Bezahlbare, fahrbare und passende AGA 1.6

[s1Ze]

Hey Leute

ich hab jetz hier gefühlte 376 Millionen Threads über alle möglichen Agas gelesen und bin zum Schluß immer noch ohne Entscheidung.

Ich brauch ne Aga:

1. die nicht zu teuer ist (Bn-Pipes scheidet schon aus)

2. die auf lange Strecken fahrbar ist (Friedrich Motorsport soll laut einigen hier ziemlich stark brüllen) da ich öfters mal 600km am Stück fahre

3. die nicht zu tief hängt da ich nicht die möglichkeit mit umschweißen usw habe (Bastuck hängt unter der orig. Lippe...), ich würde dann die Lippe einfach mit nem Dremel sauber bearbeiten

4. nen angenehmen, tiefen Sound bringt

Ich bräuchte im Prinzip ne Kombi aus FM und Bastuck, da ich bei FM angeben kann das sie in die V6 bzw Jubi Lippe passen soll und Bastuck mir vom Sound zusagt.

Ich weiß nicht genau wie sich das mit Sebring und Remus verhält von der Passgenauigkeit, wobei ich von Remus nichts halte (hatte ich an meinem alten 1.6er Megané)

Lohnt sich ne AGA beim 1.6er überhaupt oder reicht evtl auch nur der Endtopf, wobei ich bezweifel das man da nen schönen satten Sound hin kriegt.

Das ganze wär halt fürn 1.6er mit 77kw

[elm]

die bastuck vom seat leon passt in die v6 lippe. meiner meinung nach reicht ein esd aus

[s1Ze]

Zitat von elm

die bastuck vom seat leon passt in die v6 lippe. meiner meinung nach reicht ein esd aus

Aber wird dann nich ne Einzelabnahme fällig oder steht dann der G4 mit in der ABE?

Kennt jmd. die DTSline Agas bzw Endtöpfe?Verarbeitung,Passgenauigkeit,Klang?


Ich glaub ich werd erstmal nen FM Endtopf nehmen und schaun wie der klanglich ist. Wenn er mir nach n paar hundert km Autobahn zu leise ist kann ich ja die Anlage immernoch erweitern.

[JoSchuss]

Bei uns kostet eine Einzelabnahme genauso viel wie ne normale (ca 50€).
Mein ESD stand auch nicht in der ABE, war aber kein Prob das einzutragen

[elm]

meines wissens nach steht der g4 auch mit im gutachten von dem pott vom seat leon