23.05.2010, 19:25
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Original R32 ESD am 1,8T
Hallo, mein Wagen wird neu gelackt und da habe ich mir gedacht ich könnte die Reserveradmulde gleich mitentfernen. Ist der Original R32 ESd mit Klappensteuerung eigtl. 1,8T geeignet oder hat der nun Rückstau aufgrund der Klappe? MfG Thomas |
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23.05.2010, 19:35
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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naja...klappe hin oder her...es ist ein ESD für nen sauger...den sollte man generell nicht an nem turbo fahren.. gibt bessere alternativen als reserveradmulde entfernen |
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23.05.2010, 20:27
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| Auspuffsoundlauscher  Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Sowas ist mist dann lieber ne schöne AGA ab Turbo die auch für den Turbo gedacht ist wie Bn-pipes Friedrichmotorsport DTH F-Twon Edel01 HMS Stüber Milltek |
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Linear-Darstellung
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