hast du sonst noch ideen was der Fehler sein könnte????

1,8turbo · 28.03.2010, 14:01

nur LMM oder eine Stabzündspule. Mehr fällt mir da so auch nicht ein

Mitchell · 28.03.2010, 14:01

evtl. die zündspulen ist ne krankheit beim 1.8t

volli09 · 28.03.2010, 14:08

wie teuer sind die Zündspulen ca..???

1,8turbo · 28.03.2010, 14:10

Glaub um die 45€ Stk. Gibt aber auch Zubehör von BERU z.B.

volli09 · 28.03.2010, 14:13

dann mache ich die auch mal alle neu, muss ich irgendwas besonderes dabei beachten oder nur die alten raus und die neuen rein und fertig?????

1,8turbo · 28.03.2010, 14:17

Einfach nur tauschen und gut ist!

volli09 · 28.03.2010, 14:18

top.....hoffe dann ist ruhe und er rennt wieder und zieht durch.....

1,6SR · 28.03.2010, 15:07

Hat der ARZ eine Zündendstufe im Luftfilterkasten? Die verursachen beim AGU auch oft Probleme.

Jubi-Gti-81 · 28.03.2010, 15:11

Ich würde auf die Stabzündspulen tippen, hatte das selbe Problem! Ich würde aber die von VW nehmen die aus dem Zubehör haben nicht lange gehalten.

28.03.2010, 13:22	- 1
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zündaussetzer 1,8t Hallo Leutz.... hab mal ne frage, fahre einen 1,8t und habe ihn im moment beim servic und die meinten zu mir das er Zündaussetzer hat. Was kann das sein oder wo ist das Problem??? Woran kann es liegen???? Hat einer Erfahrungen??? Möchte so nicht weiter fahren, erst wenn der Fehler behoben ist! BITTE hälft mir..... Danke schon mal an alle MFG

28.03.2010, 13:27	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Stand das im Fehlerspeicher oder merkst du das selber beim fahren?

28.03.2010, 13:40	- 3
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	selber beim fahren.......

28.03.2010, 13:41	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wie läuft der Motor im Standgas? Läuft der auf allen Zylindern?

28.03.2010, 13:42	- 5
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jup alles soweit ok

28.03.2010, 13:43	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Also ist das so´n Ruckeln beim Beschleinigen?

28.03.2010, 13:45	- 7
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja genau das meine ich, genau das ist der Fehler....

28.03.2010, 13:47	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Würde mal auf den LMM tippen, hast du die Werte mal überprüft?

28.03.2010, 13:49	- 9
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der ist neu soweit ok, das N75 ist neu und die DK ist auch frisch gereinigt......bin echt verzweifelt...

28.03.2010, 13:52	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Hast du denn mal Fehler ausgelesen? Ich meine man kann in den Messwerteblöcken auch die Zündaussetzer bei den Zylindern überprüfen

28.03.2010, 13:58	- 11
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das werde ich mal als nächstes tun....hast du sonst noch ideen was der Fehler sein könnte????

Werbung

28.03.2010, 14:01	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	nur LMM oder eine Stabzündspule. Mehr fällt mir da so auch nicht ein

28.03.2010, 14:01	- 13
Mitchell Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 ich fahr mopped derzeit Ort: Maisach FFB-FP92 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	evtl. die zündspulen ist ne krankheit beim 1.8t

28.03.2010, 14:08	- 14
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie teuer sind die Zündspulen ca..???

28.03.2010, 14:10	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Glaub um die 45€ Stk. Gibt aber auch Zubehör von BERU z.B.

28.03.2010, 14:13	- 16
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dann mache ich die auch mal alle neu, muss ich irgendwas besonderes dabei beachten oder nur die alten raus und die neuen rein und fertig?????

28.03.2010, 14:17	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Einfach nur tauschen und gut ist!

28.03.2010, 14:18	- 18
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	top.....hoffe dann ist ruhe und er rennt wieder und zieht durch.....

28.03.2010, 15:07	- 19
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Hat der ARZ eine Zündendstufe im Luftfilterkasten? Die verursachen beim AGU auch oft Probleme.

28.03.2010, 15:11	- 20
Jubi-Gti-81 Benutzer Registriert seit: 28.02.2010 Golf 4 25 Jahre GTI Ort: nähe Halle/Saale SK-II XX Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 35 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich würde auf die Stabzündspulen tippen, hatte das selbe Problem! Ich würde aber die von VW nehmen die aus dem Zubehör haben nicht lange gehalten.